Szerkesztővita:Balint36

Utaspanasz

Archívum (?)

---

• 2012. november 3. – 2016. július 30.
• 2016. július 31. – 2018. január 28.
• 2018. január 31. – 2019. február 6.
• 2019. február 16. – 2019. október 4.
• 2019. október 12. – 2020. november 8.
• 2020. december 4. – 2021. július 9.
• 2021. július 11. –
• TBA
• TBA
• TBA

---

BÚÉK!

Szia! Boldog Újévet kívánok! TomFZ67 ^vita 2023. január 1., 08:07 (CET)

@TomFZ67 Köszi, neked is! – balint36 ^utaspanasz 2023. január 1., 12:19 (CET)

Vasúti vonatójátművek UIC jelölései

Gratulálok 2023 legelső szócikkéhez, de nem kéne átnevezni? :) – Pagony ^üzenet 2023. január 1., 17:47 (CET)

@Pagony Köszönöm :) Milyen címre gondolsz? – balint36 ^utaspanasz 2023. január 1., 21:41 (CET)

vontatójárművek? Pagony ^üzenet 2023. január 2., 00:04 (CET)

@Pagony Vontatójárművek a mozdonyok, motorvonatok, motorkocsik és önjáró munkagépek, vagyis minden, ami tud vontatni. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 2., 00:18 (CET)

Öö... a címben most ez szerepel: vonatójátművek. Pagony ^üzenet 2023. január 2., 00:22 (CET)

@Pagony Ja, hoppá, már látom, köszönöm, hogy szóltál :) Még a Wikidatában gépeltem el, úgyhogy következetesen itt is sikerült :P – balint36 ^utaspanasz 2023. január 2., 00:51 (CET)

Somogy (vár)megye

Levédted a Somogy megye cikket, ezért nem tudom a többi megyéhez hasonlóan átmozgatni a Somogy vármegye címre, amit már felszabadítottunk. Kérlek, nevezd át. Peyerk ^vita 2023. január 11., 18:15 (CET)

@Peyerk: feloldottam a védelmet. Pagony ^üzenet 2023. január 11., 18:23 (CET)

@Peyerk Itt akkor valami technikai probléma volt, mert én direkt úgy védtem le, hogy a hozzád hasonló szerkesztők át tudják nevezni. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 11., 18:44 (CET)

Én is azt hittem a beállításról. Pagony ^üzenet 2023. január 11., 18:45 (CET)

@Pagony: Köszönöm! – Peyerk ^vita 2023. január 11., 18:25 (CET)

@Balint36: Nem engedte. A konkrét üzenetet nem jegyeztem meg, de olyasmi volt, hogy nincs jogosultságom, mert védve van. Mindegy, már megvan. – Peyerk ^vita 2023. január 11., 18:47 (CET)

@Peyerk A konkrét eset szempontjából valóban mindegy, viszont az admineszköz szempontjából nem. Csak mert az úgy marha jó, hogy én direkt úgy állítottam be, hogy a járőrök át tudják továbbra is nevezni, de gyakorlatban a járőrök ezt a lehetőséget mégsem kapták meg. Majd ha lesz időm, utána nézek, mi történt. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 11., 19:04 (CET)

Kedves Bálint36!

Egy kérdésem lenne, hogy lehet szerkezteni Volánbusz Távolsági járatokat úgy hogy leheseen látni a Budapest, Népliget Autóbusz-pályaudvaron. Üdvözlettel: Kiss Bálint, mozdonyvezető-gyakornok MÁV-START Bálint Kiss ^vita 2023. január 18., 18:36 (CET)

Tófürdő mh.

Szia! Csak kérdezem hogy miért állítod azt hogy arra hogy 2010-ben már csak nyáron állnak meg a vonatok 2011-ben meg már egy se? Beraktam a vasútállomások.hu.-t forrásnak amiben ez ugyanígy le van írva. "2010-ben már csak június 1, és augusztus 31 között állnak meg a vonatok, 2011-ben már akkor sem". Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 22., 13:57 (CET)

Elírtam,*arra nincs forrás hogy... Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 23., 17:17 (CET)

@Pelenczei Balázs Lévén, hogy nem adtál meg kontextust, és nem is tudom elolvasni a gondolataidat, nem tudom, hogy mire gondoltál. Én nem hagytam se a szócikk, se a te vitalapodon semmit Tófürdőről, ennél fogva én így nehezen állíthattam bármit is.

Ezt követően csak a szerkesztési mintát tudom bogarászni, de ott se jutottam sehova, mert csak azt láttam, hogy Szakmárhoz nem megfelelő módon írtad be Öregcsertőt (ahol igazából feltűnhetett volna, hogy valami nem stimmel), Öregcsertőnél meg a szintén helytelen állomásfelsorolást, és hogy megszűntnek nevezed. Öregcsertő nem szűnt meg, ugyan okádék állapotban, de létezik. 800 forint fejében megállíthatod ott a tehervonatodat is.

Jó lenne lemondani arról a szemléletről, hogy ahol nincs az Építési és Közlekedési Minisztérium által közszolgáltatás keretében megrendelt vasúti személyszállítási szolgáltatás, azt automatikusan megszűntnek kell tekinteni. Váckisújfalut is megszűntnek tekintette sok mindenki, még a drága vasutallomasok.hu is, de ha tényleg megszűnt megállóhely lett volna, akkor ma nem is tudna megállni ott vonat. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 23., 18:45 (CET)

A szócikkben állítottad azt hogy nincs forrás, hiszen te raktad rá a sablont. És nem azt írtam Öregcsertőhöz hogy megszűnt, a forgalom szakaszban azt írtam hogy "a forgalom ideiglenesen szünetel". Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 23., 18:51 (CET)

De át is írtam a bevezetőt is hogy jobb legyen. Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 23., 18:56 (CET)

Arról meg hogy a vasutallomasok.hu megszűntnek állította nem én tehetek, hidd el hogy ha valaki hát én hiszem hogy ezeknél a megállóknál még meg fog állni a BZ, de sajnos a mai helyzetet nézve egész nyugodtan mondhatjuk hogy megszűnt. Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 23., 18:59 (CET)

@Pelenczei Balázs "én hiszem hogy ezeknél a megállóknál még meg fog állni a BZ, de sajnos a mai helyzetet nézve egész nyugodtan mondhatjuk hogy megszűnt" Na ezt mondtam, ezt kéne záros határidőn belül elfelejteni. A vasút nem a személyvonatok körül forog. Amíg meghirdetik, hogy Öregcsertő, Kisnémedi, Recsk-Parádfürdő stb. nyílt hozzáférésű, azaz (díj fejében) bárki hozzáférhet, addig azokat működőnek kell tekinteni. Aztán ott van Pusztavám, Kadarkút, Véménd, Őriszentpéter (2009-ig fennálló változata) stb., amik már nem a vasút részét képzik, így azokat lehet csak teljesen megszűntnek tekinteni. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 23., 22:54 (CET)

Rendben, nem teljesen megszűntnek tekintem, de ahogy az a MÁV térképén is ott van "nincs menetrendszerinti személyforgalom" vagy "a vasúti forgalom szünetel" ami azt jelenti hogy nincs olyan lehetőségem hogy nyitom a MÁV appot, és nézem hogy hú pl. a 10.20-as kalocsai személy jó lesz... Magyarul nincs mindennapi közlekedés, csak különvonatok. Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 24., 18:28 (CET)

@Pelenczei Balázs Tehervonatok. Tehervonatok még mindig léteznek, és továbbra sem személyszállító vonatok körül forog a világ. Magyarországon 60+ bejegyzett vasútvállalat van, aminek csak egy kis része a MÁV-START, így nem mérvadó, hogy mit látsz a MÁV alkalmazásában. A MÁV alkalmazás különben is csak az ÉKM közszolgáltatásait mutatja (mert a Start és a GYSEV nem jókedvből, hanem az ÉKM miatt járatják a vonatokat). Ezek által Kalocsa pont egy üzemelő állomás, ahol egyszerűsített szolgálat van, így a tolatószemélyzet látja el a forgalmi feladatokat. De mondhatok mást is. Sokan Mezőfalva (elág.)-Paks állomásait is megszűntnek tekintik. Valóság az, hogy Előszállás, Dunaföldvár és Paks nagyon is működnek, sőt Kalocsával ellentétben állandó személyzettel, forgalmistákkal és váltókezelőkkel is rendelkeznek. Itt maximum nem 0-24 órás a szolgálat, hanem 7-19 (Pakson rövidebb), ezt a Hálózati Üzletszabályzat 2.5-2. mellékletében meg is nézheted. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 24., 18:50 (CET)

Oké én ezt értem, sőt egyet is értek azzal amit írtál. De nincs az hogy na kimegyek a paksi állomásra és felszállok egy személyre, és elmegyek pl. Dunaföldvárig. Igen, tehervonat van, de azzal nem utazhatok. De nézzük akkor a Szilvásvárad-Putnok vagy a Pécs-Pécsvárad szakaszt ahol SEMMILYEN forgalom nincs, a 87b még ráadásul járhatatlan is, mondjuk a 64-es se sokkal jobb állapotú, de ott ugyanúgy azt mondjuk hogy az az állomás még nem szűnt meg. Hiszen az országos vasúthálózat része... Pl. Csokvaományt úgy benőtte a gaz hogy még csak meg se tudod közelíteni, de az üzemelő megálló, mert az országos hálózat tagja... Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 24., 18:57 (CET)

Bzmot

Szia

Láttam a visszavonásodat a Bzmot szócikkben és én nem értek veled egyet. De visszavonás helyett elsőnek inkább kérdezek. A Bzmotok elkezdtek bekékülni, ez miért nem enciklopédikus? Ha kimondottan egy motorkocsi lett pirosból kék, azt megértem, nem fogjuk mindet felsorolni. De pl én a visszavont képeket is sajnálom, szerintem a történet része, hogy van ilyen is, olyan is... B.Zsolt ^vita 2023. január 25., 22:22 (CET)

@B.Zsolt Mint ismert, fővizsgán új fényezést kap, üléshuzatot cserélnek stb. A most elvégzettel sem különbek, annyi különbség van, hogy most nem piros-sárga, hanem kék fényezést kaptak. Ezt beállítani "fejlesztésnek" és "felújításnak" erősen túlzás. Azt a tényt meg el van hallgatva, hogy ilyen "fejlesztések" valójában rendszeresen, a motorkocsiknál 13 évente, motormellékeknél 6 évente végeznek. Az se igaz, hogy 2022-ben kezdtek neki, mert az első mellékek már a 2021-es fővizsgán kapták meg az új színtervet.

Az egész handabanda éppen ezért nem lesz enciklopédikus, mert köze sincs a valósághoz. Egyébként mégis minek egy komplett második címsoros bekezdés az átfestésnek, amit eddig is rendszeresen elvégeztek, csak más színnel? Legfeljebb egy mondatot érdemel, a sorozat jövője szakaszban. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 26., 00:50 (CET)

A képek meg nem nagyon érdekelnek, csak a tartalom nem maradhatott. De a képekkel kapcsolatban a feltöltőnek is írhatsz, mert egy biztosan jogsértő, egy meg gyanús. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 26., 00:57 (CET)

Fedvény: A gyanús is bizonyítottan jogsértő. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 26., 20:12 (CET)

Sziasztok bocsi, hogy beleszólók, de szerintem igenis nevezhető felújításnak, ott voltam a pécsi műhelyben mikor a 117-es BZ-t átépítették. Teljesen szét volt szedve, úgyhogy új ablak, új lámpa, légkondicionáló berendezés (amelyikben még nincs) stb. Képem is van, de nem tölthetem fel, mert csak azzal a feltétellel fotózhattam, hogy semmilyen közösségi oldalon nem lesz majd fenn. Úgyhogy itt nem csak átfestésről van szó, szerintem megérdemelne egy külön fejezetet. Egy év múlva az kb. az egyharmaduk új lesz. Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 27., 18:52 (CET)

@Pelenczei Balázs Szerinted egy karosszériát hogyan fényeznek? Csak a karosszériát üvegek, berendezések és más egyéb nélkül. Elárulom. Vagy maszkolással, vagy a kocsiszekrény lecsupaszításával. Fővizsga során az utóbbit végzik el, mint ahogy a 343 2012-es fővizsgáján is látható (a képen már összeszerelés alatt áll). De Jézusom, ha nem tudod, hogy milyen folyamatok zajlanak le ott ténylegesen, akkor miért nem kérdezted meg az ott lévő szakembereket, és miért kell most itt találgatni, hogy mit is csináltak? Vagy akkor legalább ne nálam. Azonban szerencsére olyan helyzetben vagyunk, hogy nem feltétlenül kell ismerni a fővizsga menetét, mert a MÁV maga írta le, hogy "Befejeződött a MÁV Vagon Kft. székesfehérvári műhelyében az első, már a MÁV‑START új dizájn szerinti színekre festett Bzx mellékkocsi fővizsgálata (…) Szintén elkészült a székesfehérvári üzemben az első, utastér kialakítás és külső festés tekintetében már a MÁV-START új színtervének megfelelően kialakított Bzx mellékkocsi fővizsgálata. A Bz motorkocsikkal közlekedő mellékvonali személykocsik kívül-belül megújultak, műszaki felújítások mellett új üléshuzatot is kaptak, amelyek megegyeznek az elővárosi motorvonatokon megszokottakkal." Jó, mondjuk nekem könnyű, mert én ezt eddig is ismertem, benne is voltam azok között, akiket első körben értesítették az első ilyen motormellékek érkezéséről, de sosem feledkezhetünk meg arról, hogy egy-egy ilyen közlés mindig jó mankó (már ha felhasználjuk, ahogy illik). – balint36 ^utaspanasz 2023. január 27., 20:58 (CET)

Oké de hát te is leírtad hogy kívűl belül megújultak, úgyhogy nem csak a színűk lett MÁV-os hanem teljesen fel lettek újítva. Ezért nem értem miért nem kaphatna egy fejezetet a cikkben. Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 28., 12:58 (CET)

@Pelenczei Balázs Még mindig nem vagy hajlandó a mondanivaló egészét értelmezi, csak azt, amit te szeretnél? Külső: "külső festés tekintetében már a MÁV-START új színtervének megfelelően kialakított Bzx mellékkocsi"; belső: "új üléshuzatot is kaptak". Ha lennél olyan kedves, akkor ilyenekkel ne vesztegesd többet az időmet, mert már nyilvánvalóan fogalmad sincs miről van szó, de állandóan bele akarsz okoskodni.

Az új szakaszra továbbra is csak azt tudom mondani, hogy fővizsga. Tessék odafigyelni a 6 és 13 évente esedékes fővizsgákra, egy-egy kohószökevénynél már sokadikat hajtották végre, mindvégig ugyanazt végezték el. Mint mondtam, most annyi a különbség, hogy nem a korábban megszokott piros-sárga külső fényezést, a fahatású belső borítást, a szürke kapaszkodókat és rácsokat, valamint nem a korábbi huzatot kapták. Ennyi. Ezt sikerült felfújnotok, mert egyszerűen nem akarjátok figyelembe venni az igazat. – balint36 ^utaspanasz 2023. január 28., 15:08 (CET)

Nem beleokoskodni akarok, csak mivel láttam a felújítását gondoltam elmondom a véleméyem. Ó és hát én nem akarom a te értékes idődet rabolni, mert tudom émg sok szócikkben vissza kell vonnod egy rakat szerkesztést, mert szerinted az úgy nem jó, csak ahogy te csinálod. De hogy lásd próbálok fejlődni, jó szerkesztővé válni Kecel-Szilos megállóhelyet se megszűntnek neveztem, mert te azt mondtad úgy nem jó. Hát tessék már is nem úgy csináltam. Csodálom hogy még nem raktál rá valamilyen sablont, hogy nem jó a nyelvhelyesség stb... Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 28., 18:40 (CET)

De többet akkor semmit nem szólok ha esetleg láttam is hogy hogy történt, mert itt az én vélemény mindenki semmibe vesszi (legfőképp te). Pelenczei Balázs ^vita 2023. január 28., 18:42 (CET)

Fővizsgát láttál, nem felújítást. Laikusként nyilván könnyű összekeverni a kettőt. Ennyi a lényege annak, amit Bálint írt. Lépj tovább. Kemenymate ^vita 2023. január 28., 19:40 (CET)