SNCF CC 40100 sorozat

SNCF CC 40110 sorozat
SNCF CC 40110
SNCF CC 40100
Pályaszám
40101 - 40104 40105 - 40110
Általános adatok
Gyártó	Alsthom
Gyártásban	1964 (40101 - 40104) 1969 - 1970 (40105 - 40110)
Szolgálatba állás	1964
Selejtezés	1996
Darabszám	10 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C'C'
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1100 mm
Indító vonóerő	210 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség	240 km/h (40101 - 40104) 220 km/h (40105 - 40110) km/h
Ütközők közötti hossz	22 030 mm mm
Forgócsaptávolság	14 340 mm
Szolgálati tömeg	109,6 t
Villamos vontatás
Áramnem	25 kV 50 Hz 15 kV 16⅔ Hz ~ 3 kV = 1,5 kV =
Áramellátás	felsővezeték
Teljesítmény
Állandó	3670 kW (40101 - 40103) 4480 kW (40104 - 40110)
Vontatómotorok száma	2 × Typ TDQ 657 A1 (40101 - 40103) 2 × Typ TDQ 662 A1 (40104) 2 × Typ TDQ 662 B1 (40105 - 40110)
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCF CC 40110 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SNCF CC 40100 sorozat egy francia, négyáramnemű, C'C' tengelyelrendezésű villamosmozdony sorozat volt. A francia Alstom mozdonygyár gyártotta 1964-ben, majd 1969 és 1970 között. Összesen 10 db épült a mozdonyból. Nagysebességű nemzetközi TEE vonatok továbbításra használták.

A sorozatot 1996-ban selejtezték, a tíz mozdonyból három azonban megőrzésre került.

Az 1964-ben gyártott mozdonyok (40101 - 40103) legnagyobb teljesítménye 3670 kW volt, míg a második sorozaté (40104 - 40110) már 4480 kW volt. Az összes mozdony alkalmas volt a 25 kV 50 Hz és a 15 kV 16⅔& Hz váltakozó-, továbbá a 3 kV és az 1,5 kV egyenáram alatti üzemre is. Az első sorozatba tartozó mozdonyok legnagyobb sebessége 240 km/h (40101 - 40104), míg a második sorozatba tartozó mozdonyok 220 km/h (40105 - 40110) sebességre voltak alkalmasak.

Felhasználása

• Étoile du Nord

Megőrzött mozdonyok

• CC 40101: Cité du train
• CC 40109: Museum CMCF (Centre de la Mine et du Chemin de Fer), Oignies
• CC 40110: MFPN (Matériel Ferroviaire et Patrimoine National) Villeneuve-St. Georges SNCF depot

Irodalom

• Claude Soulié, Michel van Ussel: Les locomotives polytension. Les BB 30000 et CC 40100 de la SNCF, et les 18 de la SNCB. Le Train spécial 10 (2/1997), 1997, ISSN 1267-5008.
• Dieter Bätzold, Günther Fiebig E-Lok-Archiv, Transpress-Verlag, Berlin 1970

További információk

• Fotók a CC 40101 pályaszámú mozdonyról a Mülhauseni vasúti múzeumban
• A CC 40100 a railpictures.net weboldalán