Palencia–Santander-vasútvonal
Palencia-Santander-vasútvonal
| |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Vonal: | 160 | ||||||||||||||||||||
| Hossz: | 217 km | ||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1668 mm | ||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Renfe Operadora | ||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 90-155 km/h | ||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Palencia–Santander-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
A Palencia–Santander-vasútvonal egy 217 km hosszúságú, 3000 V egyenárammal villamosított, 1668 mm-es nyomtávolságú vasútvonal Palencia és Santander között Spanyolországban. Összeköti a központi fennsíkot Palencia városától a kantabriai partvidékkel.
Tulajdonosa az Adif, üzemeltetője a Renfe Operadora. Vonalszáma a 160-as.[1]
Története
[szerkesztés]Építését két nagy szakaszra osztották, az egyik Santandertől Alar del Reyig tartott, amely a vonal nagy részét képviseli, és a Venta de Baños-tól Alar de Rey-ig terjedő szakaszra, amely összeköti a vasútvonalat az északi vonallal. A munkákat a II. Isabel vasúttársaság és a Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España végezte 1866-ban teljes egészében.
A későbbi változások eredményeként az Alar del Rey-Venta de Baños szakasz részben integrálódott a Venta de Baños-Gijón vonalba, így a vonal kiindulási pontja jelenleg Palencia, nem pedig Venta de Baños, mint az eredetileg volt.
1941-ben, a spanyolországi vasútvonalak államosításával a vonal a Renfe kezébe került. 2004. december 31-től a Renfe Operadora üzemelteti a vonalat, míg az ADIF a vasúti infrastruktúra tulajdonosa.
Képek
[szerkesztés]
.jpg)
Források
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]- A vasútvonal az Openstreetmap weboldalán (angolul)
