„Gyulavidéki HÉV” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a BS-ikon(ok) cseréje: exGRENZE→exSTR+GRZq |
||
36. sor: | 36. sor: | ||
{{BS|exHST|12|'''Solymos major'''}} |
{{BS|exHST|12|'''Solymos major'''}} |
||
{{BS|exBHF|14|'''Dénesmajor oh.'''}} |
{{BS|exBHF|14|'''Dénesmajor oh.'''}} |
||
{{BS| |
{{BS|exSTR+GRZq|15|'''Magyarország-Románia Országhatár'''}} |
||
{{BS|exHST|19|'''Bedőszeg'''}} |
{{BS|exHST|19|'''Bedőszeg'''}} |
||
{{BS|exHST|24|'''Feketegyarmat'''}} |
{{BS|exHST|24|'''Feketegyarmat'''}} |
A lap 2020. október 20., 12:01-kori változata
Gyulavidéki HÉV
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vonalszám: | 486-os sz. vasútvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal: | megszűnt kisvasút | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 42 km, majd Trianon után 14 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 760 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 10-22 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A Gyulavidéki HÉV (másnéven: Gyulai GV) a MÁV egykori 486-os sz. keskeny-nyomtávú kisvasútja volt, amely kettészelve Gyula városát haladt Gyulavári, Dénesmajoron át Simonyifalváig. 1906 december 11-én nyílt meg, majd 1944 október 11-én a szovjet és a román hadsereg beérkezésekor szűnt meg. A vonalon ló-, gőz- illetve dízelvontatás volt. Az országban ez az egyetlen volt vasútvonal, mely 1920 után elvesztette eredeti hosszának több mint felét.