Walt Ader
 |
Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. |
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Walt Ader | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1913. december 15. Long Valley |
| Elhunyt | 1982. november 25. (68 évesen) Califon |
| Nemzetisége |
 amerikai |
| Pályafutása | |
| Kategória | 'Formula–1-es világbajnokság' |
| Aktív évei | 1950 |
| Csapata | Rae |
| Nagydíjak száma | 1 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |
1950-es indianapolisi 500 |
| Első győzelem | - |
| Legutolsó győzelem | - |
| Legutolsó nagydíj |
1950-es indianapolisi 500 |
Walter Ader (Long Valley, New Jersey, 1912. december 15. – Califon, New Jersey, 1982. november 25.) amerikai autóversenyző.
Pályafutása[szerkesztés]
1936-tól versenyzett és hamar ki is tűnt tehetsége, mivel ez évben rögtön megnyerte a GSRA (Garden State Auto Racing Assotiation) által kiírt AAA Big Car bajnokságot egy Ford- Riley Sprint Carral. 1939-ben az Union Speedway bajnokságán indult, ahol 10 futam alatt két harmadik helyet szerzett. 1941-ben az AAA keleti csoportjában harmadikként végzett.
Sprint Car-évek[szerkesztés]
A második világháború után magasabb kategóriába tért át. Versenyzett továbbra is a Sprint Car kategóriában, ahol a nehéz Williams Grovei CRA versenyen győzni tudott, majd Reading-ben is. Indult még ebben az AAA által kiirt Sprint Car Nemzeti Bajnokságban is ahol még Lakewoodban és a North Carolina State Fairgrundson is nyerni tudott. Későbbiekben (47-48) indult még a Keleti és Közép-nyugati bajnokságban, ahol több jó eredményt elért.
Champ Car[szerkesztés]
Mivel a nyitó szezont a háború után a "sprint"esekkel együtt kezdték, így Walt hamarosan Champ Car győztes lett. Ebben az évben a bajnokság 6. helyén zárt 3 győzelemmel. A következő évet már rendes rendszerben bonyolították le. Az Indy 500-ra nevezett egy Olson géppel, de nem jutott az indulók közé. Viszont Lakewoodban nyert egy Adams versenyautóval. A következő év nem volt túl szerencsés hiszen az Indy 500 alatt meghalt a csapatfőnöke és így nem is indult el. Utoljára 1950-es szezonban próbálkozott a Samson csapat Rae versenyautójával, amivel a 29. helyre kvalifikálta magát, majd a versenyen a 22. helyen ért célba-15 kör hátránnyal. Ezután még négy versenyen próbálkozott elindulni, de nem sikerült ezért aztán abba is hagyta a versenyzést.
További információk[szerkesztés]
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
