Astra 1K

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Astra 1K
Ország Luxemburg
ŰrügynökségSES Astra
GyártóAlcatel Espace (francia)
Típustávközlési műhold
Rendeltetéskommunikációs műhold
Küldetés
Indítás dátuma2002. november 25. 23:04:23 UTC
Indítás helyeBajkonuri űrrepülőtérről, a LC-81/23 jelű indítóállás
HordozórakétaProton-K (Blok-DM-2M)
Élettartam15 évre tervezett
Tömeg5250 kg
Energiaellátásnapelem/akkumulátor
MűholdplatformSpacebus-3000B3S
Pályaelemek
Pályaalacsony Föld körüli pálya
Pályamagasság244/317 km
Excentricitás90,10 perc
Inklináció51,6°

COSPAR azonosító2002-053A
SCN27557
SablonWikidataSegítség

Astra 1K luxemburgi kommunikációs műhold. Nagy teljesítményű, sokoldalú és megbízható űreszköz, hosszú időre tervezett élettartama alatt nagyon pontos beállítást tett volna lehetővé.

Küldetés[szerkesztés]

Elősegíteni a rádió- és televíziócsatornák kisméretű parabolaantennával történő analóg vételét. Analóg és digitális műsorszolgáltató műhold, Európában, Közel-Keleten és a Nyugat-Ázsiában végez szolgáltatást.

Jellemzői[szerkesztés]

Gyártotta a Boeing Satellite Systems, üzemeltette a Société Européenne des Satellites-Astra (SES Astra) Európa műhold üzemeltető magáncége. 2002-ben az Astra 1K-nak kellett volna felváltania az Astra 1A, Astra 1B és az Astra 1C egységeket, de műszaki okok miatt ez nem valósulhatott meg,

Megnevezései: COSPAR:2002-053A; SATCAT kódja: 27557.

2002. november 25-én a Bajkonuri űrrepülőtérről, a LC-81/23 jelű indítóállványról egy Proton-K (Blok-DM-2M) hordozórakétával állították alacsony Föld körüli pályára (LEO = Low-Earth Orbit). Az orbitális pályája 90,1 perces, 51,6° hajlásszögű, Geoszinkron pálya perigeuma 244 kilométer, az apogeuma 3175 kilométer volt. Parkoló pályára állást követően a rakétaegység utolsó fokozata technikai hiba miatt nem indult be, nem tudta biztosítani a magasabb pályára állítást.

A valaha indított legnagyobb tömegű polgári kommunikációs űreszköz, tömege 5250 kilogramm. Formája kocka. Szolgálati idejét 15 évre tervezték. Három tengelyesen stabilizált (Nap-Föld érzékeny) űreszköz. 1100 csatorna működést kellett volna biztosítania, felváltva három előző űreszközt.. Telemetriai szolgáltatását antennák segítik. Információ lejátszó KU-sávos, 52 (46 aktív+6 tartalék) és 2 Ka-sávos transzponder biztosította Európa lefedettségét. Az űreszközhöz napelemeket (gallium- arzenid) rögzítettek (a 2x6 elem kinyitva 37 méter; 13 kW), éjszakai (földárnyék) energia ellátását újratölthető kémiai, nikkel-hidrogén akkumulátorok biztosították. A stabilitás és a pályaelemek elősegítése érdekében plazma hajtóművel felszerelt.

Fejlesztési irányok

  • jelentős növekedése (méret, súly, teljesítmény) a platform méretében;
  • pozíció változtatásokat plazma hajtómű biztosította volna;
  • kettős ultra-fényvisszaverők telepítését;
  • 2x6-panel napelem egységet szállított, biztosítva a 13 kW teljesítményt;

2002. december 10-én, 14,093 nap (0,0386 év) után a Csendes-óceán felett belépett a légkörbe és megsemmisült. A biztosító által kifizetett 300 millió dollárral költségeinek 80%-a megtérült.

Források[szerkesztés]

  • Astra 1K. lib.cas.cz. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 8.)
  • Astra 1K. nasa.gov. (Hozzáférés: 2014. augusztus 8.)
  • Astra 1K. astronautix.com. (Hozzáférés: 2014. augusztus 8.)
  • Astra 1K. skyrocket.de. (Hozzáférés: 2014. augusztus 8.)

Elődje:
Astra 1H

Astra-program
1986–2003

Utódja:
Astra 1KR