„1989-es Formula–1 monacói nagydíj” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új oldal, tartalma: „Az 1989-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama a '''Monacói Nagydíj''' volt. == Futam == {| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%;" |- ! Helye...” |
a →Futam |
||
3. sor: | 3. sor: | ||
== Futam == |
== Futam == |
||
{| class="wikitable |
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
||
|- |
|- |
||
! Helyezés !! # !! Versenyző !! Csapat/Motor !! |
! Helyezés !! # !! Versenyző !! Csapat/Motor !! Futott körök !! Idő/Kiesés oka !! Rajthely !! Pontszám |
||
|- |
|- |
||
! 1 |
! 1 |
A lap 2007. november 7., 19:07-kori változata
Az 1989-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama a Monacói Nagydíj volt.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 77 | 1:53:33.251 | 1 | 9 |
2 | 2 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/France.svg|22px|keret|class=noviewer|France]] Alain Prost | McLaren-Honda | 77 | + 52.529 | 2 | 6 |
3 | 8 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Stefano Modena | Brabham-Judd | 76 | + 1 Kör | 8 | 4 |
4 | 21 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Alex Caffi | Dallara-Ford | 75 | + 2 Kör | 9 | 3 |
5 | 4 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 75 | + 2 Kör | 12 | 2 |
6 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 75 | + 2 Kör | 4 | 1 |
7 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 75 | + 2 Kör | 20 | |
8 | 19 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 74 | + 3 Kör | 15 | |
9 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 74 | + 3 Kör | 23 | |
10 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 74 | + 3 Kör | 3 | |
11 | 16 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Ivan Capelli | March-Judd | 73 | + 4 Kör | 22 | |
12 | 25 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/France.svg|22px|keret|class=noviewer|France]] René Arnoux | Ligier-Ford | 73 | + 4 Kör | 21 | |
13 | 22 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 73 | + 4 Kör | 10 | |
14 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 73 | + 4 Kör | 24 | |
15 | 6 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Riccardo Patrese | Williams-Renault | 73 | + 4 Kör | 7 | |
Kiesett | 24 | Luis Perez-Sala | Minardi-Ford | 48 | Overheating | 26 | |
Kiesett | 40 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 46 | Elektronika | 13 | |
Kiesett | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 44 | Váltó | 25 | |
Kiesett | 30 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/France.svg|22px|keret|class=noviewer|France]] Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 38 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 15 | Mauricio Gugelmin | March-Judd | 36 | Motorhiba | 14 | |
Kiesett | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 32 | Collision | 19 | |
Kiesett | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 30 | Váltó | 5 | |
Kiesett | 32 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/France.svg|22px|keret|class=noviewer|France]] Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 19 | Váltó | 18 | |
Kiesett | 26 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/France.svg|22px|keret|class=noviewer|France]] Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 4 | Váltó | 16 | |
Kiesett | 23 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 3 | Kuplung | 11 | |
Kiesett | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 2 | Elektronika | 6 | |
DNQ | 38 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Germany.svg|22px|keret|class=noviewer|Germany]] Christian Danner | Rial-Ford | ||||
DNQ | 29 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/France.svg|22px|keret|class=noviewer|France]] Yannick Dalmas | Larrousse-Lamborghini | ||||
DNQ | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | ||||
DNPQ | 18 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | ||||
DNPQ | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | ||||
DNPQ | 17 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Nicola Larini | Osella-Ford | ||||
DNPQ | 34 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Germany.svg|22px|keret|class=noviewer|Germany]] Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | ||||
DNPQ | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | ||||
DNPQ | 33 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Switzerland.svg|22px|keret|class=noviewer|Switzerland]] Gregor Foitek | Euro Brun-Judd | ||||
DNPQ | 39 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Germany.svg|22px|keret|class=noviewer|Germany]] Volker Weidler | Rial-Ford | ||||
DNPQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | ||||
DNPQ | 41 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Germany.svg|22px|keret|class=noviewer|Germany]] Joachim Winkelhock | AGS-Ford |
Források és jegyzetek
Külső Hivatkozások
Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 San Marinó-i Nagydíj |
FIA 1989-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 Mexikói Nagydíj |