SMS Blitz (1888)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
SMS Blitz
HajótípusTorpedóhajó (őrhajó)
ÜzemeltetőAz Osztrák-Magyar haditengerészet zászlaja Császári és Királyi Haditengerészet
HajóosztályKomet-osztály
Pályafutása
ÉpítőSchichau, Elbing
Ára565 815 korona
Építés kezdete1888. február 23.
Vízre bocsátás1888. július 7.
Szolgálatba állítás1889. október 26.
SorsaOlaszországnak ítélik lebontásra.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás420,00 t teljes felszereléssel
Hossz60,68 m
Szélesség7,42 m
Merülés2,35 m teljes felszereléssel
Hajtómű
  • 1 db álló 3 hengeres, háromszoros expanziójú gőzgép
  • 2 db lokomotív kazán
  • 1 db 3 szárnyú hajócsavar, 3,00 m átmérővel
  • 2 db kormánylapát
  • Üzemanyag készlet: 104 t szén
Sebesség16 csomó (27,5 km/h)
Fegyverzet
  • 2 db 4,7 cm/L44 gyorstüzelő löveg
  • 7 db 4,7 cm-es gyorstüzelő löveg
  • 1 db 35 cm-es orr TCS vízvonal felett

  • Legénység5+56 fő
    SablonWikidataSegítség

    Az SMS Blitz az Osztrák–Magyar Monarchia Komet-osztályú torpedóhajója (őrhajója) volt az első világháborúban. Testvérhajója az SMS Komet volt és még nagyon hasonlított rá az SMS Meteor.

    Pályafutása[szerkesztés]

    1887 októberében megkötötték a szerződést az építésére. 1888. február 20-án I. Ferenc József császár rendeletileg jóváhagyta a nevét. Február 23-án elkezdődött az építése. Július 7-én vízre bocsátották. Augusztus 25-29 között próbautat hajtott végre Pillau és Brüsterort között, mely során 21,5 csomó sebességet ért el, ami kevesebbnek bizonyult a vártnál. Különböző hajócsavarokkal kísérleteztek. Kidokkolták, mélyebbre állították a bakcsapágyat és egy nagyobb, 3,00 m-es átmérőjű csavart szereltek fel. A hajó vízvonal alatti részét Bersteinlakkal vonták be. 1899-ben tartalékállományban volt. Aknatelepítő berendezéssel látták el és kicserélték a felső fedélzetét. 1903-ban a hátsó 4,7 cm-es gyorstüzelő löveg helyett egy 35 cm-es fedélzeti torpedóindító állványzatot kapott. Ezután tartalékállományban volt. 1906. október 1-én a fiumei Haditengerészeti Akadémiához vezényelték.

    1914. november 29-én egy ellenséges tengeralattjárót üldözött a Cattarói-öbölben. 1915. január 19-én szintén egy ellenséges tengeralattjáróra vadászott. Ugyanezt tette január 31-én és február 4-én. Április 30-án Pólába érkezett, ahol kidokkolták javítás céljából. 1916-ban a Cattarói-öbölben szolgált. December 16-án kifutott Póla felé. December 18-án megérkezett Pólába, ahol helyi védelmi feladatokat látott el. 1917 minden harmadik napon a kikötő előtt cirkált. Május 26-án aknákat telepített Antivari előtt. Szeptember 9 után Isztria előtt cirkált és kísérőszolgálatot látott el. 1918-ban Pólában állomásozott és konvojkíséréseket végzett. 1920-ban Olaszországnak ítélték azzal a feltétellel, hogy hat éven belül le kell bontani.

    Források[szerkesztés]