Stazione di Novara
| Stazione di Novara | |
 | |
| Ország | Olaszország |
| Hely | Novara |
| Állomáskategória | arany állomás |
| UIC állomáskód | 8300248 |
| IBNR állomáskód | 8300007 |
| Megnyitás | 1854 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Tulajdonos | Rete Ferroviaria Italiana |
| Üzemeltető |
|
| Tszf. magasság | 150 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 13 |
| Része ennek | Milan suburban railway service |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | Europe/Rome |
| Vasútvonalak | |
| |
| Szolgáltatások | |
| Szolgáltatások |
|
| Vonatnemek | |
| |
| Elhelyezkedése | |
 | |
 é. sz. 45° 27′ 03″, k. h. 8° 37′ 31″45.450833°N 8.625278°EKoordináták: é. sz. 45° 27′ 03″, k. h. 8° 37′ 31″45.450833°N 8.625278°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Stazione di Novara témájú médiaállományokat. | |
Stazione di Novara vasútállomás Olaszországban, Piemont régióban, Novara városában.
Elhelyezkedése
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A novarai pályaudvar a Piazza Garibaldi téren található, a belváros északkeleti szélén.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az állomást 1854. július 3-án nyitották meg, az Arona–Alessandria-vasútvonal Novara–Mortara szakaszának átadásával egy időben.[1]
Jellemzők
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A személypályaudvar tizenöt vágánnyal és kitérővágánnyal rendelkezik, amelyek közül tizenhárom (10 peron és három kitérővágány, valamint 2 északi és 1 déli) van számozva a személyforgalom számára. Az 1. vágány és az első három peron vágányai (2–3, 4–4A–5, valamint 6–6A–6B–7) közvetlenül az aluljáróból érhetők el, és fedett területtel rendelkeznek, bár nem teljes hosszúságukban. Az utolsó három vágány a 6-os és 7-es vágányok peronjáról érhető el egy vágányszintű átjárón keresztül. A 3-as és 4-es vágányok a Torino–Milánó-vasútvonalat szolgálják ki, míg a többi vágányt főként a többi, végállomásként szolgáló vonalon közlekedő vonatok használják.
A teherpályaudvar egyértelműen el van választva az utasállomástól, és az utasállomás egyik végétől induló, háromszög alakban összekapcsolt két vonalon keresztül kapcsolódik a beérkező vonalakhoz. Ez lehetővé teszi, hogy a teherpályaudvar áruszállító vonatokat fogadjon anélkül, hogy a személyszállítás számára fenntartott vonalszakaszokat kellene igénybe vennie. A teherpályaudvar végén található a 21. század fordulóján épült Centro Intermodale Merci (CIM), míg a háromszögtől északra húzódó vágány mentén helyezkedik el az új Stazione di Novara Nord vasútállomás. Végül a teherpályaudvart a Treno Alta Velocità (TAV) vonallal néhány vágány köti össze, amelyeket a Novara Nord felé vezető FNM-vonal megkerül.
Utasforgalom és vonatforgalom
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az állomáson évente körülbelül 9,4 millió utas fordul meg, ami az utasforgalom tekintetében a hetedik legforgalmasabb Centostazioni állomássá teszi.[2] Naponta körülbelül 350 vonat közlekedik, beleértve a Trenitalia vonatokat helyettesítő buszokat is.
A Novarában megálló vonatok között megtalálhatók a TGV, a Frecciabianca, az Intercity Notte és a regionális vonatok, valamint a milánói elővárosi vasúti szolgáltatás S6-os vonatai. E vonatok legfontosabb belföldi célállomásai Torino, Milánó és Velence, de az utasok más belföldi célállomásokra is indulnak és érkeznek, például Genovába, Biellába és Vercellibe. A fő nemzetközi összeköttetések Párizs felé vezetnek.
Az állomás utasforgalmának jelentős részét a szomszédos városokból érkező utasok teszik ki, reggelenként nagy számban vannak jelen a diákok. A forgalom túlnyomó részét azonban a Milánóba, és kisebb mértékben Torinóba irányuló ingázó forgalom teszi ki. Ez a forgalom a zsúfolt ingázó vonatokhoz vezet, annak ellenére, hogy mindegyik tizenkét kocsiból áll. A számos és ismétlődő késéssel együtt a kényelmetlen utazási körülmények számos tiltakozó akcióhoz vezettek, amelyek országos visszhangot keltettek.
A szintén jelentős áruforgalmat a CIM és az ahhoz kapcsolódó, Észak-Európába vezető „gördülő autópálya” jelenléte jellemzi. Még a tranzitban haladó tehervonatok forgalma sem elhanyagolható.
Vasútvonalak
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
- Torino–Milánó-vasútvonal
- Arona–Novara-vasútvonal
- Biella–Novara-vasútvonal
- Domodossola-Novara-vasútvonal
- Novara–Pino-vasútvonal
- Novara–Varallo-vasútvonal
- Novara–Alessandria-vasútvonal
Kapcsolódó állomások
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
- Stazione di Ponzana (Torino–Milánó-vasútvonal)
- Stazione di Trecate (Torino–Milánó-vasútvonal)
- Stazione di Vignale (Arona–Novara-vasútvonal, Domodossola-Novara-vasútvonal, Novara–Varallo-vasútvonal)
- Agognate railway halt (Biella–Novara-vasútvonal)
- Stazione di Garbagna Novarese (Novara–Alessandria-vasútvonal)
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ Alessandro Tuzza; et al. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Chronological overview of the features of the railways opened between 1839 and 31 December 1926]. Trenidicarta.it (olasz nyelven). Alessandro Tuzza. Hozzáférés: 2010. november 26.
- ↑ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Annual flows at the 103 stations]. Centostazioni website (olasz nyelven). Centostazioni. 2010. február 9. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2010. december 13.
