„Első generációs vadászrepülőgép” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
a kozmetikai javítások |
a képlinkek javítása, magyarítása |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Kép:MiG-15 RB1.jpg| |
[[Kép:MiG-15 RB1.jpg|bélyegkép|jobbra|300px|A [[MiG–15]] [[Lengyel Légierő|lengyel]] felségjelzéssel.]] |
||
[[Kép:F-86F.jpg| |
[[Kép:F-86F.jpg|bélyegkép|300px|Amerikai [[F–86 Sabre|F–86F Sabre]] vadászbombázó]] |
||
Az '''első generációs vadászrepülőgépek''' a második világháború és az ötvenes évek közepe között kifejlesztett, sugárhajtású [[vadászrepülőgép]]ek voltak. Ezek a repülőgépek [[szubszonikus]]ak voltak, azaz még nem tudták átlépni a [[hangsebesség]]et. A [[második világháború]] sok repülőgépével ellentéteben már teljesen fémből épültek, nem használtak fel bennük fát vagy textíliát. A világháborúban elterjedt géppuskák helyett, szinte kizárólag a nehezebb, de nagyobb tömegű lövedékét messzebbre lőni képes [[gépágyú]]k alkották a beépített fegyverzetüket, emellett a szárnyak és a törzs alatt, hasonlóan a világháborús repülőgépekhez, nem irányított rakétákat és bombákat hordoztak. Szárnyuk, a korábban általánosan használt [[egyenes szárny]] helyett [[nyilazott szárny|nyilazott]], ami lehetővé tette a nagyobb sebesség elérését. Első generációs vadászrepülőgépek napjainkban már sehol nem állnak rendszerben. |
Az '''első generációs vadászrepülőgépek''' a második világháború és az ötvenes évek közepe között kifejlesztett, sugárhajtású [[vadászrepülőgép]]ek voltak. Ezek a repülőgépek [[szubszonikus]]ak voltak, azaz még nem tudták átlépni a [[hangsebesség]]et. A [[második világháború]] sok repülőgépével ellentéteben már teljesen fémből épültek, nem használtak fel bennük fát vagy textíliát. A világháborúban elterjedt géppuskák helyett, szinte kizárólag a nehezebb, de nagyobb tömegű lövedékét messzebbre lőni képes [[gépágyú]]k alkották a beépített fegyverzetüket, emellett a szárnyak és a törzs alatt, hasonlóan a világháborús repülőgépekhez, nem irányított rakétákat és bombákat hordoztak. Szárnyuk, a korábban általánosan használt [[egyenes szárny]] helyett [[nyilazott szárny|nyilazott]], ami lehetővé tette a nagyobb sebesség elérését. Első generációs vadászrepülőgépek napjainkban már sehol nem állnak rendszerben. |
||
A lap 2008. július 30., 15:48-kori változata
Az első generációs vadászrepülőgépek a második világháború és az ötvenes évek közepe között kifejlesztett, sugárhajtású vadászrepülőgépek voltak. Ezek a repülőgépek szubszonikusak voltak, azaz még nem tudták átlépni a hangsebességet. A második világháború sok repülőgépével ellentéteben már teljesen fémből épültek, nem használtak fel bennük fát vagy textíliát. A világháborúban elterjedt géppuskák helyett, szinte kizárólag a nehezebb, de nagyobb tömegű lövedékét messzebbre lőni képes gépágyúk alkották a beépített fegyverzetüket, emellett a szárnyak és a törzs alatt, hasonlóan a világháborús repülőgépekhez, nem irányított rakétákat és bombákat hordoztak. Szárnyuk, a korábban általánosan használt egyenes szárny helyett nyilazott, ami lehetővé tette a nagyobb sebesség elérését. Első generációs vadászrepülőgépek napjainkban már sehol nem állnak rendszerben.
Jelentős típusok:
- Németország
- Heinkel He 280 – A világ első sugárhajtóműves vadászrepülőgépe (csak prototípus).
- Messerschmitt Me 262 – Az első sorozatban gyártott sugárhajtóműves típus
- Heinkel He 162 –
- Arado Ar 234 – A világ első sugárhajtóműves bombázója
- Horten Ho 229 –
- Franciaország
- Szovjetunió
- Svédország
- Anglia
- Egyesült Államok
- Lockheed P–80 Shooting Star
- North American F–86 Sabre
- Northrop F–89 Scorpion
