A–12 Avenger II
| A–12 Avenger II | |
 | |
| Az A–12 Avenger II fantáziarajza | |
| Funkció | Könnyűbombázó repülőgép |
| Gyártó | General Dynamics, McDonnell Douglas |
| Gyártási darabszám | 0 |
| Ár | 165 millió USD (1991) |
| Személyzet | 2 fő |
| Méretek | |
| Hossz | 11,50 m |
| Fesztáv | 21,40 m 11,00 m felhajtott szárnyvégekkel m |
| Magasság | 3,40 m |
| Szárnyfelület | 122,00 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 17 700 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db General Electric F412–GE–D5F2 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 2×58 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 930 km/h |
| Hatósugár | 1480 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 12 200 m |
| Emelkedőképesség | 25 m/s |
| Szárny felületi terhelése | 300 kg/m² |
| Tolóerő-tömeg arány | 0,16 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz A–12 Avenger II témájú médiaállományokat. | |
Az A–12 Avenger II szubszonikus, lopakodó, sugárhajtású haditengerészeti könnyűbombázó repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek, az A–6 Intruder leváltására, az ATA (Advanced Tactical Aircraft – fejlett taktikai repülőgép) program keretében, 1983-tól, de a hidegháború befejeződése, a megoldatlan műszaki problémák és a folyamatosan növekvő költségek miatt a programot 1991-ben törölték, helyette a sokkal olcsóbb F/A–18E/F Super Hornetet rendelték meg. És egy példány se készült el. A csupaszárny repülőgép fegyverzetét a törzsbe rejtetten hordozta volna.
További információk[szerkesztés]
- A-12 Avenger II Advanced Tactical Aircraft (ATA) – 1983-1991 – A Globalsecurity.org-on
- A-12 Avenger II – The Flying Dorito – A Habu2.org oldalán
