Ugrás a tartalomhoz

Mercedes-Benz EQC

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Mercedes-Benz EQC
GyártóDaimler AG
Gyártás helyeBréma
Kategória
Tömeg2425 kg
Tengelytáv2873 mm
Mercedes-Benz EQC weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes-Benz EQC témájú médiaállományokat.
EQC, hátulnézet
EQC, belső
EQC, törzs

A Mercedes-Benz EQC (belső jelölése: N 293 ) a Mercedes-Benz akkumulátoros elektromos SUV autótípusa-ja. A modellt 2018. szeptember 4-én mutatták be Stockholmban,[1] és 2019 közepén került a piacra az újonnan létrehozott Mercedes-Benz EQ márkanév alatt. [2] A gyártás 2023 tavaszán fejeződött be.[3] Néhány hónappal korábban megjelent a piacon az EQE SUV, a gyártó mintegy tíz centiméterrel hosszabb elektromos járműve.

Története[szerkesztés]

Az első koncepcióautót, a Concept EQ-t a Párizsi Autószalonon mutatták be 2016 őszén.

Az EQC premierje 2018. szeptember 4-én volt Stockholmban. A sorozatgyártás 2019. május 6-án kezdődött a brémai gyárban és a pekingi Beijing Benz Automotive-ban (BBAC) a Mercedes GLC alapján. Ettől az időponttól kezdve az EQC-t már meg is lehetett rendelni. Az első szállításokra 2019 közepén került sor.

Technológia[szerkesztés]

Az ötüléses sport-haszonjármű 4,76 méter hosszú és 1,88 méter magas Méter széles (tükör nélkül).

A hatótávolsága 80-al A nagy lítium-ion akkumulátorral felszerelt modell kWh-ja meghaladja a 450 km-taz NEDC ciklus szerint. [4]

Meghajtás[szerkesztés]

A hajtás egy aszinkron gépen keresztül történik az első és a hátsó tengelyen (összkerékhajtás), 300 kW (408 LE) rendszerteljesítménnyel és 760 Nm maximális nyomatékkal. Az elektromos gépből, teljesítményelektronikából és differenciálművel ellátott bemeneti sebességváltóból álló meghajtóegységeket a ZF Friedrichshafen autóipari beszállító szállítja. A jármű végsebességét elektronikusan 180 km/h-ban korlátozzák, az autó 5,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Az NEDC átlagos energiafogyasztása 22,2 kWh/100 km.

Akkumulátor és töltés technológia[szerkesztés]

Meghajtós modell akkumulátorral

A 80 kWh névleges energiatartalmú lítium-ion akkumulátor (408 V, 210 Ah) 384 tasakcellából áll, súlya összesen körülbelül 650 kilogramm. Az akkumulátor két, egyenként 48 cellás modult és négy 72 cellás modult tartalmaz. A névleges kapacitás összesen 210 Ah. Az akkumulátor aktívan hűthető és fűthető víz-glikol kör segítségével. A Daimler leányvállalata, a Deutsche Accumotive gyártja a szászországi Kamenzben.

A piacra dobáskor az EQC váltóáramú (AC) csatlakozáson akár 7,2 kW-os (230 V, 16 A, kétfázisú[5]) váltakozó áramú beépített töltővel is tölthető volt. A 2020 novemberétől rendelt modellek azonban támogatják a háromfázisú váltakozó áramú töltést akár 11 kW-ig. [6] A CCS gyorstöltő állomásokon a maximális töltési teljesítmény 110 kW (DC). [1]

EQC 350 4MATIC  EQC 400 4MATIC
Építési időszak 2020.06.-2023.05 2019.05.-2023.05
Motor típus aszinkron gép
Max. Teljesítmény (rendszer) 210 kW (286 PS) 300 kW (408 PS)
Max. Nyomaték (rendszer) 415 Nm 760 Nm
Meghajtó típusa Összkerékhajtás
terjedés kétfokozatú bemeneti reduktor
Gyorsulás, 0-100 km/h 6,9 mp 5,1 mp
Csúcssebesség 180 km/h
Saját tömeg 2495 kg
vonóhorog fékezett: 1800 kg
féktelen: 750 kg
maximális támasztó terhelés: 72 kg
100 km-re eső fogyasztás



</br> ( WLTP szerint kombinálva / NEDC szerint)
22,2 kWh / 20,2-21,3 kWh
Tartomány (WLTP szerint / NEDC szerint) 360km / 429-454km
Használható akkumulátor kapacitás 80 kWh
öltési idő DC (10 %-ról 80-ra % ( CCS ) 40 perc

 

internetes linkek[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b Mercedes-Benz EQC feiert Premiere in Stockholm. electrive.net, 2018. szeptember 4. Forráshivatkozás-hiba: Érvénytelen <ref> címke, „electrive.net-2018-09” nevű forráshivatkozás többször van definiálva eltérő tartalommal
  2. EQC kommt wohl erst Ende des Jahres in den Handel. electrive.net, 2019. február 21.
  3. Zu geringe Nachfrage? Mercedes stellt den EQC wohl 2023 ein, 2022. július 15.
  4. Elektro-Mercedes EQC kostet ab 71.281 Euro, 2019. május 6.
  5. Mercedes EQC 400 im Test. technikblog.ch
  6. Mercedes stattet EQC mit 11-kW-Lader aus

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Mercedes-Benz N 293 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.