Városszerkezet
Egy város részeinek más és más feladata szerepe van. Ezt összefoglaló néven városszerkezetnek hívjuk.
Tartalomjegyzék |
Általános modell [szerkesztés]
City (városmag) [szerkesztés]
A legtöbb európai város körkörös szerkezetű, így ez a legbelsőbb városrésze. Ide futnak be a nagy sugárutak. Itt található a legtöbb szolgáltató intézmény (közigazgatási, oktatási, kulturális, pénzügyi intézetek, irodák), nagyon sok üzlet és a legtöbb idegenforgalmi nevezetesség.
Bár ez – a területre kicsi – városrész akár magának a városnak, akár egy országnak a központja, lakossága folyamatosan csökken, viszont egyre növekszik az ingázók száma. Ezért is nagyon fontos a jó tömegközlekedési rendszer a külső városrészekkel és az elővárosi zónával.
Ilyen például:
Lásd még: Belváros
Belső lakóöv [szerkesztés]
A városmagot körülvevő, lakóházakkal sűrűn beépített övezetet nevezzük így. A házak többsége leromlott állapotban van, folyamatos felújítást és fejlesztést igényel a városrész.
Budapesten a VI., VII., VIII., IX. kerület.
Külső munkahelyöv [szerkesztés]
Többnyire gyárak, raktárak és teherpályaudvarok találhatóak itt. Főleg a külső lakóövben és az agglomerációkban élők dolgoznak itt.
Külső lakóöv [szerkesztés]
A külső lakőövbe helyezkednek el a nagyobb lakótelepek. Itt kialakított többemeletes házakban él a városi lakosság egy jelentős része.
Helyi alközpontok [szerkesztés]
Helyi alközpontoknak nevezzük a nagyobb városok külső területein létrehozott kisebb városközpontokat. Rendszerint ezek a leggyorsabb tömegközlekedési eszközök (metró, HÉV, városi gyorsvasút, stb. vég- illetve induló állomásai.
Ilyen például:
Ipari övezetek [szerkesztés]
Elővárosok, alvótelepülések (agglomeráció) [szerkesztés]
Bolygóvárosok [szerkesztés]
Olyan, a központi várostól nem messze elhelyezkedő, közepes, vagy nagy népességgel rendelkező város, mely átveszi a központi város néhány fontosabb szerepkörét (oktatási, vallási, közlekedési, stb…).
Ilyen például:

