Rétság vasútállomás
| Rétság vasútállomás | |
 | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Rétság |
| Állomáskategória |
|
| UIC állomáskód | 5510769 |
| Megnyitás | 1909. július 11. |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Peronszélek száma | 2 |
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
 é. sz. 47° 55′ 30″, k. h. 19° 07′ 49″Koordináták: é. sz. 47° 55′ 30″, k. h. 19° 07′ 49″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Rétság vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Rétság vasútállomás a MÁV személyzet nélküli állomása a Nógrád vármegyei Rétság városban. A vasútállomást a MÁV 76-os számú Diósjenő–Romhány-vasútvonala érinti.
Története[szerkesztés]
Az állomást a Duna–Ipolyvölgyi HÉV építette és nyitotta meg 1909. július 11-én, a Diósjenő–Romhány-vasútvonalon.[1]
1997-ben a vasútvonalon bevezették a mellékvonali forgalomirányítást (MEFI). Ezzel együtt Rétság állomáson rugós váltókat telepítettek, az állomás csapórudas sorompóját fénysorompóra cserélték, és megszüntették a forgalmi szolgálatot.[1]
Az alacsony utasszám és a vasútvonal alacsony műszaki állapota miatt az illetékes Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 2007. március 4-étől leállította a vasúti személyszállítást Diósjenő és Romhány között, Rétság vasútállomásának azóta nincs forgalma.
Jellemzői[szerkesztés]
Rétság személyzet nélküli állomás a MÁV 76. számú Diósjenő–Romhány egyvágányú nem villamosított mellékvonal 63+00–68+85 szelvényében fekszik.[2] Szomszédos állomásai kezdőpont felé Tolmács megálló-rakodóhely, végpont felé Bánk megálló-rakodóhely.[3]
Az állomás három vágánnyal rendelkezik. Az 1. vágány egy 190 méter hosszú rakodóvágány, a 2. és 3. vágány pedig 207-207 méter hosszú vonatfogadásra és -indításra kijelölt fővágány. A szolgálati hely átmenő átmenő fővágánya a 2. vágány. Mind a két fővágány rendelkezik egy-egy 50 méter hosszúságú keskeny peronnal.[4]
Az állomáson 1997-ben építették ki a MEFI berendezését.[1] A 2. és az 1. számú kitérőket rugós váltókra cserélték. A 2. számú váltó szabványos állása a kitérő irány volt, így a kezdőpont (Diósjenő) felől érkező vonatokat a 3. vágányra terelte, az 1. számú váltó szabványos állása az egyenes irány volt, ami a végpont (Romhány) felől érkező vonatokat a 2. vágányra terelte. A szolgálati helyet a bejáratokon felállított bejárati irányú mellékvonali ellenőrző jelző fedezte, melyek jelölése Tolmács felől „AE”, Bánk felől „BE”. A jelzők előtt általános fékúttávolságban fékút eleje jelzőket tűztek ki. Az állomás „SR1” jelű félsorompóval kiegészített fénysorompójának fedezésére a 3. vágány mellé kijárati irányú mellékvonali ellenőrző jelzőt állítottak fel, melynek jelölése „VE”.[3][5] 2012-re az állomás rugós váltóiból a rugós szerkezetet eltávolították, az érintett kitérőket egyenes irányban kiszögelték, és valamennyi jelzőt érvénytelenítették.[3]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b c Fodor–Kelemen 1999 13–14. oldal
- ↑ Állomási Végrehajtási Utasítás. Diósjenő: MÁV Zrt. Hozzáférés: 2023. május 16.
- ↑ a b c Végrehajtási Utasítás: Diósjenő–Romhány állomások között a vonatközlekedés lebonyolítására. mavcsoport.hu. MÁV Zrt. (Hozzáférés: 2023. március 12.) (PDF)
- ↑ HÜSZ 2.3.3. sz. melléklet
- ↑ HÜSZ 2.3.6-1 sz. melléklet
Források[szerkesztés]
- ↑ Fodor–Kelemen 1999: Fodor Illés – Kelemen Zoltán: Vasutak az Ipoly vidékén. Balassagyarmat: Ipoly Unió. 1999. = Ipoly füzetek, 3. ISBN 963-03-6686-X
- ↑ HÜSZ: Hálózati Üzletszabályzat (HÜSZ). vpe.hu. VPE Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft. (Hozzáférés: 2023. május 16.)
- Rétság vasútállomás [5510769] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
További információk[szerkesztés]
- Rétság. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu. (Hozzáférés: 2023. május 16.)
Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]
 76-os vonal (Diósjenő – Romhány) | |
|---|---|
