106-os busz (Pécs)
| 106-os jelzésű autóbuszvonal | ||||
| ||||
| Történeti adatok | ||||
| Státusz: | megszűnt | |||
| Korábban: | 116 | |||
| Utolsó üzemnap: | 2011. június 15. | |||
| Üzemi adatok | ||||
| Jellege: | körjárat-gyorsjárat | |||
| Település: | Pécs | |||
| Üzemeltető: | Pécsi Közlekedési Zrt. | |||
| Járművek: | csuklós buszok | |||
| Végállomások | ||||
| Végállomás: | Kertváros | |||
| Útvonaladatok | ||||
| Vonalhossz: | 11,6 km | |||
| Megállóhelyek: | 9 db | |||
| Menetidő: | 29 perc | |||
| Kapcsolódó vonalak | ||||
| Hálózat: | Pécs tömegközlekedése | |||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A pécsi 106-os jelzésű autóbusz Nyugat-Megyer és a Belváros kapcsolatát látta el 2011 előtt a 6-os járatot kiegészítő gyorsjáratként. Csak a 3 forgalmas megyeri és a 3 belvárosi megállónál állt meg, a megyeri megállókat délelőtt csak oda, délután csak visszafelé érintette. A járat 29 perc alatt tette meg a 11,6 km-es kört.
Története
[szerkesztés]1985-ben indult el először a 16-os (ma 6-os) járat gyorsjárataként 116-os jelzéssel. A járat a Nevelési Központtól indult, Nyugat-Megyerben a Várkonyi Nándor utcánál és a Krisztina téren, a belvárosban pedig az autóbusz-állomásnál és az akkori Konzum Áruház elnevezésű megállókban állt meg.
1987. január 1-jétől új számozási rendszer keretén belül kapta máig is érvényes 106-os jelzését. Ekkortól kezdve megállt a Zsolnay-szobornál és délután a Főpályaudvarnál is. 1995-ig délelőtt és délután is közlekedett (délelőtt csak odafele, délután csak visszafele érintve a kertvárosi megállókat), majd a 161-es járat bevezetése után csak délután.
Később újra közlekedett délelőtt és délután egyaránt.
2006. szeptember 1-jétől a járat végállomása megváltozott, az összevont végállomásra került, amely a Sztárai Mihály úton található, így a Csontváry utca új megálló lett.
A 2000-es évek második felében a 103-as és a 107-es járattal együtt megszűnt előbb minden délutáni járat, közben délelőtt új megállóként bekerült az Enyezd utca. 2011. június 15-én a nyári menetrend lépett érvénybe, ősszel a három közül egyik sem indult újra.
Útvonala
[szerkesztés]| Délelőtt | Délután |
|---|---|
Megállóhelyei
[szerkesztés]| sz. | megállóhely neve | menetidő (délelőtt) |
menetidő (délután) |
megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| Kertváros | 2006 óta | |||
| Csontváry utca | 2006 előtt Nevelési Központ (végállomás) | |||
| Várkonyi N. utca | ||||
| Krisztina tér | ||||
| Enyezd utca | 2008 óta | |||
| Bőrgyár | 2000 óta | |||
| Autóbusz-állomás | korábban Rózsa Ferenc utca | |||
| Árkád | korábban Konzum áruház | |||
| Zsolnay-szobor | ||||
| Főpályaudvar | délelőtt csak óta | |||
| Bőrgyár | 2000 óta | |||
| Krisztina tér | ||||
| Várkonyi N. utca | ||||
| Csontváry utca | 2006 előtt Nevelési Központ (végállomás) | |||
| Kertváros | 2006 óta |
Indításszám
[szerkesztés]A járat csak munkanapokon közlekedett, általában csak tanévben (de pl. 1999-ben a nyári tanszünetben is közlekedtek).
- 1987: délelőtt 8, délután 6
- 1992–94: délelőtt 8, délután 9
- 1995–96: délelőtt nem közlekedett, délután 9
- 1997: délelőtt nem közlekedett, délután 8
- 2002: délelőtt 12, délután 15
- 2006: délelőtt 14, délután 17
- 2010–11: délelőtt 15, délután nem közlekedett
Források
[szerkesztés]- A PK Zrt. hivatalos oldala Archiválva 2013. március 21-i dátummal a Wayback Machine-ben