Wienerwaldtunnel

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Koordináták: é. sz. 48° 10′ 45″, k. h. 16° 12′ 26″

Wienerwaldtunnel
Westportal bei Chorherrn mit Tunnelbohrmaschine.jpg
Az alagút nyugati bejárata
Funkció vasúti alagút
Teljes hosszúság 13 350 m

Vasútvonal westbahn
Vágányok száma 2
Nyomtáv 1 435

Építés kezdete 2004
Átadás ideje 2012
Elhelyezkedése
Wienerwaldtunnel  (Bécs)
Wienerwaldtunnel
Wienerwaldtunnel
Pozíció Bécs térképén

A Wienerwaldtunnel egy normál nyomtávolságú, 15 kV 16,7 Hz áramrendszerrel villamosított vasúti alagút Gablitz és Mauerbach között Ausztriában. Az alagút része az új 250 km/h-s nagysebességű vasútvonalnak, mely Bécs és Sankt Pölten között épült.

Az alagutat két oldalról kezdték építeni, egyik oldalon kettő egyvágányú alagútkapu, a másik oldalon pedig egy kétvágányú alagútkapu épült.[1] Az alagút egy részét fúrópajzssal építették.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az építkezés 2004-ben kezdődött, maga az alagút 2010 februárra lett kész. A vágányok fektetése csak ezután indult meg. Miután elkészült, ez az alagút lett Ausztria leghosszabb vasúti alagútja,[2] mely része az új Westbahnnak. A forgalom 2012 december 9-én indult meg az alagútban.[3]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Abschnitt Wienerwald (német nyelven). ÖBB Infrastruktur. (Hozzáférés: 2010. november 5.)
  2. Längster Bahntunnel Österreichs (német nyelven). Webpage of Vienna, 2007. május 1. (Hozzáférés: 2010. szeptember 2.)
  3. Menetrendváltás 2012: itt az új Westbahn!