„Credo EC 11” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
→Külső hivatkozások: +műszaki rajz |
csonk, felesleges kategóriák ki |
||
| 33. sor: | 33. sor: | ||
* [http://www.kravtex.hu/termekek_ec11_muszakirajz.php Műszaki rajz a Kravtex honlapján] |
* [http://www.kravtex.hu/termekek_ec11_muszakirajz.php Műszaki rajz a Kravtex honlapján] |
||
{{Credo}} |
{{Credo}} |
||
{{csonk-közlekedés}} |
|||
[[Kategória:Autóbuszok]] |
[[Kategória:Autóbuszok]] |
||
[[Kategória:Magyarország közlekedése]] |
|||
[[Kategória:Győr ipara]] |
|||
A lap 2009. augusztus 6., 17:32-kori változata
| Credo EC 11 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Kravtex |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Iveco Tector (Euro-4) |
| Gyári abroncs | 285/70 R19,5 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Credo EC 11 témájú médiaállományokat. | |
A Credo EC 11 a Credo autóbusz-típuscsalád tagja. 2004-től gyártják.
A jármű kialakítása
Önhordó karosszéria, a kocsiszekrény teljes egészében zárt keresztmetszetű acélprofilokból hegesztett. A korróziónak fokozottan kitett szerkezetek (emelési pontok, lépcsők, csomagtér rácsozat, kerékjárati dobok környezete…) rozsdamentes acélból készülnek. Külső burkolata cink bevonatos, lakkozott, feszített acéllemez, a vázhoz ragasztással és ponthegesztéssel rögzítve. A tetőlemez és a tetősarok egybe integrált, a tető hosszában egy darabból álló, üvegszál erősítésű poliészter műanyag. A tető és oldalfalak hő- és hangszigetelő réteggel vannak ellátva, belső borításuk géppel tisztítható, vandálálló. A padlóburkolat és lépcsők borítása Grabiol típusú csúszásmentes műanyagpadló (az alsó lépcsőfok alumínium lemezzel borított).
Külső hivatkozások
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |