Citroën C4

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Citroën C4 coupé

A Citroën C4 alsóközépkategóriás személygépkocsi, 2004-ben váltotta fel elődjét, a Xsarát a Citroën modellválasztékában. Öt változatban kapható: háromajtós kupé, ötajtós limuzin, négyajtós szedán (C4 Pallas) és (2006 óta) kétféle egyterű: a Picasso és a Grand Picasso.2008-ban az autó kisebb ráncfelvarráson esett át, ami kinézetileg és technikailag is érintette.

Jellegzetességek[1][szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Rögzített központi részű, négyblokkos multikormány A kényelmi- és a vezetést segítő funkciók kezelőgombjai, valamint a fényszórók és az irányjelző lámpák visszajelzői a kormány rögzített középső részén helyezkednek el. Ennek köszönhetően a különböző funkciók bármikor elérhetők anélkül, hogy a vezető elengedné a kormányt, vagy levenné a tekintetét az útról.

Kettős funkciójú (tompított és országúti) xenon kanyarfényszórók A Citroën C4 fényszóróinak fénycsóvája automatikusan követi a kanyar ívét a kormány elfordításától függően.

A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzőberendezés (AFIL) akkor lép működésbe, ha a vezető véletlenül átlépi az útburkolatra festett terelő-, vagy záróvonalat. Abban az esetben, ha autópályán, vagy autóúton a gépkocsi 80 km/h sebesség felett irányjelzés nélkül vált sávot, az AFIL rendszer – első lökhárító mögött található – infraérzékelői a vezetőülés bal, illetve jobb oldalába épített rezgőfej bekapcsolásával figyelmeztetik a vezetőt.

Érdekességek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Citroën C4 hátsó felfüggesztése puhább, mint elődeié : a ZX és a Xsara keményebb, sportosabb rugózását a nagyközönség véleményét követve váltották le.

A vezetéssel kapcsolatos információkat megjelenítő, középre igazított műszerfal kifejezetten családias, "egyterűs" hatást kelt – a sportos kupé változatot kedvelők szerint túlságosan is…[2]

A folyadékkristályos kijelző formáját az 1980-as években gyártott GSA modell inspirálta.

A Citroën C4 a kelet-franciaországi Sausheim városában készül.

A Citroën már gyártott C4 elnevezésű modellt – 1928 és 1934 között, összesen 243068 darabot. A 2 személyes álkabriótól a 6 személyes családi túraautóig terjedő modellválaszték első példányait 1628 cm³-es, 10 lóerős motor hajtotta, maximális sebességük 90 km/óra, fogyasztásuk pedig 8,8 liter volt. A modell eredeti hivatalos elnevezése AC4 volt, ami André Citroën monogramjára utal, s amit a nagyközönség hamar lerövidített C4-re[3]

ötajtós Citroën C4

Ralisportban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az autó WRC-változatát 2007-től 2010-ig használta a rali-világbajnokság futamain a Citroen gyári csapata. A Xsara WRC-t követte, mellyel első komolyabb ralisikereit aratta a francia gyár. A C4 WRC harminchat világbajnoki győzelmet szerzett, melyből harmincnégyet Sébastien Loeb, míg további kettőt Sébastien Ogier tejesített.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. *http://www.citroen.hu/
  2. http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4
  3. Dates de 1919 a nos jours, Direction de la Communication Citroen, Paris, 2006

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Citroën C4 témájú médiaállományokat.