British Rail 310 sorozat
(British Rail 310 szócikkből átirányítva)
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
| British Rail 310 sorozat | |
 | |
| British Rail 310 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | British Rail C&W Works Derby |
| Szolgálatba állás | 1963 |
| Selejtezés | 2002 |
| Darabszám | 74? db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 121 km/h |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz British Rail 310 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A British Rail 310 sorozat, korábbi nevén az AM10 sorozat, egy angol három- vagy négyrészes 25 kV 50 Hz-es váltakozó áramú villamosmotorvonat-sorozat volt. 1966-ban készültek el, a West Coast Main Line villamosításának befejezésével egyidőben. Az első és az utolsó kocsiban a vezetőállást egy üvegfal választotta el a vezetőállástól, így az utasoknak nagyszerű kilátást biztosított előre- vagy hátrafelé. Az eredeti festése az általános vasúti kék szín volt, később ezt módosították a jól ismert kék és szürke színekre. Az angol vasúti privatizáció során a sorozat az LTS Rail-hez került (Jelenleg C2c). 2004-ben lett selejtezve. Bár voltak próbálkozások egy példány megőrzésére, de végül nem sikerült, így az összes jármű szétbontásra került.
Irodalom[szerkesztés]
- Fox, Peter. Multiple Unit Pocket Book, Summer/Autumn 1987, British Railways Pocket Book No.2, Platform 5 Publishing Ltd. (1987). ISBN 0906579740. OCLC 613347580
- Longworth, Hugh. British Railways Electric Multiple Units to 1975. Oxford Publishing Co. (2015). ISBN 9780860936688. OCLC 923205678
- 310s migrate to Clacton. EMAP National Publications, 12. o. (1989. május 4.). OCLC 49953699
