PQ–13-as konvoj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A PQ–13-as konvoj egy hajókaraván volt, amelyet a szövetségesek a második világháború során a Szovjetunióba indítottak. A PQ kód azt jelentette, hogy a rakomány nyugatról tart a Szovjetunióba, a 13 a sorszámát jelöli. A teherhajók és kísérőik 1942. március 28-án indultak el Loch Ewe-ből. A 19 hajóból hatot elsüllyesztettek a németek: hármat harci gép, kettőt tengeralattjáró, egyet pedig romboló semmisített meg. A többiek 1942. március 31-én érték el a murmanszki kikötőt.[1]

A murmanszki kikötőben később három teherszállítót is légicsapás ért, közülük csak egyet lehetett ismét szolgálatba helyezni a háborúban. A konvoj kísérői megakadályozták a német felszíni egységek támadását, egy rombolót elpusztítottak, de saját torpedójától súlyosan megrongálódott az HMS Trinidad is. A brit rombolót a hazafelé vezető úton a németek a tenger mélyére küldték.[1]

Események[szerkesztés]

Március 10–27.[szerkesztés]

Az egyik későbbi áldozat, a Raceland

1942. március 10-én a 19 hajóból álló konvoj kifutott Loch Ewe-ből, és Izland felé indult. Másnap, kevéssel este 21 órakor feltűnt a Németországból Franciaország felé tartó U–593, de a kísérőhajók megtámadták. A búvárhajó március 12-én ismét a konvoj közelébe került, de egy repülőgép megtámadta, és elmenekült. A hajók viharos időben haladtak tovább Reykjavík felé, ahova március 16-án érkeztek meg.[2]

A konvoj március 18-án útnak indult, de szinte azonnal visszaparancsolták őket a kikötőbe, mivel a szövetségesek azt a később alaptalannak bizonyuló hírt kapták, hogy a Tirpitz csatahajó a közelben van. Két nap múlva ismét kihajóztak három fegyveres halászhajó kíséretében. Utóbbiakat a Seydisfjourdurból érkező két romboló és egy cirkáló váltotta. Később újabb hadihajók csatlakozott a karavánhoz.[2]

Március 24-én éjszaka heves vihar tört ki, a hajók felépítményeit belepte a jég, és félő volt, hogy a fegyveres halászhajók az HMS Shera sorsára jutnak, amely a PQ–12-es konvoj tagjaként felborult a rárakódott jég miatt. Mivel a kísérők nem tudtak tankolni a rossz időben, kénytelenek voltak visszafordulni Izlandra. A konvoj a viharban szétzilálódott, egyes hajók egyedül, mások kisebb csoportokba verődve haladtak kelet felé. Teljesen elvesztette a kapcsolatot a többi hajóval a karaván addigi vezéregysége, a River Afton is. Az Induna vezetésével kialakult egy hathajós minikonvoj, amelyet a Szildzsa kísért. A Szumba kifogyott az üzemanyagból, ezért az HMS Furynek kellett megkeresnie, majd megtankolnia.[2]

Egy német hidroplán március 27-én reggel rábukkant a konvoj három hajójára a Medve-szigettől délre. A német parancsnokság utasította a Zieten farkasfalka hajóit – U–209, U–376, U–378, U–655 – hogy az Északi-fok közelében alkossanak láncot, és várják be a szövetséges teherszállítókat. A németek nem tudták, de az U–655 már elsüllyedt a QP–9-es konvoj elleni harcban március 24-én.[2]

Március 28.[szerkesztés]

Március 28-án hét órakor az U–209 meglátta a lengyel Tobrukot, amelyet az HMS Blackfly kísért. A tengeralattjáró torpedót lőtt a halászhajóra, azonban nem találta el, de a mélységi bombákkal végrehajtott ellentámadás is sikertelen volt. A két hajó eltűnt a hóesésben. Később kiderült az idő, és délután Ju 88-as bombázók elsüllyesztették a karaván két lemaradó hajóját, a panamai Racelandet és a brit Empire Rangert. Egy másik bombázó rátámadt a fő konvojcsoportra, és megrongálta a panamai Ballotot.[2]

Az HMS Blackfly megkezdte a túlélők felkutatását, és csaknem belefutott a Z 24 német rombolóba, amely már rábukkant a mentőcsónakokra, és a 61 túlélőt fedélzetére vette. Kereste a túlélőket az HMS Harrier és az HMS Oribi is, amelyek csak azután hagytak fel a kutatással, hogy megtalálták az üres mentőcsónakokat.

Délután négy órakor kifutott Kirkenes kikötőjéből a német 8. rombolóflotta, hogy feltartóztassa a karavánt. A német hadihajókat meglátta a szovjet K–21 tengeralattjáró, és jelentette helyzetüket. Ekkor már úton volt a konvoj elé a murmanszki kíséret, három romboló és négy aknaszedő, ők másnap reggel érkeztek meg. A németek utasítást adtak az Eiswolf farkasfalka hajóinak – U–435, U–454, U–589 – hogy várják be a konvojt a Kola-öbölnél. Kirkenesből erősítésként kifutott az U–456 és az U–585. Utóbbit eredménytelenül támadta a K–171 szovjet tengeralattjáró, de hamarosan eltűnt, valószínűleg a német védelmi aknamező, a Bantos-A valamelyik elszabadult aknája végzett vele.[2]

Március 29.[szerkesztés]

Az HMS Trinidad az HMS Fury fedélzetéről

Március 29-én a német tengeralattjárók új pozíciót vettek fel. A Z 26 romboló tüzet nyitott a konvojtól leszakadó panamai Bateau-ra, és elsüllyesztette. Három óra ötvenkor az U–376 rábukkant a konvoj fő csoportjára, amely a német hadihajók felé tartott. Az HMS Trinidad radarjai jelezték a rombolókat, és a brit könnyűcirkáló tüzet nyitott a Z 26-ra 3500 méterről. Néhány lövedék célba talált, és a cirkáló a Z 24-re kezdett tüzelni, de nem ért el találatot. Némi manőverezés után az HMS Trinidad ismét jó pozícióba állt, és a Z 26 négy lövegtornyából hármat elhallgattatott, miközben csak két-három gyenge találatot kapott. A cirkáló ezután torpedót indított, de az rosszul működött, és egy kör megtétele után visszatért, és belecsapódott az HMS Trinidadba. A robbanás megölt 31 tengerészt, és a beömlő víz elárasztotta az elülső kazánházat. A hadihajónak fel kellett függesztenie a támadást.[2]

Fél 11-kor az HMS Eclipse rábukkant a súlyosan megrongálódott Z 26-ra, és üldözni kezdte, és legalább hatszor eltalálta, mielőtt a német hadihajó leállt. Húsz perc múlva a másik két német romboló bekapcsolódott az összecsapásba. Az HMS Eclipse három találatot kapott, és kénytelen volt visszavonulni. Bekapcsolódott viszont a csatába az HMS Oribi és a Szokrusnyitelnij is. Utóbbi hat sortüzet adott le. A csatának a hóesés vetett véget. A Z 24, a Z 25 és az U–376 megkezdte a Z 26 túlélőinek kimentését.[2]

Eközben a konvoj legtöbb hajója északkelet, a jéghatár felé haladt, hogy elkerülje a német támadásokat. Az Induna és a Szildzsa néhány órára a jégbe ragadt, de a többiek zavartalanul folytatták útjukat. A Szildzsa és az Induna kiverekedte magát a jégből, de a brit teherhajó kénytelen volt vontatni a szovjet aknászt, mert annak kifogyott az üzemanyaga.[2]

Tizenegy órakor az HMS Gossamer és az HMS Hussar víz alá kényszerítette a felszínen ólálkodó U–209-et, majd mélységi bombákkal sikertelenül támadta. Ezután az HMS Hussar a sérült HMS Trinidad mellett maradt, így a konvoj védelme az HMS Oribire és az HMS Furyre maradt. Este elszakadt a Szildzsa vontatókötele, és az Induna egy ideig hasztalan kereste a aknászhajót a hóesésben, majd egyedül folytatta útját.[2]

Március 30.[szerkesztés]

Az U–209 sikertelenül próbálta megtorpedózni az Indunát, de az U–376-nak sikerült elsüllyesztenie a kora reggel órákban. Ezzel egy időben az U–456, az U–435 és az U–454 megközelített egy öt hajóból álló csoportot. Fél tíz után megkezdődött a támadás: torpedótalálat érte az Effinghamet, amely még két órán át sodródott üresen, mígnem egy újabb torpedó a tenger fenekére küldte.[2]

Délután az HMS Trinidad megérkezett kísérőivel Murmanszkba. A brit rombolók azonnal visszafordultak a Kola-öböl felé. Az HMS Harrier megtalálta és vontatókötélre vett a Szildzsát. Délután a konvoj fő csoportja tíz hajóból állt, és a Scottish American vezetésével haladt. A hajókat az HMS Sumba, az HMS Paynter, az HMS Hussar és két szovjet romboló kísérte. A cserkésző tengeralattjárók többször is megpróbáltak támadni, de kénytelenek voltak visszavonulni.[2]

A hajók[szerkesztés]

Kereskedelmi hajók[szerkesztés]

A hajó neve Nemzetisége Veszteség
Bateau  Panama Elsüllyesztette egy romboló
Dunboyne  Egyesült Államok
Effingham  Egyesült Államok Elsüllyesztette az U–435
El Estero  Panama
Empire Cowper  Egyesült Királyság
Empire Ranger  Egyesült Királyság Elsüllyesztette egy repülő
Empire Starlight  Egyesült Királyság Elsüllyesztette egy repülő
Gallant Fox  Panama
Harpalion  Egyesült Királyság
Induna  Egyesült Királyság Elsüllyesztette az U–376
Lars Kruse  Egyesült Királyság
Mana  Honduras
Mano  Egyesült Királyság
Mormacmar  Egyesült Államok
New Westminster City  Egyesült Királyság
Raceland  Panama Elsüllyesztette egy repülő
River Afton  Egyesült Királyság
Scottish American  Egyesült Királyság
Tobruk  Lengyelország

Kísérőhajók[szerkesztés]

A hajó neve Nemzetisége Típusa
HMS Ashanti  Egyesült Királyság Romboló
HMS Blackfly  Egyesült Királyság Felfegyverzett halászhajó
Blyskawica  Lengyelország Romboló
HMS Duke of York  Egyesült Királyság Csatahajó
HMS Echo  Egyesült Királyság Romboló
HMS Eclipse  Egyesült Királyság Romboló
HMS Edinburgh  Egyesült Királyság Könnyűcirkáló
HMS Escapade  Egyesült Királyság Romboló
HMS Eskimo  Egyesült Királyság Romboló
HMS Faulknor  Egyesült Királyság Romboló
HMS Foresight  Egyesült Királyság Romboló
HMS Fury  Egyesült Királyság Romboló
HMS Gossamer  Egyesült Királyság Aknaszedő
Gremjascsij  Szovjetunió Romboló
HMS Hussar  Egyesült Királyság Aknaszedő
HMS Icarus  Egyesült Királyság Romboló
HMS Inglefield  Egyesült Királyság Romboló
HMS Kent  Egyesült Királyság Nehézcirkáló
HMS King Geroge V  Egyesült Királyság Csatahajó
HMS Lamerton  Egyesült Királyság Kísérő romboló
HMS Ledbury  Egyesült Királyság Kísérő romboló
HMS Lookout  Egyesült Királyság Romboló
HMS Marne  Egyesült Királyság Romboló
HMS Middletoton  Egyesült Királyság Felfegyverzett halászhajó
HMS Onslaw  Egyesült Királyság Romboló
HMS Oribi  Egyesült Királyság Romboló
HMS Paynter  Egyesült Királyság Felfegyverzett halászhajó
HMS Punjabi  Egyesült Királyság Romboló
HMS Renown  Egyesült Királyság Csatacirkáló
HMS Saladin  Egyesült Királyság Romboló
Szildzsa  Szovjetunió Aknaszedő
Szokrusityelnij  Szovjetunió Aknaszedő
HMS Speedwell  Egyesült Királyság Aknaszedő
HMS Sulla*  Egyesült Királyság Segéd-aknaszedőhajó
Szumba  Szovjetunió Aknaszedő
HMS Tartar  Egyesült Királyság Romboló
HMS Trinidad  Egyesült Királyság Könnyűcirkáló
HMS Victorious  Egyesült Királyság Repülőgép-hordozó
HMS Wheatland  Egyesült Királyság Kísérő romboló

* 1942. március 30-án elsüllyesztette az U–456

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b Convoy
  2. a b c d e f g h i j k l UboatNet

Források[szerkesztés]

  • Convoy: Convoy PQ.13. Convoy Web. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 16. 
  • Arctic Convoy: C. Peter Chen. Arctic Convoys. Arctic Convoys Web. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 16. 
  • UboatNet: PQ-13. Uboat Net. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 16.