A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 |
| Vonal: |
|
| Hossz: | 109,200 km |
| Nyomtávolság: | 1435 mm |
| Feszültség: | Prága–Beroun: 3 kV=
Beroun–Plzeň: 25 kV 50 Hz ~ |
| Maximális sebesség: | 160 km/h |
 |
 |
|
Prága-Főpályaudvar felől (korábban KFJB) |
 |
|
Praha-Smíchov společné nádr.–Hostivice felé (korábban BEB) |
 |
0,465 |
Praha-Smíchov korábban Prag Westbahnhof |
|
|
nach Rudná u Prahy–Most (korábban PDE) |
 |
~3,0 |
hradlo Barrandov |
 |
~6,8 |
Praha-Velká Chuchle |
 |
|
Praha-Vršovice felől |
|
9,753 |
Praha-Radotín |
|
~14,3 |
Černošice |
|
~15,2 |
hradlo Kazín |
|
~15,8 |
Černošice-Mokropsy |
 |
|
Berounka |
|
~18,3 |
Všenory |
|
19,666 |
Dobřichovice |
|
20,500 |
Řevnice |
|
|
Lochovice felé (korábban LB Hinter Třeban–Lochowitz) |
|
26,236 |
Zadní Třebaň |
|
29,719 |
Karlštejn |
 |
|
nákl. Karlštejn |
|
~32,8 |
hradlo Korno |
|
~33,5 |
Srbsko |
 |
|
Rakovník felől (korábban Rakonitz–Protivíner Bahn) |
|
38,343 |
Beroun |
 |
40,300 |
Beroun seřaďovací nádr. |
 |
41,075 |
3 kV/25 kV határ |
|
41,868 |
Beroun-Králův Dvůr |
|
44,126 |
Králův Dvůr-Popovice |
 |
|
Litavka |
|
47,864 |
Zdice |
 |
|
Protivín felé (korábban Rakonitz–Protivíner Bahn) |
|
51,243 |
Stašov |
|
54,163 |
Praskolesy |
|
58,321 |
Hořovice |
|
64,096 |
Cerhovice |
 |
67,300 |
Strousberg-Bahn (soha nem készült el) |
 |
68,131 |
Zbiroh (bis 2012) |
|
|
Kařez (seit 2012) |
 |
|
Strousberg-Bahn (soha nem készült el) |
|
71,946 |
Kařízek |
|
74,818 |
Mýto |
|
77,915 |
Holoubkov |
|
81,766 |
Svojkovice |
|
|
Klabava |
|
|
Nezvěstice felől (korábban BCB) |
|
87,057 |
Rokycany |
|
|
Klabava |
|
|
Ejpovice |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dýšina |
|
|
97,883 |
Chrást u Plzně |
|
|
|
Stupno felé (korábban BWB) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106,953 |
Plzeň-Doubravka |
|
|
Úslava |
|
|
(Duchcov–) Obrnice felől (korábban EPPK) |
|
|
České Budějovice felől (korábban KFJB) |
|
109,665 |
Plzeň-Főpályaudvar |
|
|
Železná Ruda felé (korábban EPPK) |
|
|
Cheb felé (korábban KFJB) |
|
|
Furth im Wald felé (korábban BWB) |
|
A Prága–Plzeň-vasútvonal egy 3 kV egyenárammal és 25 kV 50 Hz váltakozó árammal villamosított, normál nyomtávolságú, 109 km hosszú vasútvonal Csehországban Prága és Plzeň között. Jelenleg átépítés alatt áll, a már felújított szakaszokon a vonatok maximális sebessége 160 km/h-ra nőtt, a még felújításra váró részeken pedig még maximum csak 120–130 km/h.
Jegyzetek
- ↑ Zdeněk Hudec u.a.: Atlas drah České republiky 2006-2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1; S. 33–36
További információk
