BAe 146

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából


BAe 146
Lufthansa.rj85.arp.jpg
A Lufthansa Avro RJ85-ös gépe leszállás közben

Egyéb elnevezés Avro RJ75/80/100
Funkció utasszállító repülőgép
Gyártó British Aerospace
Tervező Hawker Siddeley
Sorozatgyártás 1978–2001
Gyártási darabszám 387

Személyzet 2
Első felszállás 1981. szeptember 3.
Szolgálatba állítás 1983

A BAe 146 a British Aerospace (napjainkban a BAE Systems része) által gyártott négy sugárhajtóműves, közepes hatótávolságú szabadonhordó vállszárnyas utasszállító repülőgép. A British Aerospace BAe 146-ost (ma Avro Regional Jet) alapjaiban kis repülőterekre tervezték, ahová a legtöbb légitársaság a pálya rövidsége és a zaj miatt addig nem repülhetett. Az egyik legcsendesebb utasszállító repülőgép.[forrás?] Kedvelt és sikeres repülőgéptípus, annak ellenére, hogy gyártója 1983 óta többszöri átszervezést élt meg.[forrás?]

A típust hívták Hawker 146-osnak, majd British Aerospace BAe 146-osnak, legújabb neve pedig Avro Regional Jet, míg a legújabb sorozat jelzése RJX. A sokszori névváltozás ellenére sem sikerült eladni a repülőgép katonai változatát, a légitársaságok is évekig tartózkodtak megvételétől.[forrás?] Leginkább azokon a légijáratokon vált be, amelyek a zajérzékeny, szinte belvárosi repülőterekre vezetnek.[forrás?] A brit Dan-Air állította elsőként forgalomba a BAe-146-100-ast 1983. május 27-én. Ezt a hosszabb törzsű BAe-146-200 követte ugyanebben az évben, majd négy évre rá a még hosszabb BAe-146-300. A modernebb változatok mérete hasonló, típusjelük pedig RJ70, RJ85 és RJ100, utalva a tipikus ülésszámra is.

Műszaki adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Kategória: rövid hatótávolságú forgalmi repülőgép
  • Hajtómű: négy 31,15 kN-os AlliedSignal (Textron-Lycoming)LF 507 kétáramú gázturbina
  • Utazósebesség: 670 km/h (8800 m-en)
  • Hatótáv: 2909 km
  • Tömeg: üres: 22 453 kg; max. felszálló: 38 102 kg (RJ70)

üres: 23 269 kg; max. felszálló: 42 184 kg (RJ85) üres: 25 215 kg; max. felszálló: 44 226 kg (RJ100)

  • Hasznos teher: két pilóta, 100-128 utas
  • Méretek: fesztáv: 26,21 m

hossz: 30,99 m magasság: 8,59 m szárnyfelület: 77,29 m²

Jellegzetességek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • A BAe 146-200 az utasok mellé még 18,3 m³ árut is felvehet.
  • A 146-osoknak a Textron Inc. szállítja a hajtóműveket. Negyven év alatt mintegy 32 ezer hajtóművet gyártottak.
  • A típus strukturális próbái során 168 ezer, egyenként háromnegyed órás repülést szimuláltak.
  • Hazánkban a TNT-Malév használta a HA-TAB lajstromjelű BAe 146-200QT teherszállító repülőgépet éjszakai csomagszállításra 1988-1993 között.
  • A BAe 146 futóművének kétszázezer leszállást kell elviselnie javítás nélkül.
  • Az Avro Regional Jet futóműve olyan széles, mint a C-130 Herculesé.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz BAe 146 témájú médiaállományokat.