Jak–54

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Jak–54
Yak-54 RA-01955 in flight (6781937073).jpg

Funkció műrepülőgép
Gyártó Szaratovi Repülőgépgyár, Progressz Repülőgépgyár
Tervező Jakovlev (főkonstruktőr: Dmitrij Dracs)
Sorozatgyártás 1996-tól
Fő üzemeltetők ROSZTO (Oroszország)

Első felszállás 1993. december 23.
Háromnézeti rajz
Jakovlev Jak-54.svg
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Jak–54 témájú médiaállományokat.

A Jak–54 (orosz írással: Як–54) Oroszországban a Jakovlev tervezőirodában az 1990-es évek elején kifejlesztett kétszemélyes sport- és műrepülőgép, mely sportrepülők kiképzésére és oktatására, műrepülés oktatására és műrepülésre szolgál. A Jak–54 konstrukcióján alapul a Jak–152 alapfokú kiépző és gyakorló repülőgép.

Története[szerkesztés]

Tervezéséhez a Jak–55M műrepülőgép szolgált alapul. A gép főkonstruktőre Dmitrij Dracs, főmérnöke Vlagyimir Popov volt. Az első felszállásra 1993. december 23-án került sor.

A gép sorozatgyártása 1996-ban a Szaratovi Repülőgépgyárban kezdődött el, majd a gyártás 2005-ben átkerült az Arszenyjevi Progressz Repülőgépgyárba.

Modernizált változata a Jak–55M, melybe beépítették az SZKSZ–94 típusú mentőrendszert is. A Jak–54-ből kifejlesztett alapszintű kiképző és gyakorló repülőgép a Jak–152.

Műszaki jellemzői[szerkesztés]

Hagyományos elrendezésű, középszárnyas konstrukció. A szabadon hordó szárnyak trapéz alaprajzúak. A gép sárkánya teljesen fémépítésű, dural, titán és acél részegységekből épül fel.

A gépbe az orosz sportrepülőgépeken széles körben elterjedt kilenchengeres, 265 kW (360 LE) maximális teljesítményű Vegyenyejev M–14H típusú csillagmotort építették, mely egy MTV–9 típusú, 2,5 m átmérőjű, háromtollú, változtatható állásszögű légcsavart hajt.

Futóműve hárompontos. A futók nem behúzhatóak.

Műszaki adatai[szerkesztés]

Geometriai méretek és tömegadatok[szerkesztés]

  • Fesztáv: 8,16 m
  • Hossz: 6,91 m
  • Magasság: 1,65 m
  • Szárnyfelület: 12,89 m²
  • Üres tömeg: 754 kg
  • Üzemanyag-mennyiség: 140 liter
  • Normál felszálló tömeg: 990 kg
  • Maximális felszálló tömeg: 1087 kg

Motor[szerkesztés]

Teljesítményadatok[szerkesztés]

  • Maximális sebesség: 415 km/h
  • Utazósebesség: 360 km/h
  • Leszálló sebesség: 110 km/h
  • Emelkedőképesség: 15 m/s
  • Hossztengely körüli maximális forgási sebesség: 6 rad/sec
  • Szolgálati csúcsmagasság: 4000 m
  • Felszállási úthossz: 170 m
  • Kigurulási úthossz: 400 m
  • Maximális túlterhelés: -7g / +9g
  • Hatótávolság: 700 km

Lásd még[szerkesztés]

Kapcsolódó fejlesztések[szerkesztés]

Hasonló repülőgépek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Jak–54 témájú médiaállományokat.