Ugrás a tartalomhoz

Nyizsnyij Besztyah

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen InternetArchiveBot (vitalap | szerkesztései) 2020. március 22., 12:26-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0)
Nyizsnyij Besztyah (Нижний Бестях)
Közigazgatás
Ország Oroszország
Föderációs alanyJakutföld
Irányítószám678080
Körzethívószám411 43
Népesség
Teljes népesség5139 fő (2023)[1]
Földrajzi adatok
IdőzónaUTC+9
Elhelyezkedése
Nyizsnyij Besztyah (Oroszország)
Nyizsnyij Besztyah
Nyizsnyij Besztyah
Pozíció Oroszország térképén
é. sz. 61° 57′ 19″, k. h. 129° 54′ 16″61.955222°N 129.904389°EKoordináták: é. sz. 61° 57′ 19″, k. h. 129° 54′ 16″61.955222°N 129.904389°E
Nyizsnyij Besztyah (Jakutföld)
Nyizsnyij Besztyah
Nyizsnyij Besztyah
Pozíció Jakutföld térképén
Nyizsnyij Besztyah weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Nyizsnyij Besztyah témájú médiaállományokat.

Nyizsnyij Besztyah (oroszul: Нижний Бестях, jakut nyelven: Аллараа Бэстээх) városi jellegű település Oroszország ázsiai részén, Jakutföldön, a Megin-Kangalasz járás székhelye.

Népessége: 3518 fő (a 2010. évi népszámláláskor).[2]

Neve

Neve a jakut бэс ('fenyő'), бэстээх ('fenyves') szóból származik. A név első része, нижний – orosz szó, jelentése: 'alsó'. A Léna túlsó partján, a folyón feljebb elterülő egyik falu neve is Бестях (Besztyah).

Elhelyezkedése

A Léna jobb partja közelében, a túlsó parton elterülő jakut fővárossal, Jakutszkkal majdnem szemben helyezkedik el. Mivel a Lénán nincs híd, nyáron teher- és személyszállító komp, illetve légpárnás kishajók járata köti össze Jakutszkkal, télen a folyó jegén kialakított ideiglenes autóúton zajlik a forgalom.[3][4]

Az Amur–Jakutszk-vasútvonal, a Léna mint nagy víziút és két szövetségi jelentőségű autóút találkozásánál fekszik. Idáig tart a délről Jakutföldre kiinduló „Léna” A360-as főút, melyhez itt csatlakozik a keleti tengerpartra, Magadanba vezető „Kolima” R504-es főút.

Története

A település az 1920-as években keletkezett, az 1930-as évek elejétől szerepelt a mai nevén. 1972-ben lett városi jellegű település (régi megfogalmazással: munkás település), ahol a kompátkelőn kívül ekkor már erdőgazdaság, gépkocsijavító és több kereskedelmi raktár is működött. 2007-ben helyezték át ide a járási székhelyet Majja faluból, amely 1930-tól viselte ezt a címet.[5]

Gazdaság, közlekedés

Nyizsnyij Besztyah kis lélekszámú, de fejlődő település. A lakosság száma 2010 óta lassan, de folyamatosan növekszik. A település fontos szállítási, közlekedési csomópont a jakutiai fővárossal szemközti parton. Vasútállomása a településtől 10-15 km-re délre épült, az Amur–Jakutszk-vasútvonal végpontja. A délebbre fekvő Tommotból Nyizsnyij Besztyahig vezető vasúti szakaszt 2005-ben kezdték építeni és eredetileg 2012-ben akarták üzembehelyezni. Ez ugyan nem sikerült, de 2014-ben ideiglenes jelleggel, a még át nem adott vonalon megindult a teherforgalom. A fővállalkozó cég csődje miatt a munkát végül másik fővállalkozóval fejezték be. Az első személyvonatot 2019. július 27-én ünnepélyesen fogadták Nyizsnyij Besztyah állomásán, melyet már évekkel korábban felépítettek, de hivatalosan szntén ekkor adtak át rendeltetésének.

A vasútvonal teljes megnyitásával vízi úton is várható az áruforgalom jelentős bővülése. A Léna partján a korábbinál nagyobb és korszerűbb teherkikötő épül. A vasúti pályát meghosszabbítják a rakodópartig, így megteremtik a hajók és a vasút közötti közvetlen átrakodás feltételeit. A település középfokú tanintézete is a szállítási ágazathoz kapcsolódik: 2011-ben adták át a közlekedési technikum új épületét.[6]

Híd a Lénán

2019. novemberben végleg eldőlt, hogy a sok éven át ígért Léna-híd a település körzetében, de jóval délebbre készül el.[7] A közúti hidat a bal parti Sztaraja Tabaga falu és a jobb parti Haptagaj falu között építik meg, ahol a folyó medre csak 2,5 km széles (Jakutszknál legalább 5 km). Sztaraja Tabaga Jakutszktól kb. 30 km-re délre, Haptagaj pedig Nyizsnyij Besztyahtól kb. 25 km-re délre fekszik. Maga a híd 3120 km hosszú, a két parton a felvezető utak együttes hossza 10 900 km lesz. A terveket 2021 közepéig kívánják elkészíteni és elfogadtatni, ebben az esetben az építkezés 2021 negyedik negyedévében (télen) kezdődne és 2025-ben fejeződne be.[8]

Jegyzetek

Források