„1975-ös Formula–1 brazil nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Források és jegyzetek: Bot: <references /> cseréje {{források}}-ra |
Infobox |
||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{F1 verseny infobox| |
|||
Nagydíj = Brazil| |
|||
Ország = Brazília| |
|||
Kép = Interlagos 1973.jpg| |
|||
Dátum = január 26| |
|||
Év1 = 1975-ös| |
|||
Év2 = 1975| |
|||
Versenyszám = 2| |
|||
Összesen = 14-ből| |
|||
Hivatalos elnevezés = IV. [[Brazil Nagydíj|Grande Prémio do Brasil]]| |
|||
Helyszín = [[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]], [[Brazília]]| |
|||
Pálya_km = 7,960| |
|||
Össz_kör = 40| |
|||
Összes_kör = 40-ből| |
|||
Össz_km = 318,400| |
|||
Időjárás = napos| |
|||
Pole_Pilóta = [[Jean-Pierre Jarier]]| |
|||
Pole_Csapat = [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]| |
|||
Pole_Ország = Franciaország| |
|||
Pole_Idő = 2:29,88| |
|||
Gyors_Pilóta = [[Jean-Pierre Jarier]]| |
|||
Gyors_Ország = Franciaország| |
|||
Gyors_Csapat = [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]| |
|||
Gyors_Idő = 2:34,16| |
|||
Gyors_Kör = 10.| |
|||
Első_Pilóta = [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]| |
|||
Első_Csapat = [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]| |
|||
Első_Ország = Brazília| |
|||
Második_Pilóta = [[Emerson Fittipaldi]]| |
|||
Második_Csapat = [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]| |
|||
Második_Ország = Brazília| |
|||
Harmadik_Pilóta = [[Jochen Mass]]| |
|||
Harmadik_Csapat = [[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]| |
|||
Harmadik_Ország = Németország| |
|||
}} |
|||
A '''Brazil Nagydíj''' volt az [[1975-ös Formula–1 világbajnokság]] második futama. |
A '''Brazil Nagydíj''' volt az [[1975-ös Formula–1 világbajnokság]] második futama. |
||
A lap 2009. május 29., 12:06-kori változata
[[Fájl:Flag of {{Zászló/{{{ország}}}}}.svg|22px|keret|class=noviewer|{{{ország}}}]] {{{év}}} {{{nagydíj}}} nagydíj | |
Versenyadatok | |
Dátum | [[{{{év}}}]]. [[{{{dátum}}}]] |
A Brazil Nagydíj volt az 1975-ös Formula–1 világbajnokság második futama.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 40 | 1:44:41,17 | 6 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 40 | + 5,79 | 2 | 6 |
3 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 40 | + 26,66 | 10 | 4 |
4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 40 | + 43,28 | 5 | 3 |
5 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 40 | + 1:01,88 | 4 | 2 |
6 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 40 | + 1:05,12 | 7 | 1 |
7 | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 40 | + 1:06,81 | 18 | |
8 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 40 | + 1:39,62 | 3 | |
9 | 6 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 40 | + 1:51,84[1] | 12 | |
10 | 18 | John Watson | Surtees-Ford | 40 | + 2:29,60 | 13 | |
11 | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 39 | + 1 kör | 11 | |
12 | 22 | Graham Hill | Lola-Ford | 39 | + 1 kör | 20 | |
13 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 kör | 21 | |
14 | 23 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 39 | + 1 kör | 23 | |
15 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 38 | + 2 kör | 16 | |
Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 32 | Üzemanyagrendszer | 1 | |
Kiesett | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 31 | Felfüggesztés | 9 | |
Kiesett | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 31 | Baleset | 14 | |
Kiesett | 20 | Arturo Merzario | Williams-Ford | 24 | Üzemanyagrendszer | 11 | |
Kiesett | 28 | Mark Donohue | Penske-Ford | 22 | Meghajtás | 15 | |
Kiesett | 14 | Mike Wilds | BRM | 22 | Elektronika | 22 | |
Kiesett | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 18 | Olajszivárgás | 8 | |
Kiesett | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 1 | Motorhiba | 17 |
Külső hivatkozások
Források és jegyzetek
- ↑ Lang, Mike. Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group, p70. o. (1983. május 12.). ISBN 0-85429-380-9
Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 Argentin Nagydíj |
FIA 1975-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj |