Csajka (hajó)
A csajka vitorlával és evezőkkel ellátott csónak.
Tartalomjegyzék |
Magyarországon[szerkesztés]
Ágyúkkal és tarackokkal felszerelve a hajdani Osztrák–Magyar Monarchia határőrvidékén a folyamhatároknak őrzésére és védelmére használtak. E csónakok állomáshelye a Tisza torkolatánál fekvő Titel városban volt és legénysége a csajkások zászlóaljához tartozott, mely zászlóalj hajdan a törökök ellen viselt háborúkban nagy szerepet játszott.
Csajkának nevezik még azt az elől és hátul tompa, láda alakú könnyű puhafa-hajót, melyet rendesen csak egy lefelé menő útra készítenek, faszögekkel építenek és többnyire csak kisebb értékű nyerstermények vagy cserép-anyagok szállítására használnak. Először a Dráván használták, onnan kerültek át a Dunára is.
Kozák csajka[szerkesztés]
A zaporizzsjai kozákok a 16–17. században használták a Dnyeperen és a Fekete-tengeren. A kozák csajka 18–20 m hosszúságú, 3–3,5 m szélességű, árboccal és vitorlával ellátott hajó volt. A 40–50 fő befogadására alkalmas hajótest alsó részét egy farönkből faragták ki, az oldalsó részét pedig falécekből építették fel. A hajótest felső peremére, a szegélylécek védelmére nádköteg erősítettek.
A hasonló felépítésű, de nagyobb, szállításra és katonai célra használt kozák hajó volt a bajdak.
