SN Brussels Airlines

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
BSN Brussels Airlines
SN Brussels Airlines B462 OO-DJF 20060217 HAM.jpg
IATA: SN  ICAO: BEL   Hívójel: S-TAIL
Adatok
Alapítás 2002
Szövetség Start Alliance
Bázisrepülőtér Brüsszel Zaventem repülőtér
Flotta mérete 38
Úticélok Európa és Afrika nagyvárosai, összesen 110 célállomás
Törzsutas klub Privilege

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz BSN Brussels Airlines témájú médiaállományokat.

Az SN Brussels Airlines (SNBA) Belgium korábbi nemzeti légitársasága volt, amely elsősorban a Brüsszel Zaventem repülőtérről üzemelt. Az SNBA elnevezés lényegében a Delta Air Transport vállalatot takarta, amely a korábbi állami légitársaság, a SABENA egyik leányvállalata és utóda volt. Az SNBA elsősorban Brüsszelt kötötte össze más európai nagyvárosokkal, de a SABENA hálózatát átvéve Afrikába is indított járatokat. Az SNBA és a Virgin Express angol fapados légitársaság 2005-ben egyeztek meg arról, hogy az SNBA átveszi az irányítást a Virgin Express felett, majd a két vállalat 2006-ban bejelentette, hogy összeolvadnak. Az új cég 2006. november 7-én vette fel a Brussels Airlines elnevezést.[1]

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Fájl:Tcollins 1039148.jpg
SN Brussels Airlines Avro RJ85

Az SN Brussels Airlines vállalat 2002-ben alakult, amikor belga befektetők csoportja (vállalatok, bankok és befektetési alapok, illetve a belga szövetségi és a vallon regionális kormány) létrehozta az SN Airholding nevű vállalatot, amelynek vezetője Etienne Davignon lett. Miután 2001-ben a korábbi állami légitársaságot, a Sabenát a Swiss Air felvásárolta, Belgiumban nem maradt nemzeti légitársaság. 2002 februárjában az SN Airholding átvette az ellenőrzést a Delta Air Transport vállalat felett, amely a Sabena leányvállalata volt és nevét SN Brussels Airlines-ra változtatta.

2002-ben az egész vállalatot átszervezte az új vezérigazgató, Peter Davies és tanácsadója, Prof. Jean Frederic Mognetti. Első számú célkitűzésük volt, hogy a vállalat működését nyereségessé tegyék és a befektetők részére profitot fizessenek - amit három év alatt sikerült elérni.

2005. április 12-én az SN Airholding irányító részesedést szerzett Virgin Express légitársaságban és 2006. március 31-én bejelentették a két vállalat összeolvasztását. 2006. november 7-én a zaventemi repülőtéren összehívott sajtótájékoztatón jelentették be, hogy a közös vállalat neve Brussels Airlines lesz.

Flotta[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az SN Brussels Airlines légiflottájában a következő repülőgépek voltak megszűnése előtt:

SN Brussels Airlines Fleet
Aircraft Total Passengers Notes
Airbus A319-100 4 132
Airbus A330-300 3 264
Avro RJ85 14 82
Avro RJ100 12 97
BAe 146-200 6 84
Boeing 737-300 5
Boeing 737-400 6

Képek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Airliner World, 2007. január