Dél-morvaországi integrált közlekedési rendszer
IDS JMK | |
![]() | |
![]() | |
Típus | transport authority |
Alapítva | 2004 |
Székhely | Brno |
Kiszolgált területek | Dél-morvaországi kerület |
Szolgáltatások | közösségi közlekedés |
Az IDS JMK weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz IDS JMK témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Dél-morvaországi integrált közlekedési rendszer (csehül: Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje (IDS JMK)) egy olyan integrált ütemes menetrenden alapuló közlekedési rendszer, melyben a Dél-morvaországi kerület közösségi közlekedésben részt vevő helyközi és helyi autóbuszai, vonatai, villamosai, trolibuszai és hajói azonos tarifarendszer szerint vehetőek igénybe. Egyes járatok Ausztria és Szlovákia területére is átmennek. A rendszer teljes körűen 2010 júliusától működik, melyet a KORDIS JMK koordinál és mintegy 20 cég üzemelteti.
Története
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/80-30_028-2_v_Rajhrad%C4%9B.jpg/220px-80-30_028-2_v_Rajhrad%C4%9B.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/754_046-1_in_Nedvedice.jpg/220px-754_046-1_in_Nedvedice.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Vlak_v_Kr%C3%A1lov%C4%9B_Poli.jpg/220px-Vlak_v_Kr%C3%A1lov%C4%9B_Poli.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/T3G_v_Brn%C4%9B.jpg/220px-T3G_v_Brn%C4%9B.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Brno%2C_Mendlovo_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_%C5%A0koda_25Tr_Irisbus_%C4%8D._3611.jpg/220px-Brno%2C_Mendlovo_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_%C5%A0koda_25Tr_Irisbus_%C4%8D._3611.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Brno%2C_Mendlovo_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_Karosa_B_941_E_%C4%8D._2345_%2801%29.jpg/220px-Brno%2C_Mendlovo_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_Karosa_B_941_E_%C4%8D._2345_%2801%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Brno%2C_Jo%C5%A1tova%2C_zah%C3%A1jen%C3%AD_provozu_linky_H4_%2801%29.jpg/220px-Brno%2C_Jo%C5%A1tova%2C_zah%C3%A1jen%C3%AD_provozu_linky_H4_%2801%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Brno%2C_%C5%98e%C4%8Dkovice%2C_depozit%C3%A1%C5%99_TMB%2C_%C5%A0koda_14Tr_%C4%8D._3173_%2801%29.jpg/220px-Brno%2C_%C5%98e%C4%8Dkovice%2C_depozit%C3%A1%C5%99_TMB%2C_%C5%A0koda_14Tr_%C4%8D._3173_%2801%29.jpg)
- Az első szakasz 2004. január 1-jén indult 110 Dél-morvaországi település járataival (beleértve a Brnói és a Blanskói helyi járatokat is), illetve Olomouc és Vysočina kerületek néhány településével.
- 2005. január 1-jén Tišnov régióból további 49 település csatlakozott a rendszerhez.
- 2005. július 1-jén az Adamovi helyi járatokat is bevonták.
- 2005. szeptember 1-jén további 24 település, december 11-én Vyškov helyi járatai, illetve újabb 22 település csatlakozott a rendszerhez.
- 2008-ig fokozatosan csatlakoztak a régió települései.
- 2008. december 14-én Břeclav, Hodonín, Kyjov és Mikulov helyi járatai, 2010. január 1-jén Znojmo helyi járatai lettek a rendszer részei.
- 2013. június 1-jétől az ausztriai Drosendorf-Zissersdorf városába is indult buszjárat.
- 2014. március 1-jén a szlovákiai Miava városba az S91-es vonatot indították.
- 2014. július 1-jén az S31-es vonat Vysočina régióba továbbközlekedik Nedvědicétől.
- 2015. január 1-jén Bystřice nad Pernštejnem helyi közlekedése is csatlakozott a rendszerhez.
Tarifarendszer
[szerkesztés]A terület több kisebb zónára van felosztva, minden egyes zónahatár átlépésével a menetjegy ára is növekszik. Összesen 721 települést szolgál ki a rendszer, egy zónába pedig átlagosan 4-5 település tartozik. Minden zóna háromjegyű azonosítószámot visel, melyből a 100-as Brno belvárosa, a 101-es pedig Brno külvárosa. A 200-as zónák Brnótól északkeletre, a 300-as zónák északnyugatra, a 400-as zónák délnyugatra, az 500-as zónák délen, a 600-as zónák délkeletre, a 700-as zónák keleten, a 800-as zónák Znojmo környékén, a 900-as zónák pedig Hodonín környékén találhatóak.
A jegyeket meg lehet vásárolni az utcákon elhelyezett automatákból (csak fémpénzt fogad el), a DPMB és a ČD jegyirodáiban, újságárusoknál, illetve a Brnói helyi járatokat kivéve a járművezetőtől is. A jegyeket minden esetben érvényesíteni kell, a vonatoknál az állomásokon elhelyezett érvényesítő készülékekkel még a felszállás előtt, a buszokon, villamosokon pedig a járműre felszállás után. A járművezetőtől vásárolt jegyet nem kell érvényesíteni. A járműveken belül a legtöbb esetben digitális kijelzők írják a következő állomást és a zónák kódjait is.
Fontosabb jegytípusok
[szerkesztés]jegytípus | jegy neve | ára | leírás | |
---|---|---|---|---|
Nem átszálló jegyek | ||||
1 szakasz | 1 úsek | 10 Kč | A jegyek egy járatra érvényesek, maximum két zónában. Az átszállás nem megengedett. A Brnói 100-as és 101-es zónákban nem használható. Az 575-ös és 800-as zónákban külön feltételek vonatkoznak ezekre a jegyekre. | |
2 szakasz | 2 úseky | 16 Kč | ||
2 vonatmegálló | 2 zastávky ve vlaku | 16 Kč | ||
2 zóna / 10 perc | 2 zóny / 10 minut | 16 Kč | ||
Átszálló jegyek | ||||
2 zóna / 15-45 perc | 2 zóny 15 / 45 minut | 20 Kč | A jegyek a megadott zónákban, a megadott időponton belül érvényesek az átszállásos eljutásokra is. Az első jegy a 100-as és 101-es zónákban 15 percig, a többi zónában 45 percig érvényes. | |
2 zóna / 60 perc | 2 zóny 60 minut | 25 Kč | ||
3 zóna / 90 perc | 3 zóny 90 minut | 27 Kč | ||
4 zóna / 90 perc | 4 zóny 90 minut | 34 Kč | ||
5 zóna / 120 perc | 5 zón 120 minut | 42 Kč | ||
6 zóna / 120 perc | 6 zón 120 minut | 49 Kč | ||
7 zóna / 150 perc | 7 zón 150 minut | 56 Kč | ||
8 zóna / 150 perc | 8 zón 150 minut | 63 Kč | ||
9 zóna / 180 perc | 9 zón 180 minut | 71 Kč | ||
10 zóna / 180 perc | 10 zón 180 minut | 78 Kč | ||
minden zóna / 180 perc | libovolný 180 minut | 86 Kč | ||
Napijegyek | ||||
1 nap / összes zóna | všech zónách 24 hodin | 190 Kč | A kezeléstől számítva 24 óráig érvényes az összes járaton az összes zónában (Dél-Morvaország). | |
1 nap / összes zóna (kivéve 100+101) | mimo zóny 100+101 24 hodin | 150 Kč | A kezeléstől számítva 24 óráig érvényes az összes járaton az összes zónában (Dél-Morvaország) Brno kivételével (100 és 101 zóna). | |
1 nap / 100+101 zóna | 100+101 zóny 24 hodin | 90 Kč | A kezeléstől számítva 24 óráig érvényes az összes járaton a 100-as és a 101-es zónákban (Brno). | |
5 nap / 100+101 zóna | 100+101 zóny 5 dnů | 250 Kč | A kezeléstől számítva 120 óráig (5 nap) érvényes az összes járaton a 100-as és a 101-es zónákban (Brno). | |
14 nap / 100+101 zóna | 100+101 zóny 14 dnů | 420 Kč | A kezeléstől számítva 336 óráig (14 nap) érvényes az összes járaton a 100-as és a 101-es zónákban (Brno). | |
1 hónap / 100+101 zóna | 100+101 zóny 30 dnů | 750 Kč | A kezeléstől számítva 720 óráig (30 nap) érvényes az összes járaton a 100-as és a 101-es zónákban (Brno). | |
Forrás: IDS JMK |
Vonalak
[szerkesztés]járműtípus | számozás | útvonal |
---|---|---|
gyorsított személyvonat | ||
R2 | Brno hlavní nádraží – Adamov – Blansko – Březová nad Svitavou | |
R3 | Brno hlavní nádraží – Brno-Královo Pole – Kuřim – Tišnov | |
R4 | Brno hlavní nádraží – Náměšť nad Oslavou | |
R5 | Brno hlavní nádraží – Šakvice – Břeclav – Hodonín – Moravský Písek | |
R7 | Brno hlavní nádraží – Újezd u Brna – Vyškov na Moravě – Nezamyslice | |
személyvonat | ||
S2 | Křenovice horní nádraží – Brno hlavní nádraží – Adamov – Blansko – Letovice – Březová nad Svitavou | |
S21 | Skalice nad Svitavou – Boskovice – Velké Opatovice | |
S3 | Břeclav – Zaječí – Šakvice – Vranovice – Brno hlavní nádraží – Brno-Královo Pole – Kuřim – Tišnov – Níhov | |
S31 | Tišnov – Nedvědice – Bystřice nad Pernštejnem – Rovné-Divišov | |
S4 | Brno hlavní nádraží – Střelice – Zastávka u Brna – Náměšť nad Oslavou | |
S41 | Brno hlavní nádraží – Střelice – Moravské Bránice – Oslavany/Moravský Krumlov – Miroslav | |
S42 | Miroslav – Hrušovany nad Jevišovkou | |
S51 | Šakvice – Hustopeče u Brna | |
S52 | Zaječí – Čejč – Hodonín | |
S53 | Břeclav – Lanžhot | |
S6 | Brno hlavní nádraží – Brno-Slatina – Slavkov u Brna – Bučovice – Kyjov – Bzenec – Veselí nad Moravou | |
S61 | Bzenec – Moravský Písek | |
S71 | Vyškov na Moravě – Nezamyslice | |
S8 | Břeclav – Mikulov na Moravě – Hrušovany nad Jevišovkou – Znojmo | |
S81 | Znojmo – Moravské Budějovice | |
S82 | Znojmo – Šatov | |
S9 | Břeclav – Hodonín – Moravský Písek – Moravský Písek zastávka | |
S91 | Hodonín – Strážnice – Veselí nad Moravou – Javorník nad Veličkou zastávka – Vrbovce – Myjava | |
járműtípus | számozás | vonalak száma |
Brno villamosai | 1–12 | 11 |
Brno nosztalgia villamos | H4 | 1 |
Brno trolibuszai | 25–39 | 13 |
Brno nosztalgia trolibusz | H24 | 1 |
Brno helyi buszai | 40–84 | 36 |
Brno iskolabuszai | š85–š88 | 4 |
Brno éjszakai buszai | N89–N99 | 11 |
Brnói hajó | jelölés nélkül | 1 |
Adamov helyi busza | 215 | 1 |
Blansko helyi buszai | 221–226 | 4 |
Bystřice nad Pernštejnem helyi busza | 370 | 1 |
Břeclav helyi buszai | 561–569 | 9 |
Kyjov helyi buszai | 671–673 | 3 |
Vyškov helyi buszai | 741–744 | 4 |
Znojmo helyi buszai | 801–809 | 7 |
Hodonín helyi buszai | 901–904 | 4 |
régiók közötti buszok | 104–174 | 20 |
helyközi buszok | 201–940 | 173 |
Üzemeltetők
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Vy%C5%A1kov%2C_Purky%C5%88ova%2C_Irisbus_Ares_15M.jpg/220px-Vy%C5%A1kov%2C_Purky%C5%88ova%2C_Irisbus_Ares_15M.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Ku%C5%99im%2C_autobusov%C3%BD_termin%C3%A1l%2C_Irisbus_Crossway_12M_%284B5_3307%29.jpg/220px-Ku%C5%99im%2C_autobusov%C3%BD_termin%C3%A1l%2C_Irisbus_Crossway_12M_%284B5_3307%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Ti%C5%A1nov%2C_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD_stanice%2C_panely_IDS_JMK.jpg/170px-Ti%C5%A1nov%2C_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD_stanice%2C_panely_IDS_JMK.jpg)
- České dráhy (ČD) – Vasútvonalak
- Dopravní podnik města Brna (DPMB) – Brno helyi buszai, villamosai és trolibuszai
További buszüzemeltetők:
- ADOSA
- BDS-BUS
- BK BUS
- BusLine
- BORS Břeclav
- Břežanská dopravní společnost
- ČAD Blansko
- ČSAD Hodonín
- ČSAD Kyjov
- ČSAD Tišnov
- DOPAZ
- FTL - First Transport Lines
- ICOM transport
- SEBUS
- Tourbus
- TRADO-BUS
- TREDOS
- VYDOS BUS
- Znojemská dopravní společnost - PSOTA
Utastájékoztatás
[szerkesztés]2009 szeptemberétől a járatokat nyomon lehet követni a beépített GPS-rendszer segítségével, a nagyobb állomásokon pedig kijelzőkön láthatóak a valós indulási idők.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben az Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje című cseh Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.