Pozsonyi metró
Pozsonyi metró | |
Adatok | |
Ország | Szlovákia |
Helyszín | Pozsony |
Típus |
|
Vonalak száma | 2 (tervezett) |
Állomások/megállók száma | 38 |
Üzemeltető | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Pozsonyi metró témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A pozsonyi metró (szlovákul: Bratislavské metro) egy tervezett metróhálózat, melyet Szlovákia fővárosában, Pozsonyban kellett volna megépíteni. A projekt 1989-ben, nem sokkal az építkezés megkezdése után leállt.
Története
A metróhálózatot két vonallal tervezték. A kék vonalnak Pozsony északnyugati részén fekvő Dévényújfalu (szlovákul: Devínska Nová Ves) kerületből kellett volna futnia a mai Volkswagen-gyár (akkor a Pozsonyi Autógyár) és a városközponton keresztül Récse (szlovákul: Rača) kerületig. A piros vonalnak a déli Ligetfalutól (szlovákul: Petržalka) a városközponton át a Pozsonyi repülőtérig kellett volna vezetnie.
Az 1989-ben megkezdett építési munkálatok akkor fejeződtek be, amikor a bársonyos forradalom nem sokkal később az akkori Csehszlovákiában zajlott. Akkor nem volt pénz a metró építésének folytatására. Az építési projektet 2003-ban ismét megpróbálták, de sikertelenül.
A Kék vonal épületei ma is léteznek, de nem használják őket.
Vonalak
# | Név | Megnyitva | Hossza | Állomások száma |
---|---|---|---|---|
Tervezett vonalak (2025 – 2030) | ||||
A | A vonal (Linka A) | terv. 2025 | ? km | 22 |
B | B vonal (Linka B) | terv. 2030 | ? km | 18 |
→ | Összesen: | ? év | ? km | 40 (/2/) |