7221-es mellékút (Magyarország)

7221-es közút
Úttípus	összekötő út
Hossza	7,1 km
Ország	Magyarország
Tartományok	Veszprém megye
Az út eleje	Lovas 7219
Az út vége	Balatonfüred

A 7219-es számú közút egy négy számjegyű országos közút Veszprém megye déli részén. Fő feladata, hogy négy Balaton-felvidéki település tóparttól távol eső településrészeit köti össze egymással, valamint a part mentén húzódó 71-es főúttal. Bő 7 kilométeres hossza nagy részében a balatoni „Római út” vonalával esik egybe.

Nyomvonala

A 7219-es útból kiágazva indul, annak 1,250-es kilométerszelvényénél, Lovas központjában. Kezdeti szakasza északnyugat felé húzódik, de hamarosan nyugatnak, még inkább délnyugatnak fordul, a továbbiakban nagyrészt ezt az irányt követi. Fő utca néven halad végig a településen, alig 400 méter hosszban, majd kilép a község házai közül, első kilométerét elhagyva pedig már Paloznak területén halad. Utóbbi község központját majdnem pontosan a második kilométerénél éri el; a központból a tópart felé vezető, keresztező út önkormányzati útnak minősül. Neve végig a településen Zrínyi utca; 2,8 kilométer után hagyja el a községet.

A következő, útba eső település Csopak, itt először a Paloznaki utca nevet viseli. 3,400-as kilométerszelvényétől egy darabig, 90 fokos irányváltással északnyugat felé húzódik, Kossuth Lajos utca néven, majd alig több mint száz méter után, újabb hasonló irányváltással visszatér a korábban követett útvonalához és a Füredi út nevet veszi fel. Így keresztezi, a 3,900-as kilométerszelvényénél a 73-as főutat, annak 700. méterénél. 5,3 kilométer után átlép Balatonfüred Balatonarács városrészének területére, onnan már Lóczy Lajos utca a neve. 5,9 kilométer után ér be a városrész központjába: a Római út innen önkormányzati útként halad tovább, Balatonfüred városközpontja felé, a római nyomvonalon, a 7221-es pedig a part felé indul. 7. kilométerénél keresztezi a Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonalat, majd a 71-es főútba torkollva ér véget, annak 37,500-as kilométerszelvényénél.

Teljes hossza, az országos közutak térképes nyilvántartását szolgáló kira.gov.hu adatbázisa szerint 7,093 kilométer.

Érdekesség

A 7221-es közúthoz kapcsolódó érdekesség, hogy itt, az útvonal és a Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal balatonarácsi keresztezésében épült ki Magyarországon először úgynevezett Holdfast-rendszerű útátjáró, 2007 szeptemberében. Ennek lényege, hogy burkolóelemei újrahasznosított gumiból készülnek, magukat az útátjáró elemeket pedig a beépítés helyén alkalmazott sínrendszer és a keresztaljak típusa alapján gyártják le. A meglehetősen tömör és homogén szerkezetű elemeket külön fémrudazat nem köti össze, az elmozdulásokat úgynevezett koronás alaplemezek akadályozzák meg, és az alkalmazott technológia megóvja a kapcsolódó aszfaltburkolatot a kitöredezéstől.

Források

• kira.gov.hu, lekérdezés időpontja: 2019. augusztus 17.