Rábé megállóhely
| Rábé megállóhely | |
| Рабе / Rabe (szerb) | |
| korábban: Rábé 325.sz.őrház | |
| Cím | |
| Ország | Szerbia |
| Hely | Rábé |
| Névadó | Rábé (falu) |
| Állomáskategória | megállóhely |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1857 |
| Bezárás ideje | 1920 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Egyéb jellemzők | |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 1 |
| Része ennek | Szerbia vasúti közlekedése |
| Szomszédos állomások | Óbéba vasútállomás Oroszlámos vasútállomás |
| Időzóna | UTC+01:00 UTC+02:00 |
| Vasútvonalak | |
| Szeged–Temesvár-vasútvonal | |
| Elhelyezkedése | |
 'Rábé megállóhely'
Pozíció Szerbia térképén
| |
 é. sz. 46° 06′ 50″, k. h. 20° 13′ 49″46.113889°N 20.230278°EKoordináták: é. sz. 46° 06′ 50″, k. h. 20° 13′ 49″46.113889°N 20.230278°E | |
 | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Rábé megállóhely az egykori Szeged–Temesvár-vasútvonal (790) megállóhelye volt, Rábé községtől légvonalban 2 kilométerre nyugatra, a mai Szerbia területén.[nincs a forrásban] Nyíltvonali, egyvágányos megállóhely volt, peronnal. Itt volt a vonal 325.sz. őrháza. A vasútvonal 1857-es megnyitásakor létesült és az 1920-as trianoni határok meghúzásáig szolgálta az utazóközönséget.[nincs a forrásban]
A trianoni határ a vasútvonalat Óbéba vasútállomás területén metszette, a Szőreg vasútállomás felőli bejárati váltókörzet magyar területen maradt, míg a felvételi épület a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság (később Jugoszlávia) területére került, így a forgalom határátmenetben a vonalon megszűnt.[nincs a forrásban] Az 1924-es jugoszláv-román határkiigazítás következtében Óbéba község Romániához került, Óbéba állomás jugoszláv területen maradt a semmi közepén.[nincs a forrásban]
A magyar és jugoszláv felek a vonalon határátmenetben a forgalmat 1925-ben újra felvették, de Óbéba állomás nem lett határállomás, helyette a kijelölt határállomások a magyar oldalon Szőreg vasútállomás, a jugoszláv oldalon Oroszlámos vasútállomás lettek.[nincs a forrásban] A vonatkozó rendelkezés értelmében a kijelölt határállomások között megállóhelyek nem lehettek a vonalon,[1] ezért ekkor, de legkorábban 1920-ban a megállóhely megszűnt, a magyar oldalon lévő Újszentiván megállóhellyel együtt.
Források
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A román-jugoszláv területcsere és Újszentiván és Rábé megállóhelyek megszüntetésének említése a Heti Új Szó Temesvár 2016-os cikkében. (Hozzáférés: 2019. november 3.)
