Szerkesztővita:Fabtam
Új téma nyitása
If your Hungarian is sub-optimal, please click here.
|
A Wikipédia alapelvei A projekt alapvető elvei, céljai |
|
Wikifogalmak szójegyzéke A leggyakrabban használt kifejezések és rövidítések |
|
Szerkesztői lap Bemutatkozhatsz a többieknek saját szerkesztői lapodon |
|
Felküldési útmutató Ha olyan fényképet akarsz felküldeni, amit magad készítettél, feltöltheted az összes Wikimédia-projekt közös tárhelyére, a Wikimédia Commonsra |
Ha vitalapra írsz, vagy más szerkesztőnek hagysz üzenetet, írd alá a mondandódat a
gombbal, vagy négy hullámvonallal: ~~~~
Ha kérdésed van, keress nyugodtan a vitalapomon! Üdvözlettel: Ryca 
ide írj! 2019. január 5., 12:17 (CET)
Index fórum[szerkesztés]
Jól ismerem az index fórumot, és ezért megkérlek, erre hivatkozva ne tölts fel semmit a Wikipédiára! Az ott fellelhető információk nem megbízhatóak, a túlnyomó részük találgatás, vagy sofőr pletyka. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. május 14., 09:29 (CEST)
Salgótarján tömegközlekedése[szerkesztés]
A Salgótarján tömegközlekedése cikkben végzett szerkesztésedet visszavontam, mert
- a KMKK-nak csak 13 szóló busza van, de ez le is van írva, miért 13 és nem 14,
- pontos alacsony padlós részarány csak nyűglődés, klimatizált buszok pedig fölöslegesek
- a Localók nem alacsony padlósak,
- nincs középmagas padlós busz, a magas padlós buszokat pedig fölösleges külön jelölni. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. május 15., 20:43 (CEST)
Figyelmeztetés[szerkesztés]
Légy szíves, ne tölts fel értelmetlen tartalmat a Wikipédiába. Ez vandalizmusnak számít. A Homokozót használd a további kísérletezéshez. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. május 15., 21:19 (CEST)
Megkérlek, hogy az "O530G"-vel ellátott változatot ne tedd vissza annak ellenére, hogy többször vissza kellett vonnom! A Citarók korábban kapták az O530/O530G jelzéseket, de eredetileg sosem voltak együtt használva a Citaro és az O530. Ennek a használata csupán tévedésből terjedt el, csakúgy mint, az „MAN A23”. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. május 15., 23:40 (CEST)
Forrásolás[szerkesztés]
Üdv! Az általad szerkesztett, létrehozott Zalaegerszeg tömegközlekedése szócikk nem tartalmaz ellenőrizhető forrásokat. Arra kérlek, hogy tanulmányozd a → Tüntesd fel forrásaidat! útmutatót és annak megfelelően helyezd el a szócikkben a forrásokat, hiszen elsősorban megbízható enciklopédia építésére törekszünk, ezért fontos, hogy az információk megbízható forrásokkal alátámaszthatók és így ellenőrizhetőek legyenek. Köszönöm a figyelmed, további jó szerkesztést. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. június 24., 18:43 (CEST)
Forrásolás[szerkesztés]
Üdv! Az általad szerkesztett, létrehozott Veszprém tömegközlekedése szócikk nem tartalmaz ellenőrizhető forrásokat. Arra kérlek, hogy tanulmányozd a → Tüntesd fel forrásaidat! útmutatót és annak megfelelően helyezd el a szócikkben a forrásokat, hiszen elsősorban megbízható enciklopédia építésére törekszünk, ezért fontos, hogy az információk megbízható forrásokkal alátámaszthatók és így ellenőrizhetőek legyenek. Köszönöm a figyelmed, további jó szerkesztést. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. augusztus 8., 00:49 (CEST)
Community Insights Survey[szerkesztés]
Oszd meg tapasztalataid ebben a kérdőívben
Üdv, Fabtam!
A Wikimédia Alapítvány a visszajelzésedet kéri egy kérdőívben a tapasztalataidról a következőkkel kapcsolatban: Wikipédia és Wikimédia. Ennek oka az, hogy megismerjük, mennyire jól támogatja az Alapítvány a saját munkád a wikin, és hogy hogyan változtathatjuk vagy fejleszthetjük a dolgokat a jövőben. A vélemények, melyeket megosztotok közvetlen hatással lesznek a Wikimédia Alapítvány jelenlegi és jövőbeni munkájára.
Kérjük, szánj rá 15-25 percet, hogy visszajelzést adj ezen a kérdőíven keresztül. Ezt több nyelven is megteheted.
A kérdőívet egy harmadik fél hosztolja és irányítja ez alapján az adatvédelmi nyilatkozat alapján (angol nyelvű).
További információ erről a projektről Kérdezz tőlünk e-mailben, ha bármi kérdésed lenne, vagy ha nem akarsz a jövőben értesítéseket kapni ezen kérdőív kitöltéséről.
Üdvözlettel:
RMaung (WMF) 2019. szeptember 6., 16:43 (CEST)
Reminder: Community Insights Survey[szerkesztés]
Oszd meg tapasztalataid ebben a kérdőívben
Üdv, Fabtam!
Néhány héttel ezelőtt arra kértünk, hogy töltsd ki a Community Insights kérdőívet. Ez a Wikimédia Alapítvány éves kérdőíve közösségeinknek világszerte. Azt szeretnénk megtudni, mennyire jól támogatjuk munkádat a wikin. A kitöltők számát tekintve eddig a célunk 10%-át értük el. Ha még nem töltötted ki a kérdőívet, segíthetsz elérnünk a célunkat! A te hangod is számít.
Kérjük, szánj rá 15-25 percet, hogy visszajelzést adj ezen a kérdőíven keresztül. Ezt több nyelven is megteheted.
A kérdőívet egy harmadik fél hosztolja és irányítja ez alapján az adatvédelmi nyilatkozat alapján (angol nyelvű).
További információ erről a projektről Kérdezz tőlünk e-mailben, ha bármi kérdésed lenne, vagy ha nem akarsz a jövőben értesítéseket kapni ezen kérdőív kitöltéséről.
Üdvözlettel:
RMaung (WMF) 2019. szeptember 20., 17:11 (CEST)
Reminder: Community Insights Survey[szerkesztés]
Oszd meg tapasztalataid ebben a kérdőívben
Üdv, Fabtam!
Már csak néhány hét maradt hátra, hogy kitöltsd a Community Insights kérdőívet! A kitöltők számát tekintve a célunk 30%-át értük el. Ha még nem töltötted ki, segíthetsz elérnünk a célunkat! Ezzel a kérdőívvel a Wikimédia Alapítvány gyűjt visszajelzést arról, mennyire jól támogatjuk a munkád a wikin. Csak 15-25 percet vesz igénybe, és közvetlen hatása van a támogatásra, amit biztosítunk.
Kérjük, szánj rá 15-25 percet, hogy visszajelzést adj ezen a kérdőíven keresztül. Ezt több nyelven is megteheted.
A kérdőívet egy harmadik fél hosztolja és irányítja ez alapján az adatvédelmi nyilatkozat alapján (angol nyelvű).
További információ erről a projektről Kérdezz tőlünk e-mailben, ha bármi kérdésed lenne, vagy ha nem akarsz a jövőben értesítéseket kapni ezen kérdőív kitöltéséről.
Üdvözlettel:
RMaung (WMF) 2019. október 3., 21:49 (CEST)
Engedély képekhez[szerkesztés]
Szia! Az általad feltöltött Fájl:Mercedes-Benz Conecto típusú autóbusz a Kossuth tér megállóban.jpeg kép egy szerzői jogvédelem alatt álló alkotás. Amennyiben tudsz engedélyt szerezni, kérlek, jelezd ezt a kép oldalán a ==Licenc== fejléc alatt az {{engedélykérés folyamatban}}(?) sablon kirakásával (a képfeltöltéseid listáját megtalálod a „Közreműködéseim” menüben). A Wikipédia:Engedélykérés oldalon találsz mintákat szabad licences engedély kéréséhez. Az engedélyeket minden esetben a permissions-hu címre küldesd! Képekkel kapcsolatos kérdéseiddel fordulj bizalommal a kocsmafal képszekciójához. Képek feltöltése előtt kérlek, tanulmányozd a felküldési útmutatót. Köszönöm a figyelmed, Regasterios vita 2019. október 20., 21:16 (CEST)
wikimedia.org
A képhez egyrészt a fotós engedélyére van szükség, másrészt annak a személynek az engedélyére, aki a fényfestést készítette. – Regasterios vita 2019. október 20., 21:16 (CEST)
A fotót én cdináltam. A fényfestésre nem kell engedély mert közterületen van.
Idézet a szerzői jogi törvényből: „68. § (1) A szabadban, nyilvános helyen, állandó jelleggel felállított képzőművészeti, építészeti és iparművészeti alkotás látképe a szerző hozzájárulása és díjazás nélkül elkészíthető és felhasználható.” A fényfestés nem állandó jelleggel került oda, tehát engedélyköteles. – Regasterios vita 2019. december 2., 20:45 (CET)
És ha a Városháza előtt lenne simán a busz?
Ha a fényjáték nem volna ott, akkor maradhatna a kép. – Regasterios vita 2019. december 2., 22:28 (CET)
Az engedélykérés folyamatban van a Szolnoki Sporrcentrum Nonprofit Kft.-től! Ha megvan hogy töltsem fel?
Fabtam vita 2019. december 2., 23:45 (CET)
Ha erre a képre szeretnél engedélyt szerezni, nem kell újra feltölteni, helyre tudjuk állítani. A fotót egyébként ki készítette? – Regasterios vita 2019. december 3., 13:24 (CET)
Én készítettem. Fabtam vita 2019. december 3., 13:31 (CET)
A képet helyreállítottam (Fájl:Mercedes-Benz Conecto típusú autóbusz a Kossuth tér megállóban.jpeg), de nem olyan egyszerű a dolog. Az EXIF-adatokból látszik, hogy a képnek ezt a változatát valahonnan a Facebookról, esetleg az Instagramról szedted le. Mivel ennek következtében ez a fotó nem túl jó minőségű, ezért ha mód van rá, kérlek, töltsd fel nagyobb méretben, a saját gépedről. Aztán – mivel korábban máshol már publikáltad – el kell küldened az alábbi engedélyt a permissions-hu@wikimedia.org címre, értelemszerűen kitöltve:
Címzett: permissions-hu@wikimedia.org
Kijelentem, hogy az alábbi kép(ek) szerzői jogainak tulajdonosaként jogosult vagyok a képek szerzői jogairól nyilatkozni:
- <<a Wikimedia Commonsra felküldés pontos helye (vagy a kép(ek) webcíme (URL), vagy a képek bármilyen, egyértelmű meghatározása)>>
Beleegyezem, hogy a képek a Wikimédia-projektek oldalain a „Nevezd meg! – Így add tovább! 4.0” (CC-BY-SA 4.0) licenc alatt kerüljenek közzétételre.
A hozzájárulás nem korlátozódik a Wikipédiára, vagy az ahhoz kapcsolódó oldalakra. Elfogadom, hogy biztosítom a jogot a képek terjesztésére, kereskedelmi vagy nemkereskedelmi célból történő felhasználására, vagy igény szerinti módosítására, amennyiben betartják ezen licenc és a törvények szabta feltételeket.
Kérem, hogy engem mint szerzőt az alábbi módon jelöljenek meg:
- <<a megjelölés formája>>
Jelen engedélyemmel szerzői jogaimról nem mondok le, de a mások által végzett módosítások nem lesznek nekem tulajdonítva.
Elfogadom, hogy ezt a beleegyezésemet nem vonhatom vissza. Tudomásul veszem, hogy a képeket a Wikimédia-projektek nem biztos, hogy örökké megőrzik.
[Dátum]
[A szerzői jog tulajdonosának neve]
Aztán mivel a képen olyan jogvédett alkotás, a fényjáték látszik jelentős mértékben, amelyet nem te készítettél, annak az írásos engedélyét is be kell szerezned, aki ennek a fényjátéknak a szerzője, avagy a szerzői jogok tulajdonosa. Ha ez a Szolnoki Sportcentrum Nonprofit Kft., akkor az övékét. Az engedélyt közvetlenül a fent említett címre kell elküldeniük, nem a tiédre. Tőlük is a fentihez hasonló engedélyt kell beszerezni, a szöveg első sorában persze valami más megfogalmazásnak kell szerepelnie, mondjuk ennek: „Kijelentem, hogy az alábbi képen látható fényjáték szerzői jogának tulajdonosaként jogosult vagyok a fényjáték szerzői jogairól nyilatkozni”. A többi már lehet ugyanaz, amit te is elküldesz. – Regasterios vita 2019. december 3., 14:21 (CET)
Ezt az engedél
Igen a face-ről szedtem, mert nem találtam meg a gépemen. De megkeresem. Rendben, kitöltöm az engedélyt. Fabtam vita 2019. december 3., 15:24 (CET)
Temetői járatok[szerkesztés]
Szia! A TEMETŐI JÁRAT 2 busz (Szolnok) és a TEMETŐI JÁRAT 1 busz (Szolnok) cikkekben annyira kevés információ van, hogy szubcsonk jelzést tettem rá. Ha öt napon belül sikerül kibővíteni, akkor lehet, hogy megmaradhatnak. Mindenekelőtt: forrásokra van szükség ahhoz, hogy eldönthessük: megfelel-e az úgynevezett nevezetességi irányelvünknek. Mivel a Wikipédia nem menetrend, ezért több információra van szükség: a történetéről, a járat vonalának alakulásáról stb. Ha ezekkel sikerül kiegészíteni, talán megmarad, de megmondom őszintén én kétlem, hogy erről a két járatról kell-e szócikk a Wikipédiának. Szia! Palotabarát vita 2019. október 20., 22:37 (CEST)
Ugyanez a probléma a MU busz Szolnok szócikkel is. Továbbá egyiknek sem jó a címe, de amíg szubcsonkok, addig lényegtelen. Kemenymate vita 2019. október 20., 22:39 (CEST)
Sziasztok!
Mivel ez is Szolnok tömegközlekedésének része ezért had maradjon. Holnap kiegészítem a szükséges infókkal!
Fabtam 2019. október 10., 22:45 (CEST)
Szia! Ezekhez a buszokhoz tudnál adni interneten is elérhető forrást? Az nem forrás, amit megadtál a szócikkben. Egyébként érdemes lenne megnézned, hogy más buszos szócikkek hogyan néznek ki és mit tartalmaznak, pl: 212-es busz (Budapest). Az aláíráshoz pedig javaslom, hogy használd a ~~~~ jeleket, ilyenkor nem fog előfordulni olyan sem, hogy 20-án 10-ét írsz véletlenül. Kemenymate vita 2019. október 22., 16:18 (CES
Szia!
Igen itt a forrás: http://iszolnok.hu/2019/10/22/mindenszentek-es-halottak-napi-megemlekezessel-kapcsolatos-tudnivalok-szolnokon/ – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Fabtam (vitalap | szerkesztései)
Ezen a linken nem látom, hogy a két járatot 1-es és 2-es jelzéssel különböztetnék meg. Kemenymate vita 2019. október 22., 17:20 (CEST)
Azért nem látod mert valójában nem különböztetik meg. Ez csak szolnokon az emberek mondják így.
Akkor viszont nem jó a szócikkek címe, nem a szokások szerint szoktunk nevet adni. Szerintem a nagybetűket sem indokolja semmi. Az aláírást pedig már írtam, hogy lehet gyorsan és egyszerűen használni, kérlek azt használd. Kemenymate vita 2019. október 22., 17:27 (CEST)
A járat mindenhol naggyal szerepel holnap mindent átjavítok.
Fabtam vita 2019. október 22., 21:35 (CEST)
A linken szereplő térképek fejlécében például kisbetűkkel szerepel. Javaslom amúgy a Temetői buszok (Szolnok) megnevezést, ezen belül lehetne írni mind a kettőről és az elnevezési kritériumoknak is megfelelne. Az összevonást az is indokolná, hogy ha jól látom, akkor a menetrend szerint ugyanaz a busz megy végig a két vonalon (azaz végez az „egyiken”, és várakozás nélkül megy tovább a „másikon”). Ha pedig se jelzésbeli, se semmilyen különbség nincs a kettő között, akkor két külön szócikkbe szedni sincs értelme. Kemenymate vita 2019. október 22., 22:08 (CEST)
Nem ugyanaz a busz megy végig. Ha végez az egyik a Széchenyi - Temető vonalaon megy vissza a Temető - Széchenyi vonalon.
Egybe teszem a 2 szócikket
Fabtam vita 2019. október 23., 11:09 (CEST)
- Szia! A TEMETŐI JÁRAT 1 busz (Szolnok) és a TEMETŐI JÁRAT 2 busz (Szolnok) lapokkal kapcsoaltban több észrevétel is érkezett, de léynegében változatlan állapotban maradtak. Forrás nem került bele, sőt, még amit itt megadtál forrást, az sem érhető már el. Rossz a címadás, bizonytalan a számozás, és az egész nem lép túl egy menetrendi tájékoztató szintjén, holott ide lexikon szócikkeket várunk. Én most ezt a kettőt a feljavítóba tettem, ha lesznek források, lesz lexikális feldolgozás, akkor visszakerülhet a fenti észrevételek alapján, ha nem, akkor a feljavítóban lévő cikkekre vonatkozó általános szabályok érvényesek: 90 nap múlva törlődnek.
- Annyit érdemes szem előtt tartani, hogy nem mindenről kell/lehet szócikket írni, a jelen állapotában ez a két lap inkább azt mutatja, hogy erről már pont nem. Ám ha mégis sikerül forrásolni, kiegészíteni akkor értesítsd kérlek a járőröket, majd ők eldöntik, hogy visszatehető-e a fő névtérbe. A szócikkeket jelenleg ezen a címen találod és itt is tudsz dolgozni velük: Wikipédia:Feljavításra váró cikkjelöltek/TEMETŐI JÁRAT 2 busz (Szolnok) és Wikipédia:Feljavításra váró cikkjelöltek/TEMETŐI JÁRAT 1 busz (Szolnok). Szia! Palotabarát vita 2021. január 25., 15:33 (CET)
44-es busz[szerkesztés]
Szia! Inkább itt válaszolok, hogy nyoma is legyen. A Volvo hibrid valós információ, azt köszönöm hogy beírtad. Az MAN-ek viszont ideiglenesen voltak a vonalon, úgyhogy ezt nem szoktuk beírni. Ajánlom, hogy a winmenetrendet ne vakon másolgassuk át ide, hanem nézzük meg milyen napon mit láttunk. Az iskolaszüneti menetrendet sem szoktuk beírni amúgy, mert az év nagy részében úgyis a tanévi érvényes, és semmi nem garantálja hogy három hónap múlva ugyanaz a rend áll vissza iskolaszünet idejére. Kemenymate vita 2020. január 10., 11:58 (CET)
Az NAY-ok ideiglenesek? Nekem nem úgy tűnik mert mostanában az MFW-k helyett NAY-ok vannak. Fabtam vita 2020. január 10., 12:06 (CET)
És ha befejeződik a metrópótlás, maradnak a 280-asok és a 435-ösök? Amíg nem volt pótlás, hogy volt? Fabtam vita 2020. január 10., 12:16 (CET)
Melyik nap láttál rajta NAY-t? Az hogy mi lesz a metrópótlás után, szerintem senki se tudja. Korábban többször volt már 280-as és 435-ös is. Kemenymate vita 2020. január 11., 19:56 (CET)