Postakocsi (közúti)
Megjelenés
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Hospental-Postkutsche.jpg/220px-Hospental-Postkutsche.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Postkutsche_brig.jpg/220px-Postkutsche_brig.jpg)
A személyszállító postakocsi (delizsánsz) csukott társaskocsi Magyarországon első ízben 1752-ben szállított utasokat, pénzt, csomagokat, és meghatározott útvonalakon, rendszeresen közlekedett.
Négy ló vontatta. Elődeinél már lényegesen kényelmesebb volt, C rugóval készült, amely tompította az utak rázását.
A leveleket az oldalán elhelyezett táskákban szállították, a teteje védőráccsal volt körbevéve az utasok poggyászának elhelyezésére. A párnázott ülések bársonnyal voltak bevonva. Ha pénzt is szállított, fegyveres őr is utazott a kocsin.
Az első három vonal a következő volt: Bécs-Pozsony, Bécs-Buda, Buda-Temesvár-Nagyszeben. Az első útvonalon naponta, a másodikon hetente, a harmadikon havonta egy járat közlekedett.[1]
Irodalom
- Némelly oktatások messzire Utazóknak. Edvi Illés Pál 1825. évi írása Elavult link
- Milyen vagy, Magyarország?...Elavult link
Kapcsolódó szócikkek
- Postavonat
- Postakocsi (vasúti)
Jegyzetek
- ↑ Gazda István: Kuriózumok a magyar művelődés történetéből, Kossuth Könyvkiadó, 1990, p. 121