Ugrás a tartalomhoz

PC–9

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
PC–9
Az Ausztrál Királyi Légierő Rulettes műrepülő csapatának egyik PC–9A gépe
Az Ausztrál Királyi Légierő Rulettes műrepülő csapatának egyik PC–9A gépe

Funkciókönnyű oktató repülőgép
GyártóPilatus Aircraft
Gyártási darabszámkb. 250 db (még gyártás alatt)

Személyzet2 fő
Első felszállás1984. május 7.
Méretek
Hossz10,70 m
Fesztáv10,12 m
Magasság3,26 m
Szárnyfelület16,3 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg1685 kg,
1725 (PC–9M) kg
Max. felszállótömegszolgálati: 3200 kg,
műrepülésre: 2350 kg
Hajtómű
Hajtómű1 db Pratt & Whitney Canada PT6A–62 légcsavaros gázturbinás sugárhajtómű
Teljesítmény950 LE (708 kW),
1150 LE (857 kW) PC–9M kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség576 km/h,
667 km/h (PC–9M)
Átesési sebesség141 km/h futóval,
124 km/h futó nélkül
Hatótávolság1642 km,
1593 (PC–9M) km
Legnagyobb repülési magasság11 580 m
Emelkedőképesség19,7 m/s (PC–9M)
Szárny felületi terhelése138 kg/m²
Maximális túlterhelés+4,5 g, (+7 g műrepüléskor),
-2,25 g (3,5 g műrepüléskor)
A Wikimédia Commons tartalmaz PC–9 témájú médiaállományokat.

A Pilatus PC–9 alsószárnyas elrendezésű légcsavaros gázturbinával hajtott kiképző repülőgép, amelyet a svájci Pilatus Aircraft gyár fejlesztett ki, gyártása napjainkban is folyik.

A típus a PC–7 Turbo Trainer jelentős továbbfejlesztése (azzal mindössze 10%-ban azonos), nagyobb és modern műszerezettségű kabint, kabintetőt és módosított szárnyat kapott, illetve Martin-Baker katapultülésekkel szerelték fel. Fejlesztése 1982-ben indult egy PC–7-es folyamatos átépítésével. Az első PC–9 prototípus 1984. május 7-én szállt fel, a második július 20-án. Ez utóbbi már a későbbi sorozatgyártás során alkalmazott avionikai rendszerekkel épült.

A légügyi hatóságok típusengedélyét 1985 szeptemberében kapta meg a típus. A program szerencsétlenségére ekkor vesztett tendert a Brit Királyi Légierőben a Short Tucano-val szemben. Ettől függetlenül a British Aerospace-el együtt kidolgozott marketingnek köszönhetően a Pilatus hamarosan megkötötte első megrendelését Szaúd-Arábiával. Azóta ötféle változatban több mint 265 darabot adtak el belőle katonai és polgári célra egyaránt.

Üzemeltetők

[szerkesztés]

Katonai üzemeltetők

[szerkesztés]

Polgári üzemeltetők

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

PC–9M a Pilatus Aircraft oldalán