British Rail 444 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
British Rail 444 sorozat
444023 at Clapham Junction.JPG
444013 Standard Class Interior.jpg
British Rail 444 sorozat
British Rail 450 sorozat
Általános adatok
Gyártó Siemens TS
Gyártásban 2002
Szolgálatba állás 2004. április 21.
Darabszám 45
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Nyomtávolság 1435 mm
Indító vonóerő 200 kN
Gyorsítás 0,79 m/s²
Engedélyezett legnagyobb sebesség 160 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz 104400 mm
Szélesség 2688 mm
Üres tömeg ötrészes vonat: 227,0 t
hatrészes vonat: 263,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés 16,5 t
Villamos vontatás
Áramnem 750 V DC
Áramellátás harmadik sín
Teljesítmény
Rövid idejű 1500 kW
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma 1. osztály: 35
2. osztály: 299
Padlómagasság 1157 mm a sínkoronától
A Wikimédia Commons tartalmaz British Rail 444 sorozat témájú médiaállományokat.

A British Rail 444 sorozat és a British Rail 450 sorozat a Siemens által gyártott Desiro család tagjai (hasonlóan a MÁV-os Desirókhoz). Alapvető különbség a két típus között, hogy a 444-es az InterCity forgalomban használják, ennek megfelelően fehér festésű, 23 m hosszú kocsikból áll, és egy részből álló kocsiszekrényből kinyíló ajtót tartalmaz. A 450-est elővárosi forgalomban használják, ennek megfelelően kék színű, 20 m hosszú dupla szárnyú, oldalra nyíló (metró szerűen) ajtajai vannak. Ahogy ez az angol motorvonatoknál megszokott, a vezérlőkocsi is átjárható az utasok számára, ha két szerelvény kapcsoltan közlekedik. Ilyenkor a vonat közepén lévő átjárót kinyitják. A vezetőfülke az átjáró mellett jobb- és baloldalt található, ilyenkor ezek le vannak zárva. Abban a vezérlőkocsiban, amelyik a vonat elején található, egy ajtóval lezárják az átjáró részt az utasoktól, és ilyenkor a két oldalon lévő vezérlő összenyitható.

Források[szerkesztés]