Michael Doohan

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Mick Doohan
Doohan egy Honda NSR500 motoron
Doohan egy Honda NSR500 motoron
Életrajzi adatai
Született1965. június 4. (53 éves)
Brisbane
Nemzetisége ausztrál
Pályafutása
KategóriaMotoGP
Csapata Honda
Rajtszáma 3
Nagydíjak száma 117
Világbajnoki címek 5 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998)
Győzelmek 54
Dobogós helyezések 95
Első rajtkockák 58
Leggyorsabb körök 46
VB-pontok 2283
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Mick Doohan témájú médiaállományokat.

Michael Sydney Doohan, ismertebb nevén Mick Doohan (Brisbane, 1965. június 4. –) visszavonult ausztrál motorversenyző, 1994 és 1998 között megszakítás nélkül ötszörös MotoGP-világbajnok. Doohan sokáig az örökranglista második helyén állt öt zsinórban megszerzett királykategóriás világbajnoki címével, de mivel Valentino Rossi 2001 és 2005 között megismételte ezt a teljesítményt, ezzel már „csak ” társbérletben állnak az örökranglista második helyén.

Pályafutása[szerkesztés]

A Brisbane-ből származó Doohan a 80-as évek vége felé kezdett el komolyabban foglalkozni a motorversenyzéssel, ekkor kisebb hazai superbike-bajnokságokban indult, majd az 1988-as Superbike-vb-n megnyerte az Oran Parkban rendezett mindkét versenyt. Ezzel a teljesítménnyel azon kevés MotoGP-versenyzők egyike, akik Superbike- és MotoGP-futamot is tudtak nyerni.

A MotoGP-ben 1989-ben debütált. 1991-ben, a MotoGP-vel párhuzamosan Wayne Gardnerrel párban megnyerte a Suzukai 8 órás versenyt. 1992-ben már komoly esélye volt a világbajnoki cím megszerzésére, de az egyik versenyen súlyos sérülést szerzett, amely miatt 8 hét kihagyásra kényszerült. Egy ideig annak a veszélye is fennállt, hogy esetleg amputálni kell a sérült lábát. Hiába volt a sérülés előtt 65 pontos előnye, ezt a 2 hónapos kihagyás miatt nem tudta megőrizni, így a világbajnok az amerikai Wayne Rainey lett.

Az 1993-as év azzal telt, hogy Doohan visszanyerje formáját és megfelelő fizikai állapotba kerüljön. Első világbajnoki címét 1994-ben szerezte. Innentől kezdve egészen 1998-ig ő dominált a legnagyobbak között, összesen 5 világbajnoki címet szerzett zsinórban. Legsikeresebb szezonja az 1997-es volt, amikor a 15 versenyből 12-t sikerült megnyernie. A maradék 3 verseny közül kettőn a második helyet sikerült megszereznie, míg a szezonzáró hazai versenyen 6 másodperces előny birtokában kiesett.

Formula–1[szerkesztés]

Sikerei csúcsán, 1998 áprilisában Doohan megkapta a lehetőséget, hogy tesztelje a Williams Formula–1-es autóját, az FW19-est. Bár hasonló időket futott, mint motorral, Doohan a teszt után azt mondta, nehezebb ezt az autót kezelni, mint a motorját.

Statisztika[szerkesztés]

Szezon Géposztály Motor Versenyek Győzelmek Dobogó Pole Leggyorsabb kör Pont Helyezés
1989 500 cm³ Honda NSR500 12 0 1 0 0 81 9.
1990 500 cm³ Honda NSR500 15 1 5 3 2 179 3.
1991 500 cm³ Honda NSR500 15 3 14 2 1 224 2.
1992 500 cm³ Honda NSR500 9 5 7 6 5 136 2.
1993 500 cm³ Honda NSR500 13 1 6 4 4 156 4.
1994 500 cm³ Honda NSR500 14 9 14 6 7 317 1.
1995 500 cm³ Honda NSR500 13 7 10 9 7 248 1.
1996 500 cm³ Honda NSR500 15 8 12 8 4 309 1.
1997 500 cm³ Honda NSR500 15 12 14 12 11 340 1.
1998 500 cm³ Honda NSR500 14 8 11 8 3 260 1.
1999 500 cm³ Honda NSR500 2 0 1 0 2 33 17.
Összesen 137 54 95 58 46 2283

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Michael Doohan témájú médiaállományokat.
  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap