Brawn BGP 001
Brawn BGP 001 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Brawn GP |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Öntött szénszál és méhsejt kompozit szerkezet |
Első felfüggesztés | Keresztlengőkaros és nyomás aktivált torziós rugók és rockerek. |
Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
Motor | Mercedes V8 FO 108W - 90° |
Váltó | Brawn GP, Fél-automata 7 sebességű |
Tömeg | 605 kg |
Üzemanyag | Mobil 1 |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Brawn GP |
Pilóták | ![]() ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 15 |
Edzéselsőségek | 5 |
Leggyorsabb körök | 4 |
A Brawn GP 001 egy versenyautó, mellyel a Brawn konstruktőr versenyez 2009-ben. Ez az első autójuk, mivel a Brawn csapat a 2009-es szezonban debütált, miután Ross Brawn felvásárolta a Honda csapatot. Viszonylag későn, március 6-án mutatták be az első típust az angliai Silverstone-ban. A Brawn GP először Jenson Buttonnak adta első köreit a jerezi pályán. Barcelonában Button megnyeri a tesztnapot, mögötte a csapattárs, Rubens Barrichello végez, aki 111 kört tett meg autójával.
A 2009-es szezon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Brawn_BGP_001_rear.jpg/220px-Brawn_BGP_001_rear.jpg)
A 2009-es szezon minden csapat számára komoly változásokat hozott, bevezették a Kinetikus Energiavisszanyerő Rendszer, a KERS használatát, de a Brawn nem használta. Új technikai dolog egy különleges diffúzor, mely egyaránt a Brawn, a Williams és a Toyota autóira is felkerült, ezért az élcsapatok fellázadtak és az FIA-nak mondták, hogy vegyék kezükbe a dolgot. Utólag kiderült, hogy szabályosnak találták, így a csapat a következő két versenyen is használta. Az ausztrál nagydíjon az időmérőn Button megszerzi a pole-pozíciót, Barrichello a második helyet. A versenyen is ugyanígy értek célba, így a Brawn csapat megszerezte első győzelmét. Kettős győzelemnek is lehet mondani, mivel a két csapattárs egymás után ért célba.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Button_2009_Malaysian_GP_1.jpg/220px-Button_2009_Malaysian_GP_1.jpg)
A maláj nagydíjon ismét Button diadalmaskodik, itt szerzi meg pályafutása első "mesterhármasát" (pole-pozíció, győzelem, leggyorsabb kör). Barrichellónak meg kellett elégednie az 5. hellyel. Minden versenyző pontjainak a felét kapta meg, mivel a futamot heves esőzés miatt le kellett állítani és nem teljesítették a táv 75%-át. Kínában kicsit gyengébben teljesítenek, Button a harmadik, Barrichello a negyedik helyen ér célba. Az ő nevéhez fűződik a leggyorsabb kör is a versenyen.
Eredmények
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Brawn GP | Mercedes FO108W V8 | B | AUS | MAL† | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 172 | 1. | |
![]() |
1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | Ki | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | ||||||
![]() |
2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | Ki | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 |
† A maláj nagydíjat leintették piros zászlóval heves esőzés miatt és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, mindenki pontjainak felét kapta meg.