1959-es MotoGP-világbajnokság
Az 1959-es MotoGP-világbajnokság volt a gyorsaságimotoros-világbajnokság tizenegyedik idénye. Az évad során az előző szezonhoz hasonlóan öt kategóriában küzdhettek egymással a versenyzők.
Érdekesség, hogy a 350-es és 500-as géposztály összes versenyét John Surtees nyerte. Volt két kivétel is, amely az ausztrál Bob Brown győzelmével zárult, ám ezek közül egyik sem számított be végül az összesített végeredménybe.
Versenyek[szerkesztés]
† A verseny nem számított bele a világbajnokság végkimenetelébe.
†† A Nemzetek Nagydíja keretein belül rendeztek egy 175 köbcentiméteres versenyt is, amelyet Francesco Villa nyert.
Végeredmény[szerkesztés]
Pontozás[szerkesztés]
# | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
500 cm³[szerkesztés]
350 cm³[szerkesztés]
Poz. | Versenyző | # | Ország | Motor | Pont | Gy. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 48 | 6 | |
2 | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 16 | 0 | |
3 | ![]() |
Ausztrália | Norton | 14 | 0 | |
4 | ![]() |
Rodézia | Norton | 12 | 0 | |
5 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 10 | 0 | |
6 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 6 | 0 | |
7 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 6 | 0 | |
8 | ![]() |
Új-Zéland | Norton | 6 | 0 | |
9 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 5 | 0 | |
10 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 4 | 0 | |
= | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 4 | 0 | |
12 | ![]() |
Dél-afrikai Köztársaság | Norton | 4 | 0 | |
13 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Ausztrália | Norton | 2 | 0 | |
15 | ![]() |
Rodézia | Norton | 2 | 0 | |
16 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Olaszország | Norton | 1 | 0 |
250 cm³[szerkesztés]
Poz. | Versenyző | # | Ország | Motor | Pont | Gy. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 28 | 2 | |
2 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 16 | 2 | |
= | ![]() |
Rodézia | MZ | 16 | 2 | |
4 | ![]() |
NDK | MZ | 14 | 0 | |
5 | ![]() |
Egyesült Királyság | Mondial | 13 | 0 | |
6 | ![]() |
Olaszország | Morini | 10 | 0 | |
7 | ![]() |
Egyesült Királyság | Morini | 7 | 0 | |
8 | ![]() |
Egyesült Királyság | GMS-MZ | 7 | 0 | |
9 | ![]() |
NDK | MZ | 6 | 0 | |
10 | ![]() |
Egyesült Királyság | Benelli | 5 | 0 | |
11 | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 4 | 0 | |
12 | ![]() |
Olaszország | Morini | 3 | 0 | |
13 | ![]() |
NSZK | NSU | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | NSU | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Svájc | MZ | 2 | 0 | |
16 | ![]() |
Ausztria | NSU | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Benelli | 1 | 0 | |
18 | ![]() |
NSZK | Adler | 1 | 0 |
125 cm³[szerkesztés]
Poz. | Versenyző | # | Ország | Motor | Pont | Gy. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 30 | 3 | |
2 | ![]() |
Olaszország | MV Agusta | 28 | 2 | |
3 | ![]() |
Egyesült Királyság | Ducati | 20 | 1 | |
4 | ![]() |
Svájc | MZ / Ducati | 14 | 0 | |
5 | ![]() |
NDK | MZ | 13 | 1 | |
6 | ![]() |
Olaszország | Ducati | 8 | 0 | |
7 | ![]() |
Egyesült Királyság | MZ | 8 | 0 | |
8 | ![]() |
Ausztrália | Ducati | 8 | 0 | |
9 | ![]() |
Rodézia | MZ / MV Agusta | 7 | 0 | |
10 | ![]() |
NDK | MZ | 6 | 0 | |
11 | ![]() |
NDK | MZ | 4 | 0 | |
12 | ![]() |
Olaszország | Ducati | 3 | 0 | |
13 | ![]() |
Olaszország | Ducati | 2 | 0 | |
14 | ![]() |
Japán | Honda | 1 | 0 | |
= | ![]() |
NSZK | Ducati | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Svédország | Ducati | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Ducati | 1 | 0 |
Források[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz 1959-es MotoGP-világbajnokság témájú médiaállományokat.
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- A MotoGP hivatalos weboldala. [2012. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 6.)