A13-as autópálya (Luxemburg)
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Autoroute 13 | |
_bei_Frisange.jpg) | |
_number.png) | |
 | |
| Az A13-as autópálya Via Carolina, Goldene Straße | |
 | |
| Úttípus | autópálya |
| Építkezés | 1990-2003 |
| Hossza | 42,310 km |
| Ország | Luxemburg |
| Tartományok | Luxemburg |
| Az út eleje | Pétange |
| Az út vége | Schengen /  Németország  |
| Lásd még | Luxemburg autópályái |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Autoroute 13 témájú médiaállományokat. | |
Az A13-as (németül Bundesautobahn 8, rövidítve Autoroute 13) egy luxemburgi autópálya (ném:Autoroute), ami Pétange városától a legfontosabb iparvidék érintésével éri el az német határt Schengen közelében. Az A13-as mára az egyik legfontosabb luxemburgi autópályának mondható, hiszen déli elkerülőútként is szolgál, ezáltal tehermentesítve a főváros Luxembourg forgalmát.
Története[szerkesztés]
Az 1990-es évek elején kezdődött építése, főként az északabbi egyetlen nyugat-keleti Luxemburgon átmenő út tehermentesítése céljából. Az utolsó szakaszát 2003-ban adták át a forgalomnak. Az építést megelőző célját (tehermentesítés) szinte maximálisan beváltotta, ma ez az egyik legforgalmasabb útvonal az országban.
Az A13-as autópályát 7 rész szakaszban adták át:
| Városok (tól; ig) | Építési év | |
| Építés helye | ||
| Rodange - Pétange | 1995. július | |
| Pétange - Bascharage | 1993 | |
| Bascharage - Sanem | 1990. december | |
| Sanem - Schifflange | 1994. június 3. | |
| Schifflange - Kayl | 1994. január | |
| Kayl - Burange | 1993. október | |
Hellange -  német határ |
2003. július 24. | |
| Összesen | 42,310 km |
Fenntartása[szerkesztés]
Érdekességek[szerkesztés]
Jegyzetek[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz A13-as autópálya témájú kategóriát.
