Mihail Kutuzov (hajó)
| Mihail Kutuzov | |
 | |
| A Mihail Kutuzov múzeumhajóként Novorosszijszkban | |
| Hajótípus | könnyűcirkáló |
| Névadó | Mihail Kutuzov |
| Hajóosztály | 68bisz |
| Pályafutása | |
| Építő | Black Sea Shipyard |
| Építés kezdete | 1951. február 23. |
| Vízre bocsátás | 1952. november 29. |
| Szolgálatba állítás | 1955. január 31. |
| Szolgálat vége | 1992. július 3. |
| Honi kikötő | Szevasztopol |
| Sorsa | múzeumhajó |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 18 640 t |
| Hossz | 210 m |
| Szélesség | 23 m |
| Merülés | 7,3 m |
| Teljesítmény | 89 MW (121 ezer LE) |
| Sebesség | 35 csomó (64,82 km/h) |
| Hatótávolság | 7400 tengeri mérföld (16 csomós sebességnél) |
| Fegyverzet | 12 db (4×3 db) 153,4 mm-es ágyú, 12 db (6×2 db) 100 mm-es univerzális ágyú, 12 db V–11 csöves légvédelmi rendszer, 8 db 30 mm-es AK–230 légvédelmi ágyú, 179 db víziakna |
| Legénység | 1200 fő |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Mihail Kutuzov témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Mihail Kutuzov (oroszul: Михаил Кутузов) a Szovjet Haditengerészet, majd az Orosz Haditengerészet 68bisz típusú (Szverdlov osztályú) könnyűcirkálója volt. A Szovjetunión belül az Ukrán Szovjet Szocialista Köztársasághoz tartozó Nyikolajevben építették. 1952-ben bocsátották vízre, majd 1954-ben állították szolgálatba a Fekete-tengeri Flottánál. Napjainkban múzeumhajó Novorosszijszkban.
Története[szerkesztés]
Építését 1951. február 22-én kezdték el a nyikolajevi (ma: Mikolajiv) Noszenko hajógyárban. 1951. november 29-én bocsátották vízre, majd 1954. augusztus 9-én vonták fel rá a Szovjet Haditengerészet lobogóját. 1955. január 31-én állították szolgálatba a Fekete-tengeri Flottánál.