Wikipédia:Tudakozó/Archívum/2012-05-11

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Hová érdemes kivándorolni?[szerkesztés]

(Megválaszolhatatlan.)
Szeretném elhagyni Magyarországot, mivel úgy gondolom, hogy itt ingatlannal és autóval rendelkező magyar nemzetiségű állampolgárként Persona Non grata vagyok (Tényekkel igazolható). Mely országban érdemes próbálkozni némi angol és alapos informatikai ismeretekkel 45 életévvel. Villamosmérnök és elektronikai műszerész végzettséggel (A szakmámban csak annyit dolgoztam, míg rájöttem itt nekem nem terem babér).

Mely országgal érdemes próbálkozni? p A 45 év miatt Ausztrália kiesett.

--88.209.131.190 (vita) 2012. május 11., 08:34 (CEST)[válasz]

Dél-Amerikába, Kelet-Oroszországba, Törökországba. Ezekről a vidékekről nem halljuk, hogy már elegük van a sok éhenkórász idegenből, akik elvenni próbálják az egyre kevesebb munkát a helyiektől, és csak a már általuk megteremtett jobb szociális körülményeket akarják élvezni. Egyébként ezt én nem egy enciklopédiából próbálnám megtudni, hanem fórumok után kutatnék a neten. - Orion 8 vita 2012. május 11., 17:06 (CEST)[válasz]

Mikor villamosították a Miskolc-Budapest vasútvonalat?[szerkesztés]

Megválaszolva. Ha további kiegészítést akarsz tenni, akkor kattints a szakaszcím mellett a [forrásszöveg szerkesztése] feliratra.
Ha új kérdést akarsz feltenni, kattints ide!

Azt szeretném megtudni, hogy mikor villamositották a miskolc-budapest vasútvonalat
--84.0.161.171 (vita) 2012. május 11., 15:09 (CEST)[válasz]

válasz:

Erről a Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal című szócikkünkben olvashatsz, A pálya című részben:
„A vonal Budapest-Keleti pályaudvar és Hatvan közötti szakaszát 1956-ban, a Hatvan és Füzesabony közötti szakaszt 1961-ben, a Füzesabony és Miskolc-Tiszai pályaudvar közötti részt 1962-ben, a Miskolc és Mezőzombor közötti vonalszakaszt pedig 1966-ban, a Szerencset Nyíregyházával összekötő vasútvonallal együtt villamosították.” (kiemelések tőlem - vitorla)
Tehát több ütemben!
vitorlavita 2012. május 11., 15:38 (CEST)[válasz]