2018-as Formula–E Berlin nagydíj
Megjelenés
![]() | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | május 19. |
Helyszín | Tempelhof Airport Street Circuit, Berlin, Németország |
Versenypálya | 2,250 km |
Körök | 45 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Audi) |
Idő | 1:09.472 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Audi) |
Idő | 1:12.409 (26. a(z) 45-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Audi) |
Második | ![]() (Audi) |
Harmadik | ![]() (Techeetah–Renault) |
A 2018-as Formula–E Berlin nagydíjat május 19-én rendezték meg a Tempelhof Airport Street Circuit versenypályán. Ez volt a 2017–2018-as szezon kilencedik versenye.[1] A futamot Daniel Abt nyerte meg.[2]
Eredmények
[szerkesztés]Időmérő
[szerkesztés]Pozíció | # | Versenyző | Csapat | CS | SP | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 66 | ![]() |
Audi | 1:09.774 | 1:09.472 | 1 |
2. | 16 | ![]() |
NIO | 1:09.943 | 1:09.735 | 2 |
3. | 25 | ![]() |
Techeetah–Renault | 1:09.765 | 1:09.991 | 3 |
4. | 7 | ![]() |
Dragon-Penske | 1:09.938 | 1:10.054 | 4 |
5. | 1 | ![]() |
Audi | 1:09.620 | 1:10.498 | 5 |
6. | 19 | ![]() |
Mahindra | 1:09.951 | 6 | |
7. | 9 | ![]() |
e.dams-Renault | 1:09.994 | 7 | |
8. | 36 | ![]() |
Virgin–Citroën | 1:10.002 | 8 | |
9. | 20 | ![]() |
Jaguar | 1:10.087 | 9 | |
10. | 2 | ![]() |
Virgin–Citroën | 1:10.087 | 10 | |
11. | 6 | ![]() |
Dragon-Penske | 1:10.105 | 11 | |
12. | 4 | ![]() |
Venturi | 1:10.214 | 12 | |
13. | 5 | ![]() |
Venturi | 1:10.248 | 13 | |
14. | 23 | ![]() |
Mahindra | 1:10.264 | 14 | |
15. | 3 | ![]() |
Jaguar | 1:10.270 | 15 | |
16. | 27 | ![]() |
Andretti–BMW | 1:10.315 | 16 | |
17. | 28 | ![]() |
Andretti–BMW | 1:10.417 | 17 | |
18. | 18 | ![]() |
Techeetah–Renault | 1:10.598 | 20[a] | |
19. | 68 | ![]() |
NIO | 1:10.601 | 18 | |
20. | 8 | ![]() |
e.dams-Renault | 1:10.618 | 19 | |
Forrás:[3] |
Megjegyzés:
- ↑ a: André Lotterer a Párizs nagydíjon okozott balesetért 10 rajthelyes büntetést kapott.[4]
Verseny
[szerkesztés]Pozíció | # | Versenyzó | Csapat | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 66 | ![]() |
Audi | 45 | 55:35.546 | 1 | 25+3+1[b] |
2. | 1 | ![]() |
Audi | 45 | +6.758 | 5 | 18 |
3. | 25 | ![]() |
Techeetah–Renault | 45 | +12.894 | 3 | 15 |
4. | 9 | ![]() |
e.dams-Renault | 45 | +17.282 | 7 | 12 |
5. | 16 | ![]() |
NIO | 45 | +19.620 | 2 | 10 |
6. | 20 | ![]() |
Jaguar | 45 | +24.586 | 9 | 8 |
7. | 2 | ![]() |
Virgin–Citroën | 45 | +34.610 | 10 | 6 |
8. | 5 | ![]() |
Venturi | 45 | +37.814 | 13 | 4 |
9. | 18 | ![]() |
Techeetah–Renault | 45 | +44.359 | 20 | 2 |
10. | 23 | ![]() |
Mahindra | 45 | +45.931 | 14 | 1 |
11. | 19 | ![]() |
Mahindra | 45 | +46.381 | 6 | |
12. | 3 | ![]() |
Jaguar | 45 | +49.087 | 15 | |
13. | 4 | ![]() |
Venturi | 45 | +50.150 | 12 | |
14. | 8 | ![]() |
e.dams-Renault | 45 | +50.381 | 19 | |
15. | 28 | ![]() |
Andretti–BMW | 45 | +52.715 | 17 | |
16. | 36 | ![]() |
Virgin–Citroën | 45 | +53.000 | 8 | |
17. | 68 | ![]() |
NIO | 45 | +53.302 | 18 | |
18. | 6 | ![]() |
Dragon-Penske | 45 | +53.611 | 11 | |
19. | 7 | ![]() |
Dragon-Penske | 45 | +54.289 | 4 | |
20. | 27 | ![]() |
Andretti–BMW | 45 | +1:06.954 | 16 | |
Forrás:[3] |
Megjegyzés:
- ↑ b: +3 pont a pole-pozícióért és +1 pont a leggyorsabb körért.
A bajnokság állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
162 | 1. | ![]() |
205 |
2. | ![]() |
122 | 2. | ![]() |
161 |
3. | ![]() |
86 | 3. | ![]() |
139 |
4. | ![]() |
85 | 4. | ![]() |
108 |
5. | ![]() |
82 | 5. | ![]() |
96 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „Formula E 2017/18 Calendar Released”, https://drivetribe.com [halott link]
- ↑ „FE - KETTŐS AUDI-GYŐZELEM BERLINBEN, DE VERGNE TORONYMAGASAN VEZETI A BAJNOKSÁGOT”, https://brakingnewsmotorsport.blog.hu
- ↑ a b Round 9 – Berlin ePrix: ABB FIA Formula E Championship – Results Booklet. FIA Formula E, 2018. június 19. [2018. június 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 23.)
- ↑ Kalinauckas, Alex: Berlin Formula E: Audi's Abt keeps pole despite power mode breach. Autosport , 2018. május 19. [2018. június 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 23.)