Pontiac Firebird

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen Shimarin (vitalap | szerkesztései) 2021. január 8., 09:22-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
Az 1983-as Pontiac Firebird SE
Egy harmadik generációs Pontiac Firebird 1985-ös gyártású Trans Am-je
Egy negyedik generációs Pontiac Firebird
 Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont!
Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!

A Pontiac Firebird egy amerikai autótípus, amelyet a General Motors (GM) egyik vállalata, a michigan állambeli Pontiac gyártott, hogy piacot szerezzen az egyre növekvő számú izomautók táborában. 1967 és 2002 között négy különböző generációjú Firebird született. Ezek az autómodellek a GM jól bevált F-Body karosszéria-padlólemezére épültek, amely a szintén GM tulajdonú Chevrolet vállalat Camaro modellje részére lett fejlesztve. Ugyanezen koncepcióban fejlesztette a Ford a Mustang padlólemezét az azonos modellévű Mercury Cougarnak, vagy ahogyan később a Volkswagen a VW Passat padlólemezét a Skoda Octavia-nak.

A Trans Am jelző a Pontiac Firebird egy modellváltozatát, felszereltségi csomagját takarta (hivatalos nevén Pontiac Firebird Trans Am), amelyet továbbfejlesztett menetstabilizálás, futómű és motorteljesítmény jellemzett. Apróbb, exkluzívabb módosítások különböztették meg a többi változattól a motorgépháztetőn, a mellső és hátsó lökhárítókon, a kerekek felnijein és ködfényszórókon. Mind a négy generációnak voltak saját Trans Am változatai, melyeket 1969 és 2002 között gyártottak. Nevével ellentétben hivatalos gyári versenyautótípusként sosem indították az észak-amerikai Trans-Am versenysorozatban.

Az első generációt 1969-től gyártották.

A második generációs autókat 1970 és 1981 között gyártották, 1977-ben nagy sikerrel a Smokey és a Bandita című filmben is szerepelt.

A harmadik generációt 1982 és 1992 között gyártották, és ez a típus is szerepelt az Alphabet city című filmben. A nagy sikerű Knight Rider című tévésorozat automatikusan működő KITT autója is egy átalakított harmadik generációs Trans Am volt.

A negyedik generációs Trans Am az 1993-as modellévtől 1997-ig volt elérhető 275 és 305 lóerő közötti erőforrásokkal, az LT1-es alumínium hengerfejes small blocknak köszönhetően. Egy kisebb ráncfelvarrás után az autó 1998 és 2002 között már kapható volt 325 lóerős motorral is.

Külső hivatkozások

Commons:Category:Pontiac Firebird
A Wikimédia Commons tartalmaz Pontiac Firebird témájú médiaállományokat.

Sablon:Csonk-Autó

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Pontiac_Firebird&oldid=23429783”