Messina-híd
| Messina-szoros híd | |
 | |
| Elhelyezkedése | Villa San Giovanni |
| Áthidalt akadály | Jón-tenger, Tirrén-tenger |
| Szerkezettípus | függőhíd |
| Anyag | acél |
| Legnagyobb támaszköz | 3300 m |
| Nyílások száma | 1 |
| Teljes hosszúsága | 3666 m |
| Magasság | 382,6 m |
| Sávok száma | 6 autóút + 2 vasút |
| Elhelyezkedése | |
 Messina-szoros híd
Pozíció Olaszország térképén
| |
 é. sz. 38° 14′ 51″, k. h. 15° 38′ 21″Koordináták: é. sz. 38° 14′ 51″, k. h. 15° 38′ 21″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Messina-szoros híd témájú médiaállományokat. | |
A Messinai híd egy régóta tervezett függőhíd a Messinai-szoroson, amely összeköti a messinai Torre Farro városát és a calabriai Villa San Giovanni kikötővárost Szicília és az Appennini-félsziget között Olaszországban.[1][2][3] A tervek szerint a hídon autópálya és vasút is átvezet majd, mely része a transzeurópai vasúthálózatnak. 2013-ban a tervet bizonytalan időre felfüggesztették.
Bár a hídra már az ókorban is tettek javaslatot, csak az 1990-es években készült részletes terv egy függőhídról. A projektet 2006-ban Romano Prodi miniszterelnök idején törölték.[4] 2009. március 6-án azonban Silvio Berlusconi miniszterelnök kormánya egy hatalmas új közmunkaprogram részeként bejelentette, hogy a Messinai híd építése valóban meg fog valósulni, és 1,3 milliárd eurós hozzájárulást ígért a híd 6,1 milliárd euróra becsült összköltségéhez.[5] 2013. február 26-án Mario Monti miniszterelnök kormánya költségvetési korlátok miatt ismét törölték a projektet.[6] Egy évtizeddel később a projektet Giorgia Meloni kormányának 2023. március 16-i rendeletével[7] újra életre keltették, amely 2023. március 31-én kapott elnöki jóváhagyást.[8]
A híd a világ leghosszabb függőhídja lenne, majdnem megduplázva a törökországi 1915 Çanakkale híd híd legnagyobb támaszközét. A híd a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) Berlin-Palermo vasúti tengelyének (1. vonal) része lenne.
Kritikák[szerkesztés]
Sokan ellenzik a híd építését, mert hatalmas költségekkel jár, amit inkább a szicíliai utak és vasutak felújítására lenne érdemes költeni. Szicília Olaszország legszegényebb és legelmaradottabb régiója. A térségben állandó a földrengésveszély is, továbbá a szervezett bűnözés befolyása is igen nagy.
Irodalom[szerkesztés]
- Fabio Spadi (2001) "The Bridge on the Strait of Messina: 'Lowering' the Right of Innocent Passage?" International and Comparative Law Quarterly, vol. 50.
- "From Rome to Sicily: Plane or Train?" Expert Travel Advice, The New York Times, Feb. 7, 2008 The New York Times.
- Fabio Brancaleoni, Giorgio Diana, Ezio Faccioli, Giuseppe Fiammenghi, Ian Firth, Niels J. Gimsing, Michele Jamiolkowski, Peter Sluszka, Giovanni Solari, Gianluca Valensise, Enzo Vullo: Messina Strait Bridge - The Challenge and the Dream, Taylor and Francis, 2009, 300p, ISBN 978-0-415-46814-5
Lásd még[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
- Bridge design site (angolul)
- Ponte di Messina (olaszul)
- Bridging the Strait of Messina (angolul)
- BBC News "Sicily bridge constructor named" (angolul)
- www.report.rai.it (olaszul)
- A híd, amire már egy kapavágás nélkül elvertek több száz milliárd forintnyi pénzt (telex.hu, 2023. december 26.)
Források[szerkesztés]
- ↑ Plans For Record Bridge Stir Stormy Feelings, Torre Faro, Italy (22 August 2004). dailypress.com . [2017. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 23.)
- ↑ Satellite image of where the bridge will be constructed across the Straits of Messina. roadtraffic-technology.com . (Hozzáférés: 2016. szeptember 16.)
- ↑ The Bridge over the Strait of Messina, Italy. ejatlas.org . (Hozzáférés: 2016. szeptember 16.)
- ↑ „Italy drops Sicily bridge plans”, BBC News, 2006. október 12.
- ↑ Italy revives Sicily bridge plan. BBC News, 2009. március 6. (Hozzáférés: 2011. május 17.)
- ↑ Sicily bridge project sinks in Italy budget mire. GlobalPost, 2013. február 26. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. július 31.) „Italy's government dashed the latest dreams of building a bridge linking Sicily to the mainland on Tuesday [26 February 2013], scrapping the multi-billion-euro project because of tight budgets. The decision to block the controversial plan, strongly backed by right-wing leader and media magnate Silvio Berlusconi, comes one day after a general election produced no clear winner and set Italy on course for political paralysis.”
- ↑ A világ leghosszabb függőhídjával kötnék össze Szicíliát a szárazfölddel (magyar nyelven). telex, 2023. március 17. (Hozzáférés: 2023. május 28.)
- ↑ Loria, Danilo: Il Ponte sullo Stretto è legge: Mattarella firma, il decreto è in Gazzetta Ufficiale (it-IT nyelven). StrettoWeb, 2023. március 31. (Hozzáférés: 2023. május 29.)
