Ugrás a tartalomhoz

Alstom Metropolis

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Alstom Metropolis
Alstom Metropolis
Általános adatok
GyártóAlstom
Gyártásban1997-től
Darabszám3000+ db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Metropolis témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az Alstom Metropolis a francia Alstom cég által gyártott metrókocsi. A kocsik a világ 22 nagyvárosában, több mint 3000 példányban közlekednek. A járművek alapja azonos, felépítményük a megrendelő igényei szerint változhat. A kocsikat 2-10 részes egyterű szerelvénnyé lehet összekapcsolni.

A világ nagyvárosaiban ma üzemelő minden negyedik metrókocsit az Alstom tervezett és gyártott. A vállalat metróinak egyik legnépszerűbb típusa a Budapest által az M2-es és az M4-es metróvonalakra vásárolt Metropolis metrócsalád. A Metropolis szerelvények 1997-es bevezetése óta ilyen szerelvényeket rendelt többek közt Barcelona, Varsó, Szingapúr, Buenos Aires, valamint Santiago de Chile városa is.

Típusok

[szerkesztés]
  • C830
  • C751A
  • AM5-M2 (a budapesti M2-es metróvonalra)
  • AM4-M4 (a budapesti M4-es metróvonalra)

Előfordulás

[szerkesztés]
Ország Város Üzemeltető cég Típus Nyomtáv Hossz Beszerzés éve Mennyiség Kép
 Argentína Buenos Aires
 Brazília São Paulo Companhia do Metropolitano de São Paulo
ViaQuatro
1600 mm
 Chile Santiago de Chile de Transporte de Pasajeros Metro S.A.[halott link] NS 74 1973–1981
NS 93 1435 mm 90 m
105 m
120 m
1996–2003
AS 2002 2004–2010
AS 2004 2006–2007
NS 16 2016–2021
 Dominikai Köztársaság Santo Domingo OPRET 1435 mm 2011 19
 Kína Nanking
 Lengyelország Varsó
 Magyarország Budapest Budapesti Közlekedési Zrt. AM5-M2 1435 mm 100 m[1] 2009–2013[1] 22[1]
AM4-M4 1435 mm 80 m 2012–2014[2] 15+7
 Panama Panamaváros El Metro de Panamá 2013 19
 Spanyolország Barcelona Transports Metropolitans de Barcelona 9000 Series 1435 mm 2008–
 Szingapúr Szingapúr C751A 1435 mm 140 m 2003– 25
C830 1435 mm 90 m 2009– 50
C751C 1435 mm 2015–
C830C 1435 mm 2015–
 Törökország Isztambul İstanbul Ulaşım A.Ş. 80
Összesen 230+7

Budapest

[szerkesztés]
Alstom Metropolis AM5-M2
M2-es metróvonalon
M2-es metróvonalon
Pályaszám
410–519[3]
Általános adatok
GyártóAlstom
Darabszám22 ötkocsis szerelvény[1] db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Gyorsítás1,113 m/s²
Fékezés1,113 m/s² (vészhelyzeti: 1,3 m/s²)
Engedélyezett legnagyobb sebesség70 km/h[1] km/h
Ütközők közötti hossz100,48 m mm
Magasság3 696 mm
Szélesség2 780 mm
Üres tömeg0,77401129943503 t t
Legnagyobb tengelyterhelés14 t
Legkisebb pályaívsugár80 m (5 km/h) m
Villamos vontatás
Áramnem750 V ± 20%
Áramellátásharmadik sín
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma0,82222222222222 fő
Összesen (ülő): 209 fő/szerelvény[1] db
Állóhelyek száma0,92261904761905 fő
Összes férőhely száma1023 fő/szerelvény[1]
Padlómagasság1140 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Metropolis AM5-M2 témájú médiaállományokat.

Egyéb:
  • Névleges áramfelvétel kocsinként: 880 A
  • Áramvisszatermelés fékezéskor: van
  • Ajtók száma (vonaton, egy oldalon): 20 db[1]
  • Ajtók szélessége: 1300 mm[1]
  • Felszereltség: légkondicionálás, utastájékoztató rendszer[1]
  • Újrahasznosítható anyagok felhasználása: 98%
SablonWikidataSegítség
Alstom Metropolis AM4-M4
Budapesti jármű az M4-es metróvonal Kelenföld vasútállomás állomásán
Budapesti jármű az M4-es metróvonal Kelenföld vasútállomás állomásán
Pályaszám
520–579[3]
Általános adatok
GyártóAlstom
Darabszám15 négykocsis szerelvény[1] db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Metropolis AM4-M4 témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az M2-es metró vonalán 2012. szeptember 7-étől fokozatosan állt forgalomba.[4] 2013-ban kiderült, hogy a jármű rendellenes kerékkopást mutat. De azóta már kijavították a problémát.[5]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b c d e f g h i j k Budapestre érkezett az első Alstom METROPOLIS metrószerelvény (magyar nyelven). Budapesti Közlekedési Zrt., 2009. február 8. [2018. december 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. május 13.)
  2. Sikeres pályateszt a 4-es metró budai szakaszán – Decemberben indulhat a jármű tartampróbája (magyar nyelven). Budapesti Közlekedési Központ Zrt., 2012. december 1. [2013. május 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. május 13.)
  3. a b Hajtó Bálint: Alstom Metropolis AM5-M2. HBWeb • Járműállomány. (Hozzáférés: 2014. április 11.)
  4. Forgalomba állt az első Alstom-metró Budapesten – fotók Archiválva 2013. november 12-i dátummal a Wayback Machine-ben – Világgazdaság, 2012. szeptember 7.
  5. Laposodik az új metró kereke – Index, 2013. augusztus 21.

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]