2019-es Formula–E Marrákes nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Marokkó 2019-es Marrákes nagydíj
Az évad 2. versenye a 13-ból
a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon.
A pálya
A pálya
Versenyadatok
Dátum január 12.
Hivatalos elnevezés 2019 Formula E Marrakesh ePrix
Helyszín Marrákes
Versenypálya2,971 km
Pole-pozíció
VersenyzőGBR Sam Bird
(Envision Virgin Racing)
Idő 1:17,851
Leggyorsabb kör
VersenyzőBRA Lucas di Grassi
(Audi Sport ABT Schaffler)
Idő1:20,296 (31. a(z) 31-ből)
Dobogó
ElsőBEL Jérôme d’Ambrosio
(Mahinra Racing)
MásodikNED Robin Frijns
(Envision Virgin Racing)
HarmadikGBR Sam Bird
(Envision Virgin Racing)

A 2019-es Formula–E Marrákes nagydíjat január 12-én rendezték. Ettől a versenytől vághatott bele Pascal Wehrlein közös munkába a Mahindra csapatával azonban energiaellátási problémák miatt az első kör végén kiállni kényszerült.[1] A pole-ból a Virgines Sam Bird indulhatott, de több kisebb incidens következménye után Jérôme d'Ambrosio nyert, Robin Firjns lett a második és a Sam Bird pedig harmadikként zárta az idény 2. versenyét.[2][3]

Időmérő[szerkesztés]

A csoportos időmérő végeredménye:
A csoprtos időmérőben még nem dől el semmi, hanem a Superpole-ban dől el például a pole-pozíció, ahol az első 6 versenyző sorrende változik a többi pilóta sorrendje ugyanaz marad![4][5]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Körök
1 2 GBR Sam Bird Envision Virgin Racing 1:17,851
2 23 SUI Sébastien Buemi Nissen e.dams 1:17,906
3 27 GBR Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 1:17,935
4 28 POR António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 1:17,950
5 25 FRA Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:18,042
6 20 NZL Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 1:18,106
7 94 GER Pascal Wehrlein Mahindra Racing 1:18,126
8 4 NED Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:18,200
9 3 BRA Nelson Piquet Jr. Panasonic Jaguar Racing 1:18,347
10 64 BEL Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 1:18,440
11 11 BRA Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaffler 1:18,595
12 22 GBR Oliver Rowland Nissan e.dams 1:18,604
13 7 ARG José María López Geox Dragon Racing 1:18,612
14 16 GBR Oliver Turvey NIO Formula E Team 1:18,624
15 19 BRA Felipe Massa Venturi 1:18,780
16 66 GER Daniel Abt Audi Sport ABT Schaffler 1:18,921
17 48 SUI Edoardo Mortara Venturi 1:19,133
18 8 FRA Tom Dillmann NIO Formula E Team 1:19,338
19 17 GBR Gary Paffett HWA Racelab 1:19,516
20 36 GER André Lotterer DS Techeetah 1:19,633
21 6 GER Maximilian Günther Geox Dragon Racing 1:23,332
5 BEL Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1:33,404

Megjegyzések:

Superpole[szerkesztés]

A Superpole értelmezhető "Q4-nek" is, ez a szakasz ahova a legjobb 6 pilóta kerül és itt dől el a pole-pozíció sorsa. Az első versenyző Mitch Evans volt aki kigurult a pályára de, hibázott és ezért végzett ilyen nagy különbséggel a 6. helyen. Mivel a versenyzőket ebben a szakaszban nem egyszerre küldik ki, ezért nem történt fennakadás.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Különbség
1 2 GBR Sam Bird Envision Virgin Racing 1:17,489
2 25 FRA Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:17,535 0,046
3 28 POR António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 1:17,626 0,137
4 23 SUI Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:17,738 0,249
5 27 GBR Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 1:18,400 0,911
6 20 NZL Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 1:29,379 11,890

Futam[szerkesztés]

FanBoost[szerkesztés]

# Rajtszám Versenyző Csapat
1 28 POR António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport
2 23 SUI Sébastien Buemi Nissan e.dams
3 5 BEL Stoffel Vandoorne HWA Racelab
4 19 BRA Felipe Massa Venturi
5 94 GER Pascal Wehrlein Mahindra Racing

Futam[szerkesztés]

A futam rajtjánál Jean Éric Vergne kiválóan rajtolt, de az első kanyarban a vezető Sam Bird mellett megforgott és az utolsó helyre esett vissza.[6] Pascal Wehrleint, aki ezen a futamon mutatkozott be a szériában, Lucas di Grassi meglökte és ezért megsérült az autója hátulja, az energiaellátás károsodott, és az első kör végén feladta a versenyt.[1] Az első hétvégén is remekül versenyző da Costa megelőzte a vezető Birdöt az egyik kanyarban és átvette a vezetést. A Virgin versenyzőjének le kellett vágnia a pályát, hogy elkerülje az ütközést, tempót veszített és további pozíciókat veszített. A mezőnyt a két BMW vezette; da Costa mögött a csapattárs Alexander Sims autózott, egészen a 25. körig. Ekkor Sims megtámadta csapattársát a vezetésért, de mind a ketten elfékezték magukat és a brit versenyző kilökte az éllovast. Ezt követően a Mahindra versenyzője, Jérôme d'Ambrosio állt az élre. A futam végén Frijns többször megtámadta Ambrosiot, de nem sikerült megelőznie, ezért d'Ambrosio, Frijns, a pole-ból induló Bird, Sims és Vergne lett az első öt pilóta sorrendje.[2][7][3]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1 64 BEL Jérôme d’Ambrosio Mahindra Racing 31 46:45,884 10 25
2 4 NED Robin Frijns Envision Virgin Racing 31 +0.143 8 18
3[a] 2 GBR Sam Bird Envision Virgin Racing 31 +0.461 1 15
4 27 GBR Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 31 +0.740 5 12
5 25 FRA Jean-Éric Vergne DS Techeetah 31 +1.232 2 10
6 36 GER André Lotterer DS Techeetah 31 +1.457 20 8
7[b] 11 BRA Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaffler 31 +1.633 11 7
8 23 SUI Sébastien Buemi Nissan e.dams 31 +2.455 4 4
9 20 NZL Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 31 +2.980 6 2
10 66 GER Daniel Abt Audi Sport ABT Schaffler 31 +4.014 16 1
11 7 ARG José María López Geox Dragon Racing 31 +4.528 13
12 6 GER Maximilian Günther Geox Dragon Racing 31 +6.034 21
13 48 SUI Edoardo Mortara Venturi 31 +6.790 17
14 3 BRA Nelson Piquet Panasonic Jaguar Racing 31 +6.833 9
15 22 GBR Oliver Rowland Nissan e.dams 31 +7.529 12
16 16 GBR Oliver Turvey NIO Formula E Team 31 +9.241 14
17 8 FRA Tom Dillmann NIO Formula E Team 31 +9.665 18
18 19 BRA Felipe Massa Venturi 31 +10.250 15
Ki 28 POR António Féix da Costa BMW i Andretti Motorsport 25 Ütközés 3
Ki 17 GBR Gary Paffett HWA Racelab 3 Defekt 19
Ki 94 GER Pascal Wehrlein Mahindra Racing 1 Energiaellátás 7
Ki 5 BEL Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1 Fékek 22

Megjegyzés:

  • a: - +3 pont a pole-pozícióért
  • b: - +1 pont a leggyorsabb körért

A világbajnokság állása a verseny után[szerkesztés]

(Teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. BEL Jérôme d’Ambrosio 40 1. CHN DS Techeetah 47
2. POR António Félix da Costa 28 2. IND Mahindra Racing 40
3. FRA Jean-Éric Vergne 28 3. USA BMW i Andretti Motorsport 40
4. GER André Lotterer 19 4. GBR Envision Virgin Racing 36
5. NED Robin Frijns 18 5. JPN Nissan e.dams 18
  • Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b Videó: Wehrlein dühös reakciója a kiesését követően (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  2. a b A két BMW az élen állva ütközött egymással, így D’Ambrosio nyert Marokkóban (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  3. a b Race Results (angol nyelven). FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  4. Bird sérült autóval szerezte meg a pole-t Marokkóban, Wehrlein nagyot ment (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 15.)
  5. Marrakesh E-Prix - Qualifying Results (angol nyelven). Crash, 2019. január 12. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  6. Vergne: hülye voltam, egy győzelmet buktam Marrakeshben (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 15.)
  7. Dávid, Máth: Dráma a Formula-E-ben: egymást lökte ki az élről a két BMW-s (magyar nyelven). totalcar.hu, 2019. január 12. (Hozzáférés: 2019. január 13.)

További információk[szerkesztés]

  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap