Jókai (hajó)
| Jókai | |
 | |
| Hajótípus | Gőzhajó, majd motorhajó |
| Üzemeltető | Vanyolai Hajózási Kft. |
| Illetőségi kikötő | Balatonfüred |
| Útvonal | Balatonfüred - Balatonfüred |
| Pályafutása | |
| Építő | DGT Óbudai Hajógyára |
| Megrendelés | 1912. |
| Építés kezdete | 1913. |
| Vízre bocsátás | 1913. június 28. |
| Szolgálatba állítás | 1927. |
| Sorsa | Szolgálatban |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 111 tonna |
| Hossz | 36,10 méter |
| Szélesség | 5, 30 méter |
| Merülés | 1, 60 méter |
| Összsúly | 116, 8 t |
| Hajtómű | Twindisc MG 509 XMSN |
| Üzemanyag | dízelolaj |
| Teljesítmény | 215 kW |
| Sebesség | 10 csomó (18 km/h) |
| Férőhelyek száma | 100 fő |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Jókai a Balaton harmadik leghosszabb ideje (2019-ben pontosan 106 éve) szolgáló gőzhajója. 1913-ban építette az Óbudai Hajógyár Siófokon, túlélt két világháborút, egy elsüllyesztést, a gazdasági válságot és többszöri kiselejtezést.
Története[szerkesztés]
Megrendelője a Balatontavi Gőzhajózási Rt. 1913-ban, építése után darabokban szállították Siófokra, ott szerelték össze a Sió bal partján. 1913. június 28-án keresztelték meg, a próbaútja július 2-án volt. 1944. október 31-én Vonyarcvashegynél akna robbant mellette, de túlélte. 1945. március 23-án a német csapatok elsüllyesztették. 1946-os kiemelése után 1948-ban újra szolgálatba állt a Balatoni Hajózási Vállalat által. Hét év múlva, 1955-ben a BHV beolvadt a létrejövő Mahartba. 1963-64-ben átépítették motoros hajóvá egy használt német Buckau-Wolf hathengeres dízelmotorral.
A hetvenes évek végén selejtezték, majd a Körösök partvidékére került. Egy úttörőtábor használta étkezőnek, de többszöri tulajdonosváltás után teljesen tönkrement, és roncs lett. Egy jegesedés során partra futott, és úgy maradt.
1998-ban Vanyolai Sándor vásárolta meg a leamortizált hajótestet, és megkezdte az újjáépítést. Kurusa Sándor tervei alapján új külsőt kapott és a huszonegyedik század elvárásainak megfelelő felépítést, vendégteret. 2002-ben közúton szállították a Balatonra, ahol 2003-ban a Vanyolai Hajózási Kft.-nél állt újra szolgálatba. Sétahajóként üzemel a Kisfaludy hajóval együtt Balatonfüreden.
Rendszeresen otthont ad esküvőknek, leánybúcsúknak és egyéb rendezvényeknek.
Források[szerkesztés]
- Adatlapja a Hajóregiszteren
- Adatlapja a Vanyolai Kft. honlapján Archiválva 2019. október 26-i dátummal a Wayback Machine-ben
- A 100 éves Jókai története a Magyar Hajózásért Egyesület honlapján
További információk[szerkesztés]
- Balogh Tamás: A Jókai csavargőzös története; TIT Hajózástörténeti, Modellező és Hagyományőrző Egyesület, Bp., 2013 (Hajózástörténeti füzetek)