kkStB 1.2
| kkStB 1.2 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Pályaszám: | kkStB 1.201 | kkStB 1.202 | |
| Darabszám: | 2 | ||
| Gyártó | Komarek/Bécs, Ringhoffer/Prága-Smichov | ||
| Gyártási év | 1903 | 1904 | |
| Selejtezés: | 1916 (átépítve személykocsinak) | ||
| Jelleg: | A1 n2v | 1A1 n2v | |
| 1A1 n2v (1905-től) | |||
| Nyomtávolság: | 1.435 mm | ||
| Merev tengelytávolság: | 6.625 mm | ||
| Össztengelytávolság: | 6.625 mm | ||
| Üres tömeg: | 23,2 t | 23,6 t | |
| Szolgálati tömeg: | 28,4 t | 27,3 t | |
| Tapadási tömeg: | 14,1 t | 13,9 t | |
| Legnagyobb sebesség: | 50 km/h | ||
| Hajtókerékátmérő | 1.000 mm | 990 mm | |
| Futókerékátmérő (elöl) | 729 mm | 700 mm | |
| Futókerékátmérő (hátul) | 1.000 mm | 990 mm | |
| Hengerek száma: | 2 | ||
| Kisnyomású henger átmérője: | 390 mm | ||
| Nagynyomású henger átmérője: | 250 mm | ||
| Dugattyú lökethossza: | 400 mm | ||
| Gőznyomás: | 15 atü | 25 atü | |
| Rostélyfelület: | 1,5 m² | 1,0 m² | |
| Csőfűtőfelület: | 33,0 m² | 40,0 m² | |
| Túlhevítőfelület: | 13,0 m² | 20,0 m² | |
| Forrfelület: | 46,0 m² | 60,0 m² | |
| Vízkészlet | 1,7 m³ | 1,4 m³ | |
| Tüzelőanyagkészlet: | 0,8 m³ | 0,4 m³ | |
| Ülőhelyek száma: | 39 | ||
A kkStB 1.2 egy gőzmotorkocsi sorozat volt a k.k. österreichischen Staatsbahnen-nál (kkStB).
A motorkocsikat 1903-ban és 1904-ben gyártotta aKomarek és aRinghoffer a kkStB-nek. Az 1.201 volt a Komarek által gyártott első gőzmotorkocsi Dampftriebwagen. A két jármű méreteiben lényegesen eltért egymástól, ami arra utal, hogy a kkStB összehasonlító méréseket végzett a járművekkel egy későbbi esetleges sorozatgyártásról való döntést megelőzően. Először mindkét jármű a CM 14.100 és 101 számokat kapta, s csak később kapták meg az 1.201 és 202 pályaszámokat.
Az 1.202 a Welser Lokalbahn használta; az 1.201 miután 1905 átépítették - amikor is egy futótengelyt építettek be a hajtóműszekrény alá -, üzemi tulajdonba került.
1916-ban mindkét járművet selejtezték.
Fordítás[szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a KkStB 1.2 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk[szerkesztés]
Irodalom[szerkesztés]
- Alfred Horn: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven in Österreich, Ungarn, der Tschechoslowakei und Jugoslawien, Bohmann Verlag, Wien, 1972, ISBN 3-7002-0309-8
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3