106-os busz (Pécs)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
106-os jelzésű autóbuszvonal
← 103-as busz
106
autóbusz
107-es busz →
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 116
Utolsó üzemnap: 2011. június 15.
Üzemi adatok
Jellege: körjárat-gyorsjárat
Település: Pécs
Üzemeltető: Pécsi Közlekedési Zrt.
Járművek: csuklós buszok
Végállomások
Végállomás: Kertváros
Útvonaladatok
Vonalhossz: 11,6 km
Megállóhelyek: 9 db
Menetidő: 29 perc
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Pécs tömegközlekedése
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 106-os busz
Útvonaldiagram
0 - 29   Kertváros
2 -   Csontváry utca
3 -   Várkonyi N. utca
5 -   Krisztina tér
7 -   Enyezd utca
11-   Bőrgyár
Árpád híd
- 20   Főpályaudvar
12 -   Autóbusz-állomás
- 18   Zsolnay-szobor
15   Árkád

A pécsi 106-os jelzésű autóbusz Nyugat-Megyer és a Belváros kapcsolatát látta el 2011 előtt a 6-os járatot kiegészítő gyorsjáratként. Csak a 3 forgalmas megyeri és a 3 belvárosi megállónál állt meg, a megyeri megállókat délelőtt csak oda, délután csak visszafelé érintette. A járat 29 perc alatt tette meg a 11,6 km-es kört.

Története[szerkesztés]

1985-ben indult el először a 16-os (ma 6-os) járat gyorsjárataként 116-os jelzéssel. A járat a Nevelési Központtól indult, Nyugat-Megyerben a Várkonyi Nándor utcánál és a Krisztina téren, a belvárosban pedig az autóbusz-állomásnál és az akkori Konzum Áruház elnevezésű megállókban állt meg.

1987. január 1-jétől új számozási rendszer keretén belül kapta máig is érvényes 106-os jelzését. Ekkortól kezdve megállt a Zsolnay-szobornál és délután a Főpályaudvarnál is. 1995-ig délelőtt és délután is közlekedett (délelőtt csak odafele, délután csak visszafele érintve a kertvárosi megállókat), majd a 161-es járat bevezetése után csak délután.

Később újra közlekedett délelőtt és délután egyaránt.

2006. szeptember 1-jétől a járat végállomása megváltozott, az összevont végállomásra került, amely a Sztárai Mihály úton található, így a Csontváry utca új megálló lett.

A 2000-es évek második felében a 103-as és a 107-es járattal együtt megszűnt előbb minden délutáni járat, közben délelőtt új megállóként bekerült az Enyezd utca. 2011. június 15-én a nyári menetrend lépett érvénybe, ősszel a három közül egyik sem indult újra.

Útvonala[szerkesztés]

Délelőtt Délután
  • Sztárai Mihály út
  • Nagy Imre út
  • Maléter Pál út
  • Málomi út
  • Táncsics Mihály utca
  • Siklósi út 58-as főút.png
  • Alsómalom utca 6 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
  • Rákóczi út
  • Szabadság út
  • Indóház tér
  • Vasút utca
  • Kálvin János utca
  • Siklósi út 58-as főút.png
  • II. János Pál út 58-as főút.png
  • Sztárai Mihály út
  • Sztárai Mihály út
  • II. János Pál út 58-as főút.png
  • Siklósi út 58-as főút.png
  • Alsómalom utca 6 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
  • Rákóczi út
  • Szabadság út
  • Indóház tér
  • Vasút utca
  • Kálvin János utca
  • Siklósi út 58-as főút.png
  • Táncsics Mihály utca
  • Málomi út
  • Maléter Pál út
  • Nagy Imre út
  • Sztárai Mihály út

Megállóhelyei[szerkesztés]

sz. megállóhely neve menetidő
(délelőtt)
menetidő
(délután)
megjegyzés
0
Kertváros
0
0
2006 óta
1
Csontváry utca
2
2006 előtt Nevelési Központ (végállomás)
2
Várkonyi N. utca
3
4
Krisztina tér
5
5
Enyezd utca
7
2008 óta
6
Bőrgyár
10
2000 óta
7
Autóbusz-állomás
12
korábban Rózsa Ferenc utca
8
Árkád
15
10
korábban Konzum áruház
9
Zsolnay-szobor
18
12
10
Főpályaudvar
20
14
délelőtt csak óta
11
Bőrgyár
17
2000 óta
12
Krisztina tér
21
13
Várkonyi N. utca
23
14
Csontváry utca
25
2006 előtt Nevelési Központ (végállomás)
15
Kertváros
29
27
2006 óta

Indításszám[szerkesztés]

A járat csak munkanapokon közlekedett, általában csak tanévben (de pl. 1999-ben a nyári tanszünetben is közlekedtek).

  • 1987: délelőtt 8, délután 6
  • 1992–94: délelőtt 8, délután 9
  • 1995–96: délelőtt nem közlekedett, délután 9
  • 1997: délelőtt nem közlekedett, délután 8
  • 2002: délelőtt 12, délután 15
  • 2006: délelőtt 14, délután 17
  • 2010–11: délelőtt 15, délután nem közlekedett

Forrás[szerkesztés]