G.91 Gina

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
G.91
Fiat G.91
Fiat G.91

Funkció vadászbombázó repülőgép
Gyártó
  • Fiat Aviazione
  • Aeritalia
  • Flugzeug-Union Süd
Gyártási darabszám 770 db

Személyzet 1 fő
Első felszállás 1956 augusztus 9.
Szolgálatba állítás 1958
Méretek
Hossz 10,3 m
Fesztáv 8,56 m
Magasság 4,0 m
Szárnyfelület 16,4 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 3100 kg
Max. felszállótömeg 5440 kg
Hajtómű
Hajtómű 1 × Bristol Siddeley Orpheus 803 gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 22,2 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség 1075 km/h
Hatótávolság 1150 km
Legnagyobb repülési magasság 13 100 m
Emelkedőképesség 30 m/s
Szárny felületi terhelése 331 kg/m²
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 4 db 12,7 mm-es M2 Browning géppuska
vagy 2db 30 mm-es DEFA gépágyú
Háromnézeti rajz
AERITALIA G.91Y.png
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz G.91 Gina témájú médiaállományokat.

A G.91 egy olasz sugárhatású vadászbombázó repülőgép, melyet a Fiat Aviazione tervezett és gyártott.

Története[szerkesztés]

A G.91 terve 1953-ban jött létre, válaszul a NATO egyik pályázatára, mely az Észak-atlanti Szerződés Szervezete tagállamainak gépparkját volt hivatva egységesíteni. A NATO elvileg egy robusztus, kevés karbantartást igénylő vadászbombázót akart, amely a nem tökéletes, ideiglenes felszállópályákról is képes harci feladatokat végre hajtani, és a szárazföldi csapatokat a levegőből hatékonyan támogatni. A FIAT nyerte a pályázatot, méghozzá a gyorsaságának köszönhetően, mellyel az F-86-ost alapul véve tervezett egy gépet. Ez pedig tökéletesen megfelelt az előírt követelményeknek. Azonban egyelőre csak Németország, Olaszország, később Portugália vásárolta meg, mert számos más állam inkább az amerikai típusokban bízott. A G.91R változatra alapozva egy igen jó felderítő repülőgép is készült, a G.91T. A hatvanas években tovább fejlesztették G.91Y néven, de minőségében nem tudott elődei nyomába szegődni ezért mindösszesen 67 darab készült belőle. Az utolsó G.91-el, egy T-géppel az Olasz Légierő repült 1995-ben.

Források[szerkesztés]

  • Niccoli, Riccardo. Repülők - A világ legismertebb repülőgéptípusai. Budapest: Magyar Könyvklub (2001). ISBN 963-547-473-3