Landwasserviadukt
|
a viadukt a Rhätische Bahn világörökségi helyszín része |
| Landwasserviadukt | |
 | |
| Elhelyezkedése |
|
| Áthidalt akadály | Landwasser |
| Anyag | mészkő |
| Nyílások száma | 6 |
| Teljes hosszúsága | 136 m |
| Magasság | 65 m |
| Átadás ideje | 1902. október |
| Elhelyezkedése | |
 Landwasserviadukt
Pozíció Svájc térképén
| |
 é. sz. 46° 40′ 51″, k. h. 9° 40′ 33″46.680833°N 9.675833°EKoordináták: é. sz. 46° 40′ 51″, k. h. 9° 40′ 33″46.680833°N 9.675833°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Landwasserviadukt témájú médiaállományokat. | |
A Landwasserviadukt egy vasúti ívhíd Svájcban, Graubünden kantonban, a Rhätische Bahn Albula-vasútvonalán.
A 136 méter hosszúságú mészkőből épített hat nyílásos ívhíd 65 méteres magasságban hidalja át az alatta folyó Landwasser folyót. Évente 22 ezer, naponta mintegy 60 vonat halad át rajta, többek között a híres Glacier Express is. A svájci vasúti közlekedés ikonikus és közismert eleme, akár csak a Brusiói spirálviadukt. 2008. június 7. óta az UNESCO Világörökség része.
Története
[szerkesztés]A híd tervezője Alexander Acatos, a kivitelező Müller & Zeerleder. Az építkezés 1901 márciusában kezdődött és 1902-ben lett kész, majd még ugyanez év októberében meg is nyitották a forgalom számára. Az építkezés költsége akkori árfolyamon számolva 280 ezer svájci frank volt. 2009-ben 4,6 millió svájci frankból felújították.
Műszaki adatok
[szerkesztés]A Landwasser-viadukt egyik legszembetűnőbb jellemzője a rendkívül markáns ív, amelynek sugara 100 méter, ami a teljes vasútvonalon a legkisebb érték.[1][2] Magassága 65 méter, hossza 142 méter.[3] A viadukt kőműve körülbelül 9200 köbméter térfogatú, és dolomit mészkővel van összekötve.[4] Hat 20 méter széles íves nyílásból áll, amelyek öt magas pilléren nyugszanak; maguk az ívek laposak.[5]
A Landwasser-viadukt egyetlen vasúti pályát hordoz, amelynek meredeksége 2 százalék a szerkezeten át. A Landwasser-viadukt délkeleti támpillére egy magas sziklán található, és ezen a ponton a pályák közvetlenül a 216 méter hosszú Landwasser-alagútba vezetnek.[6] Az alagút bejárata egy függőleges sziklafalon található, amelyet szándékosan a viadukthoz igazítottak.[3] Az alagút építése korának építészeti csúcsteljesítményének számított és építése során számos innovatív technikát alkalmaztak.[3][7]
A Landwasser-viadukt építése 1901-ben kezdődött és a következő évben fejeződött be.[3] Alexander Acatos tervezte a Rhätische Bahn számára, az építkezést a Müller & Zeerleder vállalta.[7] A viadukt építése állványok használata nélkül, két daru alkalmazásával történt.[3] A mészkő oszlopokat acélmegerősítésű mag köré építették.[7] 2009-ben, 106 évvel a befejezése után, a viadukt kőműves szerkezetét és pályáját először újították fel.[8][3]. A felújítás megkönnyítése érdekében moduláris állványzatot emeltek ideiglenesen a Landwasser-viadukt köré.[9]
Képgaléria
[szerkesztés]-
A Glacier Express panorámakocsija a hídon -
-
-
Felújítás alatt -
A közelben található hasonló kialakítású Schmittentobelviadukt -
A Landwasser és a Landwasserviadukt (2011)
.jpg)
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Talbot 2012, p. 303.
- ↑ Troyano 2003, pp. 237-238.
- ↑ a b c d e f Rhaetian Railways Landwasser Viaduct. myswitzerland.com. (Hozzáférés: 2020. április 20.)
- ↑ Landwasser Viaduct, Graubünden, Switzerland. Pinlovely.com, 2013. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. június 19.)
- ↑ Troyano 2003, p. 238.
- ↑ Jowaheer, Roshina: Is the Bernina Express the most spectacular railway journey in Europe?. goodhousekeeping.com, 2020. január 2.
- ↑ a b c Facts About Landwasser Viaduct. isolatedtraveller.com. (Hozzáférés: 2020. április 20.)
- ↑ The Glory of Stone. swissinfo.ch. (Hozzáférés: 2020. április 20.)[halott link]
- ↑ Valerii, Viunov: Comparison of Scaffolding systems in Finland and Russia. Saimaa University of Applied Sciences, 2011
További információk
[szerkesztés]- A Rhätischen Bahn weboldala a hídról
- A Landwasser-Viadukt a www.graubuendenkultur.ch weboldalán Archiválva 2018. szeptember 27-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Webkamera az RhB weboldalán
- Légi videó a vasútról és a viaduktról (Wikimédia Commons)
